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Sécurité routière

Les dernières informations sur la prévention routière, les bilans et la politique de la sécurité routière en France.

01 Juin

Bilan sécurité routière 2025 : 3515 morts sur les routes: +2,4%

Bilan sécurité routière 2025 : 3515 morts sur les routes: +2,4%

Les résultats définitifs de l’accidentalité routière 2025 ont été publiés par l’ONISR. En France métropolitaine et outre-mer, 3 515 personnes sont mortes sur les routes en 2025. C’est +2,4% par rapport à 2024 et +0,5% par rapport à 2019, l’année de référence avant Covid. Rappelons que 2020, 2021 et une partie de 2022 restent des années compliquées à comparer, à cause du Covid et des changements de mobilité. La comparaison qui compte vraiment est avec 2019 et la mortalité routière ne repasse pas sous le niveau d’avant crise sanitaire. Sommes-nous à un total incompressible ?  […]

Par Frédéric Darne , , 0 Commentaire
26 Jan

Quelle différence entre un stage de sensibilisation et un stage de points ?

Quelle différence entre un stage de sensibilisation et un stage de points ?

Question récurrente. Réponse simple. Il s’agit de la même formation mais des cas d’inscription différents pour votre dossier sur LegiPermis.com. Voici une explication simple sur les différences entre un stage de sensibilisation à la sécurité routière obligatoire et le stage récupération de points volontaire.  […]

Par Frédéric Darne , , 0 Commentaire
10 Déc

Radars IA et téléphone au volant : ce qui change vraiment en 2026

Radars IA et téléphone au volant : ce qui change vraiment en 2026

Dans notre article de novembre 2024 sur les radars IA, nous annoncions l’arrivée de radars capables de détecter le téléphone au volant, le non-port de la ceinture et le non-respect des distances. Un an plus tard, où en est-on réellement ? Un point complet s’impose sur le calendrier réel, les chiffres de mortalité 2024 et ce que ces nouveaux radars vont changer.  […]

Par Frédéric Darne 0 Commentaire
24 Sep

Voitures radars Dexter : à quelle vitesse flashent-elles, dans quels départements ?

Voitures radars Dexter : à quelle vitesse flashent-elles, dans quels départements ?

Après la Loire en août, le dispositif de voitures‑radars à conduite externalisée, dit « Dexter », est effectif depuis le 15 septembre 2025 en Savoie et annoncé pour le Rhône et la Métropole de Lyon à la même date. L’objectif premier est de contrôler davantage, plus longtemps, sur les axes les plus accidentogènes. L’essentiel à retenir Ces radars contrôlent les excès de vitesse. Déploiement : Savoie à compter du 15/09/2025 (communiqué préfectoral). Rhône/Métropole de Lyon annoncé pour le 15/09/2025. Véhicules banalisés, sans signalisation, équipés d’un flash infrarouge intégré (pas de flash visible). Itinéraires & plages horaires : fixés par l’État, jusqu’à 8 heures/jour max, ciblant les zones les plus accidentogènes. (Ministère de l’Intérieur […]

Par Elodie Rabouteau , , 0 Commentaire
18 Mar

Dépistage de stupéfiants et fiabilité du test: nouveau en 2025

Dépistage de stupéfiants et fiabilité du test: nouveau en 2025

Le 12 mars 2025, la Cour de cassation a rendu un arrêt remarqué (pourvoi n° 24-82.925) qui revoit les conditions des tests de dépistage de stupéfiants sur la route. Désormais, lors d’un contrôle routier, les forces de l’ordre ne sont plus tenues de prouver la fiabilité du test salivaire utilisé. Cette évolution, en apparence technique, concerne potentiellement tous les conducteurs et soulève des questions de sécurité routière et de droits.  […]

Par Elodie Rabouteau , , , 0 Commentaire
28 Mai

Les 8 nouveaux équipements obligatoires pour les voitures neuves en 2024

Les 8 nouveaux équipements obligatoires pour les voitures neuves en 2024

À partir du 7 juillet 2024, tous les nouveaux véhicules vendus en Europe devront être équipés de nombreux dispositifs de sécurité avancés. Ces exigences font parties du règlement général sur la sécurité de l’Union européenne (GSR 2 : General Safety Regulation) , qui vise à améliorer la sécurité routière et à réduire le nombre d’accidents : Objectif “Zéro mort” en 2050.  […]

Par Elodie Rabouteau , 0 Commentaire
17 Juil

CISR 2023 : Toutes les annonces de sécurité routière

CISR 2023 : Toutes les annonces de sécurité routière

Ce lundi 17 juillet 2023, un nouveau conseil interministériel de la sécurité routière (CISR) s’est réuni et c’est une première depuis 2018 qui avait entériné la mise en place des 80 km/h. Une éternité ! Aujourd’hui sous l’autorité de la première ministre Elisabeth Borne, le nouveau CISR a adopté 38 mesures parmi lesquelles la création de la requalification de l’homicide involontaire en homicide routier. Mais ce n’est pas tout, puisque les conduites addictives sont dans le viseur de l’exécutif. Cet article sera complété et affiné au fur et à mesure du détail mesure par mesure. Décryptage.  […]

Par Frédéric Darne , , , , , , 0 Commentaire
26 Juin

Comment la gestion du stress affecte-t-elle le risque routier professionnel ?

Comment la gestion du stress affecte-t-elle le risque routier professionnel ?

Nos prises de décision et tous nos comportements sont étroitement liés à nos émotions. Parfois la prise de risque en voiture n’a rien à voir avec les connaissances réglementaires mais relève plutôt d’une action impulsive et inconsciente.  Pour une conduite réfléchie et efficace, il est essentiel de développer son intelligence émotionnelle, une compétence trop souvent oubliée dans le domaine de la conduite. Suivez quelques conseils de notre expert.  […]

Par Elodie Rabouteau , , 0 Commentaire
07 Juin

Radar tourelle : quel flash ? quelle infraction et distance ?

Radar tourelle : quel flash ? quelle infraction et distance ?

Vous les avez sans doute déjà aperçus, ces tours imposantes au bord de la route. Les radars tourelles sont des dispositifs de contrôle routier de nouvelle génération déployés en France depuis 2019. Mais qu’est-ce qu’un radar tourelle exactement ? Quel est son fonctionnement ? Quelles infractions peut-il sanctionner ? Emet-il un flash visible et à quelle distance ? C’est ce que nous allons découvrir ensemble. Les infractions sanctionnées par les radars tourelles Les radars tourelles sont conçus à la base pour détecter plusieurs infractions. Néanmoins ils sont aujourd’hui uniquement homologués en France pour contrôler les excès de vitesse, le non-respect du feu […]

Par Elodie Rabouteau , , , 0 Commentaire