Prime à la conversion 2023 : jusqu'à 6000€ sous conditions

La prime à la conversion est une aide gouvernementale pour tous les Français pour acheter un nouveau véhicule moins polluant essence, électrique ou hydrogène, qu'il soit d'occasion ou neuf. La prime à la conversion écologique est la nouvelle prime à la casse.

Comment ça marche ? Contre la mise au rebut d'une vieille voiture polluante dans un centre VHU agréé (centre VHU : véhicule hors d'usage, c'est-à-dire une mise à la casse), vous obtenez une prime pour le changement de votre voiture dont le montant varie selon le véhicule acheté. Comment bénéficier de la prime à la conversion avec la prolongation du dispositif en 2023 ? Voir tous les montants.


Dernières actualités : Modifications importantes à partir du 1er janvier 2023

La prime à la conversion est reconduite en 2023. Il n'est pas précisé de date de fin de la prime.

Depuis le 01/07/2021, il n'est plus possible d'acheter une voiture crit'Air 2 avec la prime ainsi les véhicules diesels ne sont plus éligibles.

Le décret n°2022-1761 paru au journal officiel le 31 décembre 2022 a modifié considérablement les conditions d'éligibilité de la prime à la conversion.

Les changements à partir du 01/01/2023

  • La prime maximale de 6 000 €, pour l'achat d'une voiture électrique ou hydrogène, est réservée aux ménages très modestes avec un revenu fiscal de référence par part inférieur ou égal à 6 358 € ou aux ménages avec un RFR/part inférieur ou égal à 14 089 € mais qui sont de gros rouleurs pour le travail (habitant à plus de 30km du lieu de travail ou plus de 12 000 km/an) ;
  • Pour ces mêmes personnes modestes et/ou gros rouleurs en 2023, une prime de reprise de 4000€ est prévue pour l'achat d'une voiture essence, neuve ou d'occasion, avec une vignette crit'Air 1 ;
  • Il existe une prime intermédiaire pour les RFR/part inférieur ou égal à 14 089 € sans être gros rouleur de 2 500 € (VE et hydrogène) et de 1 500 € pour les véhicules crit'Air 1 ;
  • Il existe une autre prime intermédiaire pour les RFR/part supérieurs à 14 089 € et inférieurs ou égaux à 22 983 € uniquement pour les véhicules électriques et hydrogènes, le montant est de 2 500 € ;
  • Il n'y a plus de prime à la conversion pour les ménages avec un RFR/part supérieur à 22 983 € ;
  • Les hybrides rechargeables ne sont plus éligibles à la prime à la conversion ;
  • La limite du prix d'achat TTC d'un véhicule électrique ou hydrogène est de 47 000 € contre 60 000 € auparavant ;
  • Une personne physique ne peut bénéficier de la prime à la conversion qu'une seule fois (contrairement au bonus écologique, qui peut être obtenu une fois tous les 3 ans) ;
  • Les conditions de reprise de la vieille automobile à mettre au rebut sont inchangées, c'est-à-dire avec une date d'immatriculation avant 2011 pour une prime de conversion diesel et avant 2006 pour une voiture essence ;

Continuer à bénéficier des anciennes conditions plus favorables pour changer de voiture

Pour les véhicules commandés avant le 31 décembre 2022, la période de facturation sera possible jusqu'au 30 juin 2023 avec les anciennes conditions 2022 (disponibles sur cette page sur LegiPermis).

Les véhicules concernés à l'achat

  • les véhicules 100% électriques,
  • les véhicules hydrogènes,
  • les voitures essence crit'Air 1 neuves et occasions (date d'immatriculation ≥ 01/01/2011),
  • les 2-roues, 3-roues et quadricyles électriques,
  • les véhicules utilitaires électriques (camionnettes électriques).

