La Zoé de Renault est la voiture électrique la plus populaire. Avec 403 véhicules vendus en Avril 2014, ce VE augmente ses ventes de 60%. Grâce à son bonus écologique de 6300€, elle pourra en séduire plus d’un. Cependant, le marché du véhicule électrique est à la traine. Voici ce que nous dévoile la Zoé de la fameuse marque au losange.
La Zoé en quelques chiffres
Les ventes de véhicules électriques ont du mal à démarrer. La Zoé dont la marque Renault en a fait sa priorité au salon de Genève en Mars dernier, a pour objectif que cette nouvelle citadine représente 2/3 des véhicules électriques dès 2015. Cependant, en 2013, seulement 5511 voitures Zoé ont été immatriculées en France contre près de 10000 en Europe. Ce chiffre en berne est de l’ordre de 5 fois moins que les objectifs annoncés. Toutefois, les ventes repartent à la hausse pour 2014 en ce qui concerne les commandes du leader européen Renault sur le marché de VE même si celle-ci restent encore insuffisantes.
Boutée par son bonus écologique, la Zoé est à partir de 15100 euro. Voici ce qu’on peut en attendre à ce prix résorbable pour une voiture électrique.
Zoé Life de Renault
L’offre de base de la Zoé Life blanche avec cinq portes est à partir de 21 400 € sans prendre en compte le bonus éco. Avec ses 88 chevaux, son moteur électrique poussera la voiture jusqu’à 135 km/h. La transmission est une boîte de type automatique. Et surtout, cette Renault eco2 dispose de 5 places, très pratique pour une petite voiture.
Cette voiture électrique mesure 4,084m avec une capacité de coffre sous tablette de 338dm3. On passe à 1225dm3 lorsque la baquette arrière est rabattue. Cette citadine est donc un véhicule écologique à utiliser au quotidien.
Le service Z.E. pour la batterie
Le service Z.E. est un service de location de la batterie pour seulement 12500 km par an. Estimée à 79€/mois, cette location de batterie nécessite un engagement non remboursable qui pourra s’ajuster au besoin on l’espère.
Source: http://www.automobile-propre.com/voitures/renault-zoe/
La grande particularité de la Zoé est sa prise Flexi Charger (cable bleu) qui permet de recharger votre batterie sur une prise de courant traditionnelle fournie par Renault. Ainsi, sur du 220 volts à 10 Ampères, il faudra compter 3h pour gagner 25% d’autonomie.
Spécifique ZE:
- Câble de recharge: 6,5m (pour recharger à la borne)
- Flexi Charger (cable bleu): 6,5m (pour les prises du domicile)
- Charge rapide: 80% en 30min
- Capacité de la batterie: 22kWh
- Charge standard: 6 à 10h
Zoé Zen et Zoé Intens
Ce n’est que dans le modèle Zoé Zen (22 790€) ou Intens (23 490€) qu’apparaissent l’allumage automatique des feux et essuie glaces ou encore l’aide au parking arrière avec ou sans caméra.
Pour ceux qui aiment la discrétion, celle-ci offrent un tissu noir ou gris, plus réservé que le bleu de la Zoé Life.
De plus, le pack Digital sur 36 mois est inclus afin d’être connecté pour lire les mails ou accéder aux réseaux sociaux même dans sa voiture.
Le Pack My Z.E. Connect permet quant à lui de visualiser l’autonomie de la batterie par l’intermédiaire de votre smartphone ou tablette.
Options de série de la Zoé Renault Life
- Enjoliveur 15′ Arobase
- Blanc Glacier
- Sellerie tissu bleu foncé
- 3 ceintures de sécurité arrière 3 points
- Contrôle dynamique de trajectoire (ESC)
- Système de fixations « Isofix » aux places latérales arrière et passager avant
- Kit de gonflage
- ABS avec assistance au freinage d’urgence
- 6 Airbags frontaux et latéraux
- Pack Look : jonc de la calandre en chrome bleuté et vitres bleues arrière surteintées
- Feux de jour à LEDs
- Climatisation automatique régulée
- Régulateur-limiteur de vitesse
- R-Link + Carminat TomTom® Z.E. Live
- Radiosat Mid Classic reconnaissance vocale, Bluetooth, USB, 4HP
- Ouverture des ouvrants et démarrage par carte
- Lève-vitres électriques avant
- Rétroviseurs extérieurs électriques dégivrants
- Genre de boîte de vitesses BVEL
Source: http://www.renault.fr/zoe/
