Amende pour pneu lisse ou pneu usé
Rouler avec un pneu lisse dont la structure de la bande de roulement n'est plus visible (témoin d'usure des pneus), tout comme circuler avec un pneu présentant une déchirure ou une hernie est interdit et constitue une infraction au code de la route sanctionnée par une verbalisation avec une contravention de 4ème classe avec une amende de 135€ forfaitaire et minorée à 90€.
| Amende pneu lisse | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Contravention de 4ème classe |
Montant de l'amende | Retrait de 0 Point |
|||
| Minoré | Forfaitaire | Majoré | Maxima | ||
| 90€ | 135€ | 375€ | 750€ | ||
| Amende pneu lisse | |||
|---|---|---|---|
| Contravention de 4ème classe | |||
| Montant de l'amende | |||
| Minoré | Forfaitaire | Majoré | Maxima |
| 90€ | 135€ | 375€ | 750€ |
| Retrait de 0 Point | |||
Sanction pour conduite avec un pneumatique lisse
En cas de contrôle de police ou de gendarmerie, le contrevenant est exposé aux sanctions suivantes :
- Amende forfaitaire de 135€
- Amende minorée de 90€
- Amende majorée de 375€
- Le véhicule peut être immobilisé.
- Aucun retrait de point.
En cas de non-paiement ou de contestation entraînant des poursuites devant le juge, l'amende maximale encourue pour une contravention de 4e classe est de 750 € (article 131-13 du Code pénal). En cas d'infraction constatée, les forces de l'ordre peuvent immobiliser le véhicule jusqu'à la remise en conformité des pneumatiques (remplacement des pneus non conformes).
Amende en cas de 2 ou 4 pneus lisses
Que ce soit 1, 2 ou 4 pneus lisses sur un même véhicule, le barème légal reste celui d’une contravention de 4e classe (amende forfaitaire de 135 €). En pratique, l’infraction est généralement constatée au niveau du véhicule, mais la présence de plusieurs pneumatiques très usés augmente le risque d’immobilisation immédiate.
Loi sur l'usure des pneumatiques
La législation sur les pneus est valable pour tous les véhicules à moteur (voitures, motos, scooters, utilitaires, etc.) et leurs remorques, à l'exception des véhicules et appareils agricoles et des engins de déplacement personnel motorisés. Elle est définie par l'article R314-1 du code de la route :
"Les roues de tout véhicule à moteur et de toute remorque, à l'exception des véhicules et appareils agricoles et des engins de déplacement personnel motorisés, doivent être munies de pneumatiques.
Les pneumatiques, à l'exception de ceux des matériels de travaux publics, doivent présenter sur toute leur surface de roulement des sculptures apparentes.
Aucune toile ne doit apparaître ni en surface ni à fond de sculpture des pneumatiques.
En outre, ceux-ci ne doivent comporter sur leurs flancs aucune déchirure profonde.
Lorsque les véhicules et appareils agricoles et les engins de déplacement personnel motorisés sont munis de pneumatiques, ceux-ci ne doivent comporter sur leurs flancs aucune déchirure profonde et aucune toile ne doit apparaître ni en surface ni en fond de sculpture.
La nature, la forme, l'état et les conditions d'utilisation des pneumatiques et autres dispositifs prévus par le présent article sont déterminés par arrêté du ministre chargé des transports.
Le ministre chargé des transports peut accorder des dérogations aux obligations prévues au présent article pour les matériels de travaux publics.
Le fait de contrevenir aux dispositions du présent article relatives à la nature, la forme, l'état et les conditions d'utilisation des pneumatiques est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe.
L'immobilisation du véhicule peut être prescrite dans les conditions prévues aux articles L. 325-1 à L. 325-3".
Vélo, moto et scooter avec pneu lisse
L’infraction de pneu lisse vise les véhicules à moteur : elle concerne donc les motos, scooters et cyclomoteurs, pour lesquels l’amende et les sanctions sont identiques à celles d’une voiture. Un vélo “classique” n’entre pas dans ce cadre, sauf cas particuliers de cycles motorisés assimilés à des cyclomoteurs.
Pneu lisse et contrôle technique
Lors du contrôle technique, des pneus très usés (structure apparente, hernie, déchirure ou profondeur de sculpture insuffisante) sont relevés comme défaillance majeure, entraînant une obligation de contre-visite. Rouler avec un véhicule ayant un contrôle technique défavorable et des pneumatiques dangereux expose, en cas de contrôle routier, à une amende et à l’immobilisation du véhicule.
Les dangers des pneumatiques usés
Les pneus en contact avec la route permettent au véhicule d'adhérer au sol. La conduite avec des pneus usés est dangereuse. Non seulement la crevaison est plus fréquente mais aussi et surtout, le manque d'adhérence provoque des distances de freinage plus longues. De plus, le risque d'accidents est important par temps de pluie car la structure du pneumatique permet d'évacuer le film d'eau et d'éviter l'aquaplaning.
Conseils pour changer de pneus
Le contrôle du témoin d'usure est indispensable. Pour les voitures particulières et véhicules légers (catégories M1, N1, O1, O2), la profondeur minimale légale des rainures principales de la bande de roulement est de 1,6 mm (article 5 de l'arrêté du 18 juillet 2019 relatif aux pneumatiques). Il faut changer régulièrement de pneus pour ne pas être en infraction et pour votre sécurité.
Une usure des pneus rapide peut provenir d'un défaut de parallélisme. Il est souvent conseillé lorsque les pneus sont peu usés de remplacer les pneus de devant par ceux à l'arrière et de mettre des pneus neufs sur l'essieu arrière. Il est aussi recommandé de mettre deux pneus identiques sur le même essieu afin d'équilibrer l'adhérence.