Taux de CO2 maximum à partir du 1er janvier 2023 pour le véhicule à acheter

  • Pour un véhicule neuf ou immatriculé depuis moins de 6 mois : le taux d'émission de CO2 maximum est de 122 g/km de CO2 en norme WLTP;
  • Pour une voiture d'occasion : le taux d'émission de CO2 maximum reste à 132 g/km de CO2 en norme WLTP ;

Délai de revente minimum fixé à 12 mois depuis le 27/04/2022

Afin de faire face à des abus liés à la revente de véhicules électriques, le gouvernement a fixé dans un décret un nouveau délai minimum à 12 mois pour pouvoir vendre son véhicule après avoir touché la prime à la conversion (Décret n°2022-669 du 26 avril 2022). Ce dernier doit aussi toujours avoir parcouru au moins 6 000 km. Ce nouveau délai est entré en vigueur le 27 avril 2022.

Une prime plus élevée pour les camionnettes depuis le 26 juillet 2021

Les véhicules utilitaires légers de classe 1, classe 2 et classe 3 bénéficient d'une nouvelle prime à la conversion plus élevée depuis le 26 juillet 2021 (Source: Décret n° 2021-977 du 23 juillet 2021) quel que soit le prix de l'utilitaire. Ces montants sont plafonnés à 40% du prix d'achat TTC :

  • VUL de classe 1 avec un poids inférieur à 1305 kg : 5000 €;
  • VUL de classe 2 avec un poids entre 1305 kg et 1760 kg : 7000 €;
  • VUL de classe 3 avec un poids supérieur à 1760 kg : 9000 €;

Nous actualisons cette page sur LegiPermis.com en fonction des évolutions réglementaires. Si vous n'êtes pas éligible à la prime, nous proposons aussi un outil pour estimer gratuitement et vendre sa voiture.

Non éligible à la prime ?

Si vous n’avez pas le droit à la prime à la casse (véhicule trop récent ou à cause de vos revenus).

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Conditions de la prime à la conversion en 2023
Tableau du barème de la prime à la conversion pour 2023.
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Quelles conditions pour obtenir la prime à la conversion en 2023 ?

Le montant et les conditions de la prime à la conversion dépendent du véhicule éligible acheté et du revenu fiscal de référence par part du foyer. La prime à la conversion peut être cumulée avec le bonus écologique qui est une aide pour acheter une voiture électrique.

Montant de la prime à la conversion à partir du 1er janvier 2023

Véhicules éligibles à acheter pour bénéficier de la prime à la conversion Revenu fiscal de référence ≤ 6358€ par part ou ceux avec un RFR/part ≤ 14089€ qui sont gros rouleurs (distance +30 km du lieu de travail ou +12000 km/an) RFR/part ≤ 14089€ 14089€ < RFR/part ≤ 22983€ RFR/part > 22983€ Personne morale (entreprise)
Essence Crit'AIR 1 neuf
avec un taux d'émission CO2 ≤ 122g/km
en norme WLTP
(Prix TTC ≤ 50 000€ TTC)
4000€ 1500€ 0€ 0€ 0€
Essence Crit'AIR 1 occasion
avec un taux d'émission CO2 ≤ 132g/km)
en norme WLTP
(Prix TTC ≤ 50 000€ TTC)
4000€ 1500€ 0€ 0€ 0€
Électrique, hydrogène Crit'AIR 0 neuf ou occasion
(taux d'émission CO2 ≤ 20g/km)
(Prix TTC ≤ 47 000€ TTC)
6000€ 2500€ 2500€ 0€ 2500€
Deux-roues, trois-roues motorisé ou quadricycle électrique Crit'AIR 0 neuf 1100€ 1100€ 100€ 0€ 100€
Camionnette
Véhicule Utilitaire Léger
taux d'émission CO2 ≤ 50g/km
  • VUL classe 1 (poids < à 1305 kg) : 5000 €;
  • VUL classe 2 (poids entre 1305 kg et 1760 kg) : 7000 €;
  • VUL classe 3 (poids supérieur à 1760 kg) : 9000 €;
  • VUL classe 1 (poids < à 1305 kg) : 5000 €;
  • VUL classe 2 (poids entre 1305 kg et 1760 kg) : 7000 €;
  • VUL classe 3 (poids supérieur à 1760 kg) : 9000 €;
  • VUL classe 1 (poids < à 1305 kg) : 5000 €;
  • VUL classe 2 (poids entre 1305 kg et 1760 kg) : 7000 €;
  • VUL classe 3 (poids supérieur à 1760 kg) : 9000 €;
0€
  • VUL classe 1 (poids < à 1305 kg) : 5000 €;
  • VUL classe 2 (poids entre 1305 kg et 1760 kg) : 7000 €;
  • VUL classe 3 (poids supérieur à 1760 kg) : 9000 €;
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Anciennes conditions appliquées jusqu'au 31 décembre 2022

