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La chaussée à voie centrale banalisée CVCB

Le décret du 2 juillet 2015  intitulé « Partage de la Voirie – Plan d’action pour les mobilités actives » vise à développer la marche et le vélo jugés très importants pour la qualité de vie, la sécurité routière et la qualité de vie. Nous avions vu que désormais les cyclistes avaient le droit de rouler plus au centre pour éviter les portières d’automobiles en ville. Aujourd’hui, nous allons parlé d’une nouvel aménagement en ville : la chaussée à voie centrale banalisée (CVCB). Qu’est ce la CVCB ? Déjà utilisée dans plusieurs pays d’Europe et quelque communes en France, la CVCB est une solution pragmatique pour donner […]

Des amendes spéciales pour les vélos

En matière de sécurité routière, nous avons souvent vu que la question des 2 roues motorisés est essentielle avec 1,9% du trafic pour 24% des tués. Qu’il s’agisse d’être vu, de voir ou d’anticiper avec l’usage du clignotant en ce qui concerne les automobilistes, des équipements spéciaux ou encore de l’état des routes avec les ralentisseurs, la problématique est souvent mise en avant avec raison. Le problème du vélo est une question complémentaire, mais qui n’est pas négligeable. Le CNSR (Conseil National pour la Sécurité Routière) pointe du doigts une augmentation de la mortalité de 6% des vélos en 2014. Ces derniers représentent en […]