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Sécurité routière

Les dernières informations sur la prévention routière, les bilans et la politique de la sécurité routière en France.

Radar : Tolérance excès de vitesse, marge d’erreur et vitesse retenue

Radar : Tolérance excès de vitesse, marge d’erreur et vitesse retenue

Après un dépassement de la vitesse autorisée c’est le flash, vous recevez un avis de contravention, vous perdez des points et devez payer une amende pour excès de vitesse. Sur la contravention on peut lire distinctement la notion de vitesse retenue. Il faut savoir que les radars en France qu’ils soient fixes ou mobiles ont une marge d’erreur. Cette “tolérance” est en réalité une correction à priori sur la borne supérieure de la marge d’erreur du cinémomètre. A partir de quelle vitesse un radar flashe-t-il ? Voyons cela.  […]

Le radar feu rouge. Comment ça marche ?

Le radar feu rouge. Comment ça marche ?

Le radar feu rouge est un radar de franchissement. Le nombre de radars feu rouge en France était de 701 au 1er juillet 2017 (Source: Sécurité Routière). Ce type de radar automatique se situe souvent au niveau des feux tricolores des écoles, à des carrefours dangereux, à proximité d’un passage piéton fréquenté ou encore près d’une intersection. Griller un feu rouge avec un flash radar est aujourd’hui une des raisons les plus fréquentes d’annulation du permis de conduire pour les automobilistes et les motards. Comment fonctionne les radars feu rouge ? 2 photos sont prises de l’arrière pour vérifier que vous avez […]

Vitesse à 30km/h à Paris : la liste des rues à 50 km/h

Vitesse à 30km/h à Paris : la liste des rues à 50 km/h

A partir de la date du 30 août 2021 et de la rentrée de septembre, l’ensemble de la ville de Paris connaîtra une limitation de vitesse à 30 km/h à l’exception du boulevard périphérique et des quelques avenues et rues dont nous allons vous faire la liste dans cet article. Cette mesure voulue par la mairie de Paris, s’inscrit dans un plan intégrant la réduction de la pollution, de sécurité routière ainsi que d’un meilleur partage de l’espace public avec les nouvelles formes de mobilité. Qui est concerné par la nouvelle limitation à 30 km/h ? L’ensemble ou presque de la ville […]

Le “limiteur” de vitesse obligatoire en 2022 dans l’UE (AIV)

Le “limiteur” de vitesse obligatoire en 2022 dans l’UE (AIV)

Alors qu’on a compté 25 300 morts et 135 000 blessés sur les routes de l’Union Européenne en 2017, un projet de règlement européen prévoit l’installation de série de nouveaux dispositifs pour tous les nouveaux modèles de véhicules, comme le « système d’adaptation intelligente de la vitesse », le « freinage automatique d’urgence », la caméra de recul ou encore l’enregistreur de données d’évènements (la fameuse « boite noire »), et ce à partir de mai 2022. Le système d’adaptation intelligente de la vitesse Le système d’adaptation intelligente de la vitesse ou AIV est au centre des discussions et l’on ne parle […]

Reconfinement : +50% de grands excès de vitesse

Reconfinement : +50% de grands excès de vitesse

Comme au printemps 2020, les conducteurs ont tendance à franchement appuyer sur le champignon en période de confinement du COVID-19. Depuis le début du deuxième confinement, les grands excès de vitesse ont augmenté de 50%. +50% des grand excès de vitesse Alors que le trafic a moins baissé que pendant le premier confinement, les autorités constatent une tendance similaire que lors du premier confinement avec une augmentation de 50% du nombre de grands excès de vitesse constatés par les radars automatiques d’après les chiffres de la délégation à la sécurité routière révélé à l’AFP. On rappelle qu’un grand excès de vitesse correspond à […]

Bilan des 80 km/h : 349 vies économisées en 20 mois

Bilan des 80 km/h : 349 vies économisées en 20 mois

C’était un engagement du gouvernement, faire le bilan de la mise en place le 1er juillet 2018 des 80 km/h sur la route après 2 ans d’expérimentation. C’est chose faites par l’intermédiaire du centre d’études et d’expertise sur les risques, l’environnement, la mobilité et l’aménagement (Cerema) avec l’appui de l’observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR) et d’experts indépendants internationaux. Le bilan est plutôt positif avec 349 vies épargnées sur 20 mois et une estimation de près de 700 millions d’euros économisés par an. 349 vies sauvées sur 20 mois Le bilan a été réalisé du 1er juillet 2018 au […]

Comment savoir si on a été flashé ?

Comment savoir si on a été flashé ?

Comment savoir si on a été flashé par un radar automatique ou des jumelles ? Pour un excès de vitesse ou encore pour un feu rouge, c’est une question récurrente et la réponse est : il faut attendre de recevoir le PV (l’avis de contravention) pour savoir. Quand reçoit-on un PV après un flash ? Pour un radar automatique : le délai de réception du PV est de 5 à 10 jours ;Pour un radar mobile : le délai de réception du PV est de 15 jours à 1 mois ; Parfois les délais sont plus longs, notamment pour les grands excès […]

91% des français dépassent les limitations de vitesse

91% des français dépassent les limitations de vitesse

Les français au volant sont-ils de meilleurs conducteurs que leurs homologues européens ? Un sondage mené par l’institut Ipsos pour la fondation Vinci Autoroutes auprès de 12 400 personnes dans 11 pays s’est penché sur les habitudes des conducteurs européens et français. Quels enseignements en tirer ? Excès de vitesse, téléphone au volant, injures, autosatisfaction, état de fatigue avancée ou encore non-respect des distances de sécurité ? Vaste programme. 91% des conducteurs français ne respectent pas la vitesse autorisée C’est l’un des premiers chiffres spectaculaire du sondage, 9 conducteurs sur 10 admettent dépasser les limitations de “quelques km/h”, un chiffre légèrement supérieur […]

Dénonciation pv : les professions libérales non concernées

Dénonciation pv : les professions libérales non concernées

En place depuis le 1er janvier 2017, l’obligation de désignation du conducteur au volant, notamment lors des excès de vitesse verbalisés par des radars automatiques, a été largement décriée par l’ensemble des professionnels. Un arrêt de la Cour de cassation vient préciser l’article L121-6 du Code de la route et limite cette obligation de désignation uniquement aux personnes morales. Un véritable soulagement pour beaucoup de petits patrons qui étaient obligés de s’autodénoncer. Une obligation limitée aux personnes morales L’arrêt n°530 du 21 avril 2020 de la Cour de cassation, qui est totalement passé au travers de nos radars avec le confinement (sans […]