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pédagogie

Différences entre phares de position, croisement, routes …

Différences entre phares de position, croisement, routes …

C’est une question classique que l’on peut retrouver notamment à l’examen du code de la route. Quelles sont les principales différences entre les phares de position, de croisement et de routes ? Dans quels cas doit-on les utiliser ? Quels sont les risques de mettre ses feux de brouillard quand ce n’est pas adapté ? Aujourd’hui, de nombreux dispositifs en option permettent de mettre automatiquement “vos phares”, il convient néanmoins de bien connaître la législation en vigueur. Les feux de position ou “veilleuses” Les feux de position encore appelés “veilleuses” sont le niveau minimum d’intensité des phares que l’on peut retrouver. Leur principe […]

5 conseils pour conduire sur la neige

5 conseils pour conduire sur la neige

Nous l’avons vu avec le week-end des grands départs pour la semaine du 31 décembre en Savoie et les problématiques de chaînes, la conduite sur la neige n’est pas quelque chose de bien maîtrisée en France. Il n’y a qu’à voir le chamboulement médiatique que cela implique lorsque parfois on annonce 1 cm sur la région parisienne et que cela provoque des bouchons monstres et de véritables crises de nerf. La neige est rare en France, heureusement d’un coté mais c’est ce qui paradoxalement crée le problème. Les gens ne sont pas habitués et font n’importe quoi. Pour vous aider à garder […]

Les Distances de freinage sur pluie, sec et ABS

Les Distances de freinage sur pluie, sec et ABS

Question récurrente et oh combien vectrice d’idées reçues. La distance de freinage est une des questions les plus importantes relativement à la sécurité routière. De cette problématique né l’impérative nécessité du respect des distances de sécurité. Avant de commencer à parler de distance de freinage il nous faut lever une première ambiguïté entre distance de freinage et distance d’arrêt. Distance de freinage, distance d’arrêt, temps de réaction La distance de freinage : c’est la distance que le véhicule parcourt entre le moment où le conducteur commence à freiner et le moment où le véhicule est à l’arrêt. La distance de réaction (perception-réaction) : […]