Vous remplissez un formulaire de devis d’assurance automobile et vous vous demandez pourquoi toutes ces questions ? Il n’existe pas de liste légale générale de questions ou de documents obligatoires pour obtenir un devis : chaque assureur demande les informations qu’il estime nécessaires à l’appréciation et à la tarification du risque. Lors de la souscription, l’assuré doit en revanche répondre exactement aux questions qui lui sont posées. Profil, véhicule, lieu de garage, historique de conduite… les éléments demandés et les justificatifs varient selon l’assureur et le contrat. Depuis 2024, la fin de la carte verte et l’harmonisation européenne de l’attestation […]

Les prévisions sectorielles pour 2026 évoquent une hausse de 4 à 6 %. L’évolution exacte dépend toutefois de l’assureur, de la formule, du véhicule et du profil. Pour la troisième année consécutive, les tarifs d’assurance automobile sont orientés à la hausse. Dans le panel de devis publié par LeComparateurAssurance pour janvier 2026, la prime moyenne d’un jeune conducteur atteint 2 164 €/an. Plusieurs facteurs économiques, technologiques et climatiques peuvent expliquer les évolutions tarifaires, avec des effets différents selon les assurés.

Combien coûte l’assurance auto en 2026 ?

Dans le panel de devis publié en février 2026 par LeComparateurAssurance, portant sur janvier 2026 […]

Question récurrente. Réponse simple. Il s’agit de la même formation, mais le cadre d’inscription et les effets sur les points diffèrent. Voici une explication simple des différences entre un stage de sensibilisation à la sécurité routière imposé et le stage de récupération de points volontaire.

C’est le même stage sauf que

Une suspension du permis n’impose pas, à elle seule, de stage. Un stage peut être volontaire, obligatoire après la réception d’une lettre 48N en période probatoire, ou imposé dans un cadre judiciaire. Le stage volontaire prévu par l’article L. 223-6 du Code de la route peut restituer jusqu’à 4 points, une […]

Le gouvernement avait jusqu’au 31 décembre 2025 pour prendre le décret d’application de la loi n° 2025-622 du 9 juillet 2025 concernant la transformation des grands excès de vitesse en délit. C’est désormais chose faite. Depuis ce lundi 29 décembre 2025, un dépassement de 50 km/h ou plus au-dessus de la vitesse maximale autorisée n’est plus une simple contravention : il devient un délit, même sans récidive. Concrètement, on passe à une réponse pénale plus lourde, avec un risque au niveau de l’inscription au casier judiciaire, des peines complémentaires plus dissuasives. La perte de points reste la même.

Ce qui change

Jusqu’ici, l’excès de vitesse d’au moins 50 km/h était […]