Véhicules éligibles à acheter pour bénéficier de la prime à la conversion Revenu fiscal de référence ≤ 6300€ par part ou ceux avec un RFR/part ≤ 13489€ qui sont gros rouleurs (+ 60km/jour ou +12 000 km/an) RFR/part ≤ 13489€ RFR/part > 13489€ Personne morale (entreprise)
Essence Crit'AIR 1 neuf
avec un taux d'émission CO2 ≤ 127g/km
en norme WLTP
(Prix TTC ≤ 50 000€ TTC)
3000€ 1500€ 0€ 0€
Essence Crit'AIR 1 occasion
avec un taux d'émission CO2 ≤ 137g/km)
en norme WLTP
ou ≤ 109g/km pour les véhicules d'avant mars 2020
en norme NEDC
(Prix TTC ≤ 50 000€ TTC)
3000€ 1500€ 0€ 0€
Essence ou Diesel Crit'AIR 2 0€ 0€ 0€ 0€
Électrique Crit'AIR 0 neuf ou occasion
(taux d'émission CO2 ≤ 20g/km)
(Prix TTC ≤ 60 000€ TTC)
5000€ 2500€ 2500€ 2500€
Véhicule hybride rechargeable neuf ou occasion Crit'AIR 1
Autonomie électrique > 50km
(20g/km < taux d'émission CO2 ≤ 50g/km)

(Prix TTC ≤ 60 000€ TTC)
5000€ 2500€ 2500€ 2500€
Véhicule hybride rechargeable neuf ou occasion Crit'AIR 1
Autonomie électrique < 50km
(20g/km < taux d'émission CO2 ≤ 50g/km)

(Prix TTC ≤ 60 000€ TTC)
3000€ 1500€ 1500€ 0€
Deux-roues, trois-roues motorisé ou quadricycle électrique Crit'AIR 0 neuf 1100€ 1100€ 100€ 0€
Camionnette
Véhicule Utilitaire Léger
taux d'émission CO2 ≤ 50g/km
  • VUL classe 1 (poids < à 1305 kg) : 5000 €;
  • VUL classe 2 (poids entre 1305 kg et 1760 kg) : 7000 €;
  • VUL classe 3 (poids supérieur à 1760 kg) : 9000 €;
  • VUL classe 1 (poids < à 1305 kg) : 5000 €;
  • VUL classe 2 (poids entre 1305 kg et 1760 kg) : 7000 €;
  • VUL classe 3 (poids supérieur à 1760 kg) : 9000 €;
  • VUL classe 1 (poids < à 1305 kg) : 5000 €;
  • VUL classe 2 (poids entre 1305 kg et 1760 kg) : 7000 €;
  • VUL classe 3 (poids supérieur à 1760 kg) : 9000 €;
  • VUL classe 1 (poids < à 1305 kg) : 5000 €;
  • VUL classe 2 (poids entre 1305 kg et 1760 kg) : 7000 €;
  • VUL classe 3 (poids supérieur à 1760 kg) : 9000 €;

Le montant de la prime à la conversion est limité à 80% du prix du véhicule, sauf pour les camionnettes où cette limite est fixée à 40% du prix TTC.

Le versement de la prime concerne l'achat d'un véhicule tout comme les véhicules en location longue durée (LLD) d'une durée d'au moins 2 ans. Il en est de même pour une location avec option d'achat LOA ou un crédit-bail.

Si vous n'êtes pas éligible à la prime à la conversion ou si vous voulez comparer, vous pouvez faire une estimation de la cote auto avec notre outil gratuit.

