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Avoir un accident sans assurance auto

Assurer un véhicule au moins au tiers (responsabilité civile), qu’il s’agisse d’une voiture ou d’une moto, est obligatoire en France.  Conduire sans assurance est un délit. En cas d’accident de la route sans assurance auto avec des blessés voire des morts, les conséquences peuvent être dramatiques. […]

Comportements à risque et augmentation du nombre d’accidents

Chacun sa route, chacun son code : en France, la tendance au volant se maintient d’année en année. Face à des progrès plus ou moins mitigés, le gouvernement vient d’introduire de nouvelles réglementations applicables depuis début juillet 2015. Entre comportements à risques courants et nouvelles dérives, nous faisons le point pour vous sur la situation de la prévention routière dans l’hexagone.  […]

eCall obligatoire en 2018 en Europe

Le 28 avril 2015, le parlement européen a voté le déploiement d’un système de secours automatique installé dans les nouvelles voitures. Cette mesure sera effective à partir du 31 mars 2018. À partir de cette date, tous les nouveaux véhicules seront équipés de ce dispositif d’appel d’urgence appelé eCall. Origine de l’eCall Au début des années 2000, des sociétés d’assistance mettent au point le système eCall. Il est depuis soutenu par l’industrie automobile et les sociétés de télécom plus que par les services de secours d’urgence. Les entreprises nordiques comme Vovon, Nokia soutiennent tous les projets en rapport avec la connexion. En […]

Nouveau panneau sens interdit jaune fluo

Afin de lutter contre les véhicules prenant à contresens l’autoroute et les voies rapides, un nouveau panneau sens interdit jaune vient d’être annoncé par l’arrêté du 11 juin et publié au journal officiel ce 20 juin 2015. Le panneau sens interdit sur fond jaune fluorescent ne vise pas à remplacer tous les panneaux sens interdits que l’on peut retrouver en France. Il sera déployé sur les bretelles de sortie des autoroutes et routes à chaussées séparées. En effet, on estime que près de 5% des accidents mortels sur autoroute sont imputables à un contresens. Le déploiement de ce nouveau panneau sens interdit devrait augmenter […]

Bilan définitif sécurité routière 2014 : quelques chiffres

On savait que le bilan en matière de sécurité routière était négatif depuis le début de l’année. Avec une hausse de la mortalité pour la première fois depuis près de 12 ans, ce sont aujourd’hui les chiffres définitifs par l’intermédiaire de l’ONISR qui viennent de nous parvenir. Un nombre de mort sur la route en hausse C’est confirmé, la mortalité routière en 2014 par rapport à 2013 est en hausse de 3,5%, il s’agit d’une première en 12 ans de sécurité routière depuis l’introduction des radars automatiques en 2003. Le nombre de morts sur les routes en 2014 s’établit à 3384, c’est-à-dire 116 victimes […]

A moto, prévoir l’imprévisible est vital

Article rédigé par Mika Roux du Journal des motards. On peut nous rabattre les oreilles avec les excès de vitesse, mais la bonne vitesse n’est pas forcément celle donnée sur un panneau et décidée au fond d’un bureau sans l’expérience du terrain. La bonne allure est celle appropriée à l’état de la route et aux conditions climatiques, on peut rouler sans risque sur une double voie un matin à 130 au lieu des 90 que l’on voit parfois, tout comme certains jours aux heures de pointe et sous une mauvaise météo on se sentira plus à l’aise à 70. Mais le principal […]

Piéton qui traverse au rouge ? Est-il dans son droit ?

Aujourd’hui nous allons clarifier une question relative aux droits des piétons. Quels sont les droits et les devoirs du piéton ? A-t-il systématiquement raison lorsqu’il traverse et que le bonhomme est rouge ou lorsqu’il traverse en dehors des passages protégés ? Il convient avant de répondre à ces questions de bien nous entendre sur la définition d’un piéton au sens du Code de la route. Qu’est-ce qu’un piéton ? Dans le code de la route, un piéton est un usager de la route qui circule à pieds mais cette notion est étendue, on retrouvera donc : Tout usager à pieds sur un […]

Un test salivaire pour détecter la fatigue au volant

La somnolence au volant est la première cause de mortalité sur autoroute et serait responsable de plus du tiers des accidents de la route. Nous avions déjà évoqué les nouveaux tests salivaires pour détecter le cannabis, aujourd’hui il est question de la même procédure pour détecter les conducteurs trop fatigués. On pense notamment aux poids lourds. On parle des premières expérimentations pour la fin 2015. Le centre du sommeil et de la vigilance au service de la sécurité routière Les chercheurs du centre du sommeil et de la vigilance de l’hôtel dieu, pour le compte de l’entreprise Vinci Autoroutes, ont développé un test salivaire qui […]

8 salariés sur 10 ont une conduite dangereuse en déplacement

Précédemment nous avions vu lors d’un sondage inquiétant et une infographie sur la conduite des français que beaucoup de sondés déclarent avoir de mauvaises habitudes au volant comme ne pas mettre de clignotant ou envoyer des SMS. Aujourd’hui, il faut rapprocher cette analyse avec l’attitude des automobilistes lors des déplacements professionnels avec véhicules de fonction. A une autre occasion, nous avions abordé la question de la responsabilité du paiement d’une contravention pour excès de vitesse au travail. Aujourd’hui, c’est une enquête commandée par l’assureur MMA et menée par l’IFOP qui apporte des précisions à ces comportements dangereux des français au travail. 7 sur 10 font des […]