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Comment déterminer l’âge d’un pneu ?

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Comment déterminer l’âge d’un pneu ?
Mis à jour le 22/10/2015.

Si vous faites attention aux inscriptions notées sur le flanc du pneu, vous pourrez y lire plusieurs informations dont l’âge de votre pneu.
Cet indice appelé « DOT » ou « Department of Transportation » indique quand votre pneumatique a été fabriqué. Il peut se repérer grâce à des chiffres entourés que certains nomment bulle étirée ou tout simplement à la fin de l’instruction « DOT ».

Depuis 2000, ce nombre est composé de 4 chiffres. Les 2 premiers chiffres correspondent à la semaine de production sachant qu’il y en a 52 dans une année. Les 2 derniers chiffres représentent l’année de fabrication. Dans les années 1990, l’âge était indiqué sur 3 positions, le dernier chiffre correspondant à l’année 199x.

Exemple de l’âge

  • 4208 : Ce pneu a été conçu la 42ième semaine de l’année 2008.
  • 4512 : Ce pneu a été réalisé la 45ième semaine de l’année 2012.
  • 258 : Ce pneu fut fabriqué la 25ième semaine de l’année 1998.
  • 257> : Ce pneu avec un triangle fut fabriqué la 25ième semaine de l’année 1997.
  • 246<> : Ce pneu avec un losange fut moulé la 24ième semaine de l’année 1986.

Attention aux arnaques sur les pneus

Lorsque l’on achète un véhicule neuf, les pneus ne sont pas forcément de la même année. Soyez vigilent aussi lorsque vous vous procurez une voiture d’occasion.

De plus, il est recommandé de changer ses pneumatiques dès qu’ils atteindront 6 ans d’âge.
En effet, le caoutchouc durcit au cours des années et se détériore plus facilement.

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Commentaires (5)

  • Avatar for Rezulteo Pneu
    Rezulteo Pneu Reply

    Bonjour,

    En complément : à partir de 5 ans il est conseillé de faire vérifier ses pneus par un spécialiste, et ce chaque année. Un pneu qui a 6 ans peut encore parfaitement faire son travail, en revanche il est souvent recommandé de changer au bout de 10ans.

    Stockage, entretien, permutation… il y a beaucoup d’éléments qui peuvent améliorer la vie d’un pneu.

    2 mai 2014 at 17 h 34 min
  • Avatar for autocorrrect
    autocorrrect Reply

    Complément d’information :
    – Sur le schéma, il est indiqué « M+S » = Symbole pneu neige : en fait, M+S signifie « Mud and Snow » (boue et neige). Ce marquage est apposé discrétionnairement par le manufacturier, mais il ne s’agit pas d’une homologation officielle pour un pneu hiver. Par exemple, dans les pays où la monte de pneus hiver est obligatoire en période hivernale, ce marquage M+S ne suffit pas.
    Le marquage « officiel » est le 3PMSF (3 Peak Mountain Snow Flake) qui est représenté par un pictogramme comprenant un flocon de neige sur un fond de montagne avec 3 sommets.

    22 octobre 2015 at 17 h 05 min
    • Avatar for Elodie
      Elodie Reply

      Bonjour et merci pour ces précisions.
      En effet, le marquage officiel 3PMSF correspond aux pneus hiver.
      Il existe aussi le marquage ICE qui lui est encore plus alpin pour les pneumatiques adaptés à la glace et neige tassée.

      22 octobre 2015 at 17 h 34 min
  • Avatar for haytayan
    haytayan Reply

    bonjour
    je dois changer mes pneus . le DOT est = 1518 . s’agit il bien d’avril 2018 ? merci

    11 juillet 2018 at 18 h 49 min
  • Avatar for Marcel
    Marcel Reply

    Bonjour voici le dot de mes pneus
    Suis-je correct
    272A
    Merci

    4 juin 2019 at 21 h 01 min

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