A partir du 20 mai 2018, le contrôle technique sera plus sévère et plus cher en application de directive européenne 2014/45/UE signée le 3 avril 2014. Nous avions déjà parlé de la possibilité d’un contrôle technique plus difficile concernant le diagnostic 5 gaz pour les Diesels à l’horizon 2018-2019, cela se confirme aussi bien pour la lutte contre la pollution et les particules fines que pour la sécurité routière à l’échelle de l’UE.
606 défaillances contrôlées en 2018
Un chiffre peut sembler impressionnant au premier abord : le nouveau contrôle technique appliqué à partir du 20/05/2018 portera sur 132 points de contrôle contre 124 éléments aujourd’hui. D’après les garagistes et professionnels de centres de contrôle agréés, ce chiffre est à relativiser du fait que beaucoup de tests se recoupent. Cela permettra de couvrir néanmoins 606 défaillances potentielles.
Les défaillances seront classés en 3 catégories contre 2 aujourd’hui :
- Les défaillances mineures : au nombre de 139, elles devront faire l’objet d’une réparation dans les 2 mois,
- Les défaillances majeures : au nombre de 340, elles devront faire l’objet d’une réparation dans les 2 mois avec une contre-visite obligatoire,
- Les défaillances critiques : au nombre de 127, ces dernières devront faire l’objet d’une réparation dans les 2 mois. Le véhicule pourra circuler pendant 24h et le rendez-vous devra être pris pendant ces 24h. Pour cette dernière, catégorie une autocollant sera apposée sur le pare-brise du véhicule mentionnant l’obligation d’une contre-visite,
A noter qu’avec cette nouvelle réglementation, 467 de ces points de défaillance entraîneront l’obligation de faire une contre-visite, une grosse augmentation.
Ruée vers le contrôle technique d’ici le mois de mai
Cette réforme semble faire peur à beaucoup d’automobilistes. On s’attend à ce que le CT voit son prix augmenté de l’ordre de 20% d’après de nombreux professionnels du secteur du fait l’augmentation horaire qu’imposera cette nouvelle réglementation. Autre corollaire, les centres s’attendent à une augmentation très substantielle du nombre de contrôles techniques d’ici le 20 mai 2018, de nombreux conducteurs voulant l’esquiver et le reporter deux ans plus tard.
Rappelons que le contrôle technique est obligatoire dans les 6 mois précédant le 4 ème anniversaire du véhicule puis ensuite tous les 2 ans. Vendre une voiture sans CT à un particulier en dehors de ce cadre n’est pas possible contrairement à un professionnel. Rappelons que l’infraction au Code de la route de défaut de contrôle technique est une contravention de classe 4 avec 135€ d’amende sans retrait de point.
Source : Directive Européenne 2014/45/UE.
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Je ne vois pas du tout ou le fais d’avoir plus de points de contrôle, déjà contrôlés avant !!! implique l’augmentation du prix du contrôle technique des véhicule !!!????
déjà c’est un contrôle obligatoire ! donc on nous impose de payer quelqu’un pour faire le contrôle ! ( prix de l’heure pour l’ouvrier 30€ environ!) les frais de fonctionnement par estimation environ 450€ jours !!!! si je fais le calcul, 720€ jours ! tarif du contrôle technique / 30minutes imposées !!!!!!! 78€ pour le nouveau tarif !!! fois 9 heures en moyenne de travail par l’agent/ jours si seul 1404€ jours !!! soit 680€/jours !!! pour les actionnaires !!! pour l’ancien tarif déjà trop élevé 65€, gain 1170€/jours, soient pour les actionnaires 450€/ jours !!!!!!!!!!
Cela ne change rien sauf que les actionnaires qui peuvent sous le couvert d’un changement de lois, remplir un peu plus leurs poches, de 200€ par jours (soit 4400€ mini en plus/ mois par contrôle technique, pour un total mensuel de plus de 14000€/ mois !!!!!!!!! )…. Sur le dos des gens qui n’ont pas le choix que de payer !!!! sous le couvert que c’est la loi !!!!
Je crois que au-delà de 50€, ce n’est pas normal ! il devrais y avoir une organisation qui contrôle ces prix, et comme c’est obligatoire, de plafonner les prix, que tout le monde soit heureux…