Prix maximum de la voiture en 2023

  • Le prix maximum est de 47 000 euros TTC du véhicule pour une voiture électrique ou hydrogène ;
  • Le prix maximum est de 50 000 euros TTC pour une voiture thermique crit'AIR 1 ;

Ce montant max inclut le coût éventuel de la location de la batterie.

Quelle est la prime gros rouleur en 2023 ?

La prime d'État pour changer de voiture est augmentée pour un revenu fiscal de référence maximum de 6358€ par part (on prend la déclaration d'impôt de l'année précédente et correspondant aux revenus d'il y a 2 ans. En 2023 : on prend donc la déclaration de 2022 des revenus 2021). Sont aussi concernés par le doublement les actifs avec un revenu Fiscal de Référence par part ≤ 14089€ et qui sont de gros rouleurs.

Cette super prime est de 6000 euros pour une voiture électrique ou hydrogène et de 4000 euros pour une essence vignette crit'Air 1.

Qui est considéré comme "gros rouleur" ?

Les gros rouleurs sont les salariés ou indépendants habitant à 30km ou plus de leur lieu de travail ou faisant plus de 12 000 km/an pour des trajets professionnels avec une voiture personnelle.

Ainsi pour l'achat d'une voiture essence crit'Air 1 d'occasion ou neuve, il est possible de toucher 4000€ de prime et 6000€ maximum pour l'achat d'une voiture électrique ou hydrogène. La prime est donc en augmentation pour les foyers les plus modestes en 2023 par rapport à 2022.

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ZFE : possibilité d'une surprime à la conversion

Si vous habitez ou travaillez dans une zones à faibles émissions mobilités (ZFE-m) et que la collectivité locale dont vous dépendez complète la prime à la conversion de l'Etat par une prime locale, l'Etat vient doubler l'aide locale dans la limite de 1000€ avec une prime ZFE. Le tout cumulable avec le bonus écologique et un prêt à taux zéro qui sera expérimenté dans les ZFE à partir du 1er janvier 2023 pour l'achat d'un véhicule électrique.

Prime à la conversion
Les montants de la prime à la conversion en 2023 et fin de la prime pour les voitures hybrides rechargeables.
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Quels sont les vieux véhicules à mettre au rebut pour toucher la prime en 2023 ?

Les véhicules à mettre à la casse, c'est-à-dire à mettre au rebut, sont :

  • Un véhicule diesel immatriculé avant 2011 ;
  • Un véhicule essence immatriculé avant 2006 ;

Ainsi il est tout à fait possible de faire une reprise d'un vieux diesel pour une essence ou alors un diesel pour une électrique mais plus pour une hybride.

Ce véhicule devra toutefois être détruit dans un centre agréé VHU et respecter les conditions de la prime à la casse.

Quand mettre sa voiture au rebut ?

La mise à la casse doit avoir lieu dans les 3 mois précédant ou dans les 6 mois suivant la date de facturation du nouveau véhicule. Dans le cas d'une location, c'est la date de 1er versement du loyer qui est à prendre en compte.

Signification des vignettes Crit'Air

Les vignettes Crit'Air gouvernementales varient en fonction de la date de la première immatriculation et du type de motorisation : essence, diesel, hybride rechargeable ou électrique. Le tableau ci-dessous présente les caractéristiques des vignettes pour les véhicules à acheter afin de bénéficier de la prime à la conversion, avec notamment la correspondance avec les normes EURO 5, EURO 4 et EURO 6 :

Vignettes Crit'Air et prime à la casse
Définition des vignettes crit'Air.

Qui peut bénéficier de la prime à la conversion ?

Les noms inscrits sur les certificats d’immatriculation (la carte grise) des deux véhicules (l'ancien à mettre à la casse et le nouveau à acheter) peuvent être différents dans le cas d'un couple marié ou pacsé, c'est ce qu'a précisé le gouvernement dans une réponse publiée en mai 2019. L'ASP pourra demander un livret de famille comme pièce justificative pour accepter le dossier. Voir Prime à la conversion et noms différents sur les cartes grises.

Si vous êtes co-titulaire sur le certificat d'immatriculation de votre ancienne voiture, vous pouvez aussi bénéficier de cette prime.

Afin de justifier de votre situation fiscale, vous devez fournir un avis d'imposition à votre nom de l'année précédente.

Quel est le délai de versement de la prime à la conversion en 2023 ?

Le délai de versement de la prime à la conversion est de 2 mois à partir de l'enregistrement du dossier.

Voici les principales étapes de la demande avec à chaque fois combien de temps nécessaire :

  1. Enregistrement du dossier;
  2. Validation du dossier par l'agence ASP (environ 4 semaines après);
  3. Réception du mail de confirmation (environ quelques jours plus tard);
  4. Réception du paiement par virement bancaire (environ 4 semaines après);

Peut-on bénéficier 2 fois de la prime à la conversion ?

Non, le versement de la prime à la conversion est limité à une fois par personne physique et non par foyer depuis le 1er janvier 2023 (décret n°2022-1761 du 31 décembre 2022).

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Comment effectuer son dossier de prime ?

Dans de nombreux cas, c'est le vendeur (par exemple le concessionnaire auto) qui peut faire l'avance de la prime. Dans les autres cas, la demande se fait par courrier ou en ligne sur internet.

Liste des documents à fournir

Pour déposer une demande, il faut vous munir de papiers spécifiques. Voici la liste des documents à fournir pour faire un dossier de prime à la conversion :

Pour l'ancien véhicule

  • La copie du certificat d'immatriculation (carte grise) du véhicule ancien mis au rebut, la carte grise doit être barrée avec la mention « vendu le (date) pour destruction » ou « cédé le (date) pour destruction », suivie de sa signature (attention de ne pas empiéter sur la zone imprimée de la carte grise);
  • Une copie du certificat de destruction avec la déclaration d’achat pour destruction : il faut remplir le formulaire Cerfa 14365*01;
  • Une attestation d’assurance auto en cours de validité à la date de sa remise pour destruction ou à la date de facturation du nouveau véhicule;
  • Un certificat de non gage (certificat de situation administrative) de moins d’un mois à la date de remise du véhicule pour destruction, faire la demande sur cette page;
  • Si la voiture est non roulante elle doit être amenée à l’agence ;

Pour le nouveau véhicule

  • La copie du certificat d'immatriculation (carte grise) du véhicule acquis ou loué à votre nom;
  • Une copie de la facture du nouveau véhicule à votre nom (une copie du bon de commande du véhicule neuf à votre nom si la date de commande ne figure pas sur la facture);
  • Pourra vous être demandé : un engagement par attestation sur l’honneur à ne pas revendre le véhicule dans les 12 mois pour une voiture ou une camionnette (ou avant d'avoir parcouru 6000km) à compter de la date de facturation du véhicule (1 an et 2000 km pour les motos, trois-roues et quadricycles à moteur);

Pour justifier de votre situation

  • Pour les gros rouleurs : une attestation de l'employeur avec l’adresse du lieu de travail pour vérifier si la distance avec votre domicile est supérieure à 30 km (pour 60 kms aller-retour);
  • L'avis d'imposition de l'année N-1 (des revenus N-2 donc);
  • Un Relevé d'Identité Bancaire RIB;
  • Pourra vous être demandé en cas de noms différents sur les deux cartes grises (ancien véhicule et nouveau véhicule) pour un couple marié ou pacsé : la copie du livret de famille;

Vous trouverez des modèles d'attestation directement sur cette page sur le site de l'ASP.

Faire son dossier sur internet

Vous pouvez faire vos démarches 100% en ligne via le téléservice gouv de la prime à la conversion et du bonus écologique ou par courrier postal (à noter qu'il faut passer par le site pour faire sa demande par courrier).

Prime à la conversion et bonus écologique en même temps

Lorsque la prime à la conversion est demandée en plus du bonus écologique, cela doit faire l’objet d’un seul et même dossier d’aide. (Source ASP : Agence de Services et de Paiement). Il est possible d'utiliser le simulateur sur le site gouvernemental.

Prime à la conversion

Image source: Simulation sur https://www.primealaconversion.gouv.fr.

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