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Radar : Excès de vitesse, tolérance et vitesse retenue

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Radar : Excès de vitesse, tolérance et vitesse retenue

Lorsque vous avez commis un dépassement de la vitesse autorisée c’est le flash, vous recevez un avis de contravention, vous perdez des points et devez payer une amende pour excès de vitesse. Sur la contravention on peut lire distinctement la notion de vitesse retenue. Il faut savoir que les radars en France quels que soient leur typologie ont une marge d’erreur. Cette « tolérance » est en réalité une correction à priori sur la borne supérieure de la marge d’erreur de l’appareil mesurant la vitesse. Quels sont ces tolérances en fonction des limitations de vitesse ?

La tolérance pour un radar fixe

Un radar est considéré fixe lorsque la mesure de la vitesse se fait sans mouvement, qu’il s’agisse d’un radar automatique, mobile ou de jumelles.

Cette tolérance est de 5 km/h pour des vitesses inférieures à 100km/h et de 5% pour des vitesses supérieurs à 100km/h. Les radars sont régulièrement testés et tout dispositif matériel sortant de cette marge doit être remplacé.

Ainsi on obtient le tableau suivant :

Limitation de vitesse Tolérance Vitesse mesurée déclenchante Vitesse retenue
 50km/h en ville  5km/h  56km/h  51km/h
 60km/h  5km/h  66km/h  61km/h
 70km/h  5km/h  76km/h  71km/h
 80km/h  5km/h  86km/h  81km/h
 90km/h  5km/h  96km/h  91km/h
 100km/h sur route  5km/h  106km/h  101km/h
 110km/h  5% ~= 6km/h  117km/h  111km/h
 120km/h  5% = 6km/h  127km/h  121km/h
 130km/h sur autoroute  5% ~= 7km/h  138km/h  131km/h

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Pour ce qui est des limites de vitesses, vous devez regarder les panneaux ou prendre un avertisseur de radar comme un Inforad ou Coyotte.

La tolérance pour un radar en mouvement

Pour tous les types de radars, si la mesure de la vitesse est réalisée en mouvement la tolérance passe à 10km/h en dessous de 100km/h et 10% pour les vitesse au dessus. C’est cette tolérance qui est appliquée pour les radars mobiles nouvelle génération de type GATSO MILLIA.
On obtient pour les radars en mouvements le tableau des tolérances suivant :

Limitation de vitesse Tolérance Vitesse mesurée déclenchante Vitesse retenue
 50km/h en ville  10km/h  61km/h  51km/h
 60km/h  10km/h  71km/h  61km/h
 70km/h  10km/h  81km/h  71km/h
 80km/h  10km/h  91km/h  81km/h
 90km/h  10km/h  101km/h  91km/h
 100km/h sur route  10km/h  111km/h  101km/h
 110km/h 10% = 11km/h  122km/h  111km/h
 120km/h  10% = 12km/h  133km/h  121km/h
 130km/h sur autoroute  10% = 13km/h  144km/h  131km/h

On rappellera que les excès de vitesse est l’infraction qui a le plus d’impact sur le permis à points avec 7,7 millions de points perdus en 2013.

Trouver un stage de récupération de points proche de chez vous

Commentaires (22)

  • vocoret Reply

    bonjour
    je viens de recevoir un pv vitesse controlee a çèkm/h retenue 92km/h. il s agit de l A9 en travaux je fais tres attention mais je m interroge sur la tolerance s agit il d un radar fixe ou mobile car la tolerance n est pas la meme
    je vous remercie de votre attention
    michel vocoret

    18 décembre 2015 at 13 h 53 min
  • debladis Reply

    bjr
    je viens d’etre verbalisé en agglomération (limite 50km/h) par le policier municipal de ma commune qui circulait derrière moi avec sa voiture de fonction .m’invitant à m’arreter (gyrophare ,sirène,appels de phare) après controle de mes papier il
    me verbalise en m indiquant que je circulais à environ 80km/h!! sans radar fixe,ni mobile ,mais juste au vu de son compteur kilométrique! conséquence un pv de 35€ .(il a une bonne vue, une bonne appreciation de la vitesse,et surtout un compteur
    très fiable)dans ce cas on peut se passer de tout l’arsenal de radars et réaliser de substancielles économies.
    est ce légal ,
    merci de me donner une réponse
    cordialement

    5 février 2016 at 1 h 43 min
    • Thibault Reply

      C’est tout à fait légal. Vous pouvez contester mais ça sera la parole d’un policier contre la votre. C’est justement parce qu’ c’est une estimation du policier, et non le résultat d’une machine, que l’amende n’est que de 35 euros, au lieu de 135€, et surtout que vous ne subirez aucun retrait de point.

