Le téléphone au volant peut désormais entraîner une suspension administrative du permis partout en France, même sans autre infraction simultanée. Annoncée début octobre 2026, cette généralisation donne une nouvelle portée à un dispositif qui vise à enrayer un véritable fléau de la sécurité routière.

Le téléphone au volant en hausse constante

Lire un message peut détourner les yeux de la route pendant environ 5 secondes a rappellé le ministère de l’Intérieur. À vitesse constante de 90 km/h, cela représente 125 mètres parcourus. Les cyclistes, les motards et même les coureurs vous le diront, combien de fois ont-ils été frôlés par un.e automobiliste […]

Souffler dans un appareil pour rechercher le protoxyde d’azote (le gaz hilarant) : cette piste de contrôle routier bénéficie d’un soutien public. Dans une réponse publiée au Sénat le 10 septembre 2026, le ministère de l’Intérieur confirme que la Délégation à la Sécurité Routière (DSR) participe au financement d’une étude pour valider scientifiquement la détection de ce gaz dans l’air expiré. Est-ce fiable ?

Ce que le ministère a confirmé le 10 septembre

La réponse du ministère de l’Intérieur porte sur une étude utilisant un appareil présenté comme « proche d’un éthylomètre ». L’objectif annoncé est de faciliter la preuve d’un usage […]

Depuis le 20 août 2026, un contrôle de stupéfiants dans la rue peut avoir des conséquences sur le permis de conduire, même lorsque la personne n’a pas été contrôlée au volant. Le juge peut prononcer une suspension du permis pouvant atteindre 3 ans.

Usage de stupéfiants hors conduite : les sanctions possibles

ConséquenceAutoritéConditionMaximumAutomatique ?Suspension judiciaireTribunal correctionnelCondamnation pour usage illicite3 ansNonSuspension administrativePréfetUsage commis en réitération6 moisNonAmende forfaitaire délictuelleProcédure forfaitaireUsage illicite constaté500 € au tarif normalSelon la procédure suivieRetrait de pointsMinistère de l’IntérieurNon prévu pour l’usage simple0 pointNon applicable

Peut-on perdre son permis pour avoir consommé des stupéfiants sans conduire ?

Oui. Depuis le 20 août […]

Depuis janvier 2023, le règlement ONU n° 157 permet l’homologation d’un système de niveau 3 jusqu’à 130 km/h sous conditions, contre 60 km/h à l’origine. Cela n’autorise pas à lâcher le volant partout : véhicule, route, météo, reprise en main, responsabilité et assurance restent encadrés.

MAJ du 23 juillet 2026 : la France n’autorisera pas le FSD de Tesla en l’état. Dans une réponse officielle publiée sur Agora, le ministre des Transports Philippe Tabarot estime que les garanties de sécurité sont encore insuffisantes, notamment en raison de possibles dépassements de vitesse et d’une surveillance jugée insuffisante de l’attention du conducteur. Les […]

Les résultats définitifs de l’accidentalité routière 2025 ont été publiés par l’ONISR. En France métropolitaine et outre-mer, 3 515 personnes sont mortes sur les routes en 2025. C’est +2,4% par rapport à 2024 et +0,5% par rapport à 2019, l’année de référence avant Covid. Rappelons que 2020, 2021 et une partie de 2022 restent des années compliquées à comparer, à cause du Covid et des changements de mobilité. La comparaison qui compte vraiment est avec 2019 et la mortalité routière ne repasse pas sous le niveau d’avant crise sanitaire. Sommes-nous à un total incompressible ?

Les chiffres à retenir du bilan 2025

3515 […]