{"id":967,"date":"2014-06-17T08:24:55","date_gmt":"2014-06-17T06:24:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/?p=967"},"modified":"2021-08-20T13:51:13","modified_gmt":"2021-08-20T11:51:13","slug":"la-visibilite-un-point-crucial-pour-les-motards","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/2014\/06\/17\/la-visibilite-un-point-crucial-pour-les-motards\/","title":{"rendered":"La visibilit\u00e9, un point crucial pour les motards"},"content":{"rendered":"<div style=\"text-align:right;\"><em style=\"font-size:12.9px;font-weight:bold;\" class=\"last-modified\">Mis \u00e0 jour le 20\/08\/2021.<\/em><\/div>\n<p><strong>\u00catre vu \u00e0 moto<\/strong> est un point essentiel lorsque l&#8217;on sait que la plupart des accidents, particuli\u00e8rement en ville, &nbsp;sont dus \u00e0 ce probl\u00e8me. Une automobiliste qui change de file sans v\u00e9rifier ses angles morts ou des intemp\u00e9ries qui limitent la visibilit\u00e9 font partie des facteurs accidentog\u00e8nes auxquels les motards et scoot\u00e9ristes doivent avoir conscience. Rappelons que la moto repr\u00e9sente 19% des morts sur la route d\u2019apr\u00e8s <a href=\"https:\/\/www.preventionroutiere.asso.fr\/2019\/12\/22\/statistiques-daccidents\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">la pr\u00e9vention routi\u00e8re<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Attention aux angles morts des autres v\u00e9hicules<\/h2>\n\n\n\n<center><noscript><img decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-968 aligncenter\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/angle-mort.jpg\" alt=\"angle mort moto\" width=\"339\" height=\"194\" srcset=\"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/angle-mort.jpg 339w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/angle-mort-300x171.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 339px) 100vw, 339px\"><\/noscript><img decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-968 aligncenter lazyload\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20339%20194%22%3E%3C%2Fsvg%3E\" alt=\"angle mort moto\" width=\"339\" height=\"194\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20339%20194%22%3E%3C%2Fsvg%3E 339w\" sizes=\"(max-width: 339px) 100vw, 339px\" data-srcset=\"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/angle-mort.jpg 339w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/angle-mort-300x171.jpg 300w\" data-src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/angle-mort.jpg\"><\/center>\n\n\n\n<p>Les motos et scooters ne prenant que peu de place, il est facile de se cacher dans les angles morts des voitures ou des camions. Les angles morts, ce sont ces zones qu&#8217;un conducteur ne peut pas voir \u00e0 l&#8217;aide de ses r\u00e9troviseurs, et qui ne sont pas dans son champ de vision. C&#8217;est pour \u00e7a qu&#8217;\u00e0 l&#8217;auto-\u00e9cole, on nous apprend \u00e0 tourner la t\u00eate avant de changer de voie sur autoroute par exemple, le but \u00e9tant de s&#8217;assurer qu&#8217;il n&#8217;y a personne dans notre angle mort. Si ce geste devient un r\u00e9flexe \u00e0 force de le pratiquer, malheureusement trop nombreux sont les conducteurs \u00e0 ne pas y faire attention. En tant que motard, il est donc important d&#8217;en avoir conscience, et d&#8217;<strong>\u00e9viter au maximum de rester dans l&#8217;angle mort des autres v\u00e9hicules<\/strong>. Concr\u00e8tement, <strong>il faut montrer qu&#8217;on est l\u00e0 et simplifier la t\u00e2che aux autres !<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>N&#8217;oubliez pas le cas sp\u00e9cifique des camions, lorsque vous \u00eates derri\u00e8re une remorque, le chauffeur ne vous voit pas, de la m\u00eame mani\u00e8re que lorsque vous \u00eates coll\u00e9 \u00e0 l&#8217;avant de sa cabine (mais \u00e7a, c&#8217;est plus rare).<\/p>\n\n\n\n<p>Mon astuce simple pour savoir si vous \u00eates dans un angle mort ou non : regardez les r\u00e9troviseurs du v\u00e9hicule concern\u00e9, si vous voyez le regard du conducteur dedans, c&#8217;est qu&#8217;il peut aussi vous voir !<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les conditions ext\u00e9rieures qui limitent la visibilit\u00e9<\/h2>\n\n\n\n<p>Plusieurs facteurs externes peuvent \u00e9galement consid\u00e9rablement r\u00e9duire la <a href=\"https:\/\/moto-securite.fr\/vision-visibilite\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">visibilit\u00e9 d&#8217;une moto<\/a>. Je pense particuli\u00e8rement \u00e0 la pluie qui perle sur les pare-brises, ou la luminosit\u00e9 qui descend au moment o\u00f9 le soleil baisse. Ces deux points cumul\u00e9s sont encore pires. Par mauvais temps, automobilistes et motards ont leurs feux allum\u00e9s et il peut \u00eatre difficile de savoir si le phare que l&#8217;on voit devant soi est celui d&#8217;une moto ou d&#8217;une voiture, les deux pouvant alors se confondre ais\u00e9ment dans le trafic.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/visibilite-mauvais-temps.jpg\"><noscript><img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/visibilite-mauvais