      20 mai 2016 at 17 h 13 min
  • MAUCHAND Reply

    Bonjour,
    Je viens de recevoir un avis de contravention. Mon véhicule a été contrôlé à 117 km pour une vitesse limite autorisée de
    110 km. La vitesse retenue mentionnée est de 111 km. Je me retrouve avec une amende de 45 euros à payer et un retrait
    de 1 point sur mon permis de conduire. Je ne comprends pas. En effet, un ami a récemment été contrôlé à 125 km pour
    une vitesse limite autorisée de 110 km également et lui sur son avis de contravention, sa vitesse retenue est de 118 km, donc une marge de 7 km, non pas 6 km comme moi. Est ce normal ? Que dois je faire ? Nous circulions tous deux sur une
    voie express limitée à 110 km. Merci de bien vouloir me répondre si vous avez une solution à mon problème.

    22 février 2016 at 14 h 18 min
    • Milou Reply

      Mauchand : 125-5% = 118, 117-5%= 111 … Le calcul est bon….

      4 mars 2016 at 18 h 34 min
      • Frédéric
        Frédéric Reply

        Merci. Après avoir sorti notre boulier, nous arrivons à la même conclusion.

        4 mars 2016 at 18 h 55 min
  • Léo Reply

    Bonjour, mon GPS m’indiquait 71 km/h devant un radar fixe à 70, j’ai vu le flash, est-ce que ça veut dire que je suis marron pour 1 km/h ou ma vitesse retenue sera de 66 km/h ?

    14 mars 2016 at 16 h 25 min
    • Bernard Reply

      Idem pour moi avant d’arriver au tunnel de Frejus venant de France
      Au Gps:90km/h et un joli flash !!!

      16 mars 2016 at 21 h 54 min
    • Thibault Reply

      Les données GPS n’ont qu’une valeur indicative, c’est d’ailleurs une obligation pour le constructeur de notifier, à chaque fois que vous allumez votre appareil, que la signalétique prime sur les informations GPS (exemple, le GPS qui annonce une limite à 90 km/h au lieu de 70 k/hm, fréquent autour de Paris). Les données inexactes de votre GPS ne peuvent être invoquées pour contester l’infraction.

      20 mai 2016 at 17 h 18 min
  • tutu Reply

    Bonjour,

    Le radar flashe t’il :

    Cas 1) si la vitesse réelle dépasse la vitesse autorisée (par exemple si l’on roule à 92 km/h réels et que la limitation est à 90 km/h) ? Dans ce cas on ne recevra pas le PV car la vitesse retenue sera de 87 km/h (92 – 5)

    ou bien

    Cas 2) que si la vitesse RETENUE dépasse la limitation (donc à partir de 96 km/h réels, qui feront 91 km/h retenus, si la limitation est à 90 km/h ?

    Merci infiniment pour votre réponse. Difficile de trouver une réponse claire sur le net!

    4 juillet 2016 at 10 h 34 min
  • Djebbari Reply

    Bonsoir voila ya une heure de sa je me suis fait flasher a un feu rouge plus radar de vitesse je sui paser au vert sur de moi mais je rouler vite a 70km alor que cest 50km en meme temp un mec et passer a toute vitesse et venu a ma hauteur et nous a flacher deux fois tout les deux !! Aider moi svp

    7 juillet 2016 at 0 h 17 min
  • Essoudik Reply

    Bonjour,

    J’étais verbalisé pour un excès de vitesse sur une route national limitée à 90Km/h.

    L’agent verbalisateur m’a contrôlé à 113km/h par des jumelles.

    Il a indiqué que la vitesse retenu est 107km/h ce qui fait 6km/h au lieu de 5km/h de marge.

    Cet erreur de vitesse retenu me pourrait être utile pour un recours ?

    Merci par avance.

    22 juillet 2016 at 16 h 14 min
  • lilou Reply

    Bonsoir, je me suis faite flashée par une voiture banalisée stationnée . Je ne conteste pas l’excès j’étais à 59 km, pour une zone normalement à 50 km mais en travaux donc limitée à 30 km. Je serais verbalisée sur quelle limitation? Les deux voitures derrière moi n’ont pas été flashées, elles roulaient à 50 km. Merci

    29 juillet 2016 at 0 h 21 min
  • will Reply

    Bonjour, je viens de me faire flacher a 117km/h vitesse retenue 111km/H alors que mon GPS indiquait 111KM/h comment est-ce que le radar peut mesurer 117km/h alors que ma vitesse réelle était de 111km/h, le radar n’est pas censé mesurer la vitesse réelle du vehicule et non la vitesse du compteur…..

    13 septembre 2016 at 14 h 22 min
  • dumouchel Reply

    bonjour,
    je roulais à environ 80km/h pas plus je crois au lieu de 70km/h, quand j’ai soudain remarqué une voiture avec un radar mobile a l’intérieur.
    ainsi je voudrais savoir si la tolérance de ce radar est bien de 10 km/h?
    et est ce que ce radar est caractériser comme un radar mobile ?

    merci de votre attention.
    cordialement.

    14 septembre 2016 at 18 h 10 min
  • Desbordes Reply

    Bonjour, j’ai été flashee en excès de vitesse, 132 pour 127 retenu. Lors du jugement les jugent prennent en compte quel enregistrement ? La vitesse retenue ou la vitesse réelle enregistrée d’excès de vitesse ?
    Merci d’avance

    18 octobre 2016 at 20 h 21 min
  • Martinez Reply

    Bonjour, j’avais 39 sur 30.combien je dis paye?
    Merci d’avance

    20 octobre 2016 at 16 h 25 min
  • Hasard Reply

    Bonjour je vien de me flashé deux fois en deux jours. La première fois limitation 90 km/h et j’étais à 75 km/h et deuxième fois dans les travaux limitation 30 et moi j’étais à 32 ou 35 . la première je ponse que c’est le radar qui est à la ramasse. .. mais pour le deuxième je m’interroge comment est calculée la tolérance et si je vais la recevoir. Merci d’avance

    2 novembre 2016 at 7 h 37 min
  • wolff Reply

    Je veux simplement souligner les faits suivants, ayant moi même il y a 20 ans travailler sur les radars SFIM (OEM et laser).

    Si le véhicule est en accélération, la vitesse est faussée, de même en décelération, car il s’agit d’une mesure doppler en effectuant un echantillonnage de plusieurs mesures et une moyenne.

    Ce qui veut dire que si le véhicule est en accélération de 70 à 90 km/h l’erreur de mesure est bien plus importante que si le véhicule est en vitesse stabilisée.

    Conclusion, peut on obtenir les rapports de calculs de la tolérance avec les hypothèses, et les conditions de mesures?

    Merci

    8 novembre 2016 at 14 h 11 min
  • Morgan Reply

    Dee Morgan
    J’etait flashe sur l’autoroute pas loin de Dunkerque mais j’ai pense que j’etais dans la limite de vitesse meme que les autres voitures autour de moi. Nous etions en route pour passer deux mois en Norvege donc je ne sais pas si j’avais recu une amende ou non. Qu’est que je peux faire s’il vous plait?

    8 décembre 2016 at 12 h 47 min
  • Alain Yvetot Reply

    bon soir,J’ai été flashé à 79 km/h, pour 70 km/h, retenu 74 kmh, OK, j’ai payé 45 euros;
    Je ne suis pas sûr d’avoir dépasser la vitesse, mais quant l’éclaire flash à pris la photo,j’étais doublé franchement par une voiture nettement engagée d’une longueur de capot,donc visible du radar,est -il possible que j’ai pris la contravention de ce contrevenant? Comment le savoir?

    13 décembre 2016 at 21 h 45 min
  • Pascal 75011 Reply

    Bonjour,

    Je viens de me faire flasher sur l’autoroute A5 par un radar fixe sur une portion limitée à 130 km/h.
    J’avais réglé le régulateur de vitesse à 135 km/h au compteur et malgré tout le radar s’est déclenché alors que la vitesse indiquée par le GPS oscillait entre 128 et 129 km/h !!!
    Je ne comprends pas… d’autant plus que si je me réfère au tableau ci dessus j’étais autorisé à rouler jusqu’à 137 km/h au compteur !!!
    Les radars automatiques peuvent-ils être mal réglés où se dérègler ?
    Quels sont les recours possibles ?
    Comment puis-je contester ?

    20 février 2017 at 15 h 48 min

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