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Radar chantier. Où sont-ils ? Comment ça marche ?

Radar chantier. Où sont-ils ? Comment ça marche ?

La mise en place d’un nouveau type de radar est toujours l’occasion de se poser les bonnes questions. Partant d’un constat simple, à savoir 200 accidents de la route par an, 1 à 4 morts en moyenne et 80 blessés, les zones de travaux sont aujourd’hui mises en avant dans la lutte contre l’insécurité routière. Le radar chantier est un radar mobile (ou plutôt semi-fixe) et est aujourd’hui encore en phase de test. Quel est leur fonctionnement ? Où sont-ils ? Quels sont les premiers résultats ? Le radar chantier : Comment ça marche ? Le radar chantier peut être transporté dans […]

Plus de 50% des radars ne seraient pas sur des routes dangereuses

Plus de 50% des radars ne seraient pas sur des routes dangereuses

C’est une quête Auto-plus qui jette ce matin un pavé dans la mare à propos des excès de vitesse et des radars automatiques. Plus de la moitié des radars en France ne seraient pas placés dans les zones accidentogènes et dangereuses. 2 cartes de France, 2 lectures Le journal hebdomadaire Auto-plus décrit sa superposition des 2 cartes de France. D’un coté celle des 62 000 accidents de 2012, de l’autre celle des emplacements des radars automatiques. Et le constat des journalistes est sans appel.  52% des radars seraient placés sur des routes peu dangereuses. Le journal enfonce le clou dans son analyse […]

Radars automatiques et pluie, quelle vitesse pour le flash ?

Radars automatiques et pluie, quelle vitesse pour le flash ?

Une question anodine mais qui pourtant est soulevée très fréquemment. Elle concerne les radars automatiques sur autoroute sous la pluie. Nous rappelons que la limitation de vitesse sur autoroute par temps de pluie est de 110km/h (Article R413-2 du code de la route) et de 50km/h par temps de brouillard. Qu’en est-il des radars automatiques ? S’adaptent-ils automatiquement aux conditions climatiques ? Quelques éléments de réponse. Ajustables à distance Les radars automatiques peuvent être réglés à distance par les opérateurs. En théorie, ils pourraient paramétrer les vitesses limites en fonction du climat et de l’état de la chaussée. En théorie seulement, car cela serait juridiquement très […]

61,6% des infractions transformées en contraventions en 2014

61,6% des infractions transformées en contraventions en 2014

Le bilan en matière de sécurité routière pour 2014 est de l’avis de tous plutôt médiocre. Le résultat a été une somme de mesures annoncées par le ministre de l’intérieur et visant comme objectif la barre des 2000 morts/an à l’horizon 2020. Dernièrement c’est une nouvelle statistique révélée par l’Agence Nationale des Traitements Automatisés des Infractions (ANTAI) qui pourra en étonner plus d’un. Il s’agit du taux de transformation des infractions en contraventions. 61,6% des infractions deviennent des contraventions Ce chiffre est valable pour tous les véhicules flashés , que le véhicule soit immatriculé en France ou à l’étranger. Cela peut paraître faible, mais cela […]

Le radar automatique qui flash le plus de France

Le radar automatique qui flash le plus de France

On a compté près de 20 millions de flashs par radars automatiques en 2014 en France soit une hausse de 7% par rapport à 2013. Ces derniers ont donné lieu à près de 12 millions de PV, le nombre diffère car le taux de reconnaissance de ces appareils est loin d’être parfait, c’est d’ailleurs pour cette raison que les radars double-face vont progressivement entrer en action. Mais ces dispositifs n’ont pas la même “productivité”, si les plus efficaces sont traditionnellement placés sur les voies rapides, il en est un qui a fonctionné plus que les autres en 2014. Le radar de […]

Peut-on être flashé au feu orange par un radar automatique ?

Peut-on être flashé au feu orange par un radar automatique ?

Nous avions déjà vu comment les radars feu rouge fonctionnent. On dénombre environ 712 radars feu rouge en France. La question que l’on peut se poser est la suivante : Est-ce que l’on peut être flashé au feu orange par un radar automatique feu rouge ? Peut-on être flashé pour un feu orange par un radar feu rouge ? La réponse est non. Le radar n’est pas actif pour le feu jaune fixe (appelé communément “feu orange”). Le dispositif automatique ne peut juger rationnellement de la capacité à s’arrêter du véhicule.  D’autres part, il existe une exception dans le cas où l’on grille un […]

Le radar double face, la nouvelle arme de la sécurité routière

Le radar double face, la nouvelle arme de la sécurité routière

Depuis quelques jours, c’est dans le Rhône, le Var et en Gironde qu’un nouveau type de radar va être testé pour lutter contre les excès de vitesse. Le radar double face, est un radar permettant de prendre une photo de l’avant et de l’arrière du véhicule afin d’augmenter le taux d’élucidation des infractions. Jusqu’à 38% des clichés inexploitables aujourd’hui Aujourd’hui en dépit du fait que les radars automatiques représentent près de 92% des excès de vitesse constatés, il n’en demeure pas moins que près de 38% des clichés sont encore inexploitables. Le rôle de ces nouveaux radars déployés dans 3 endroits en France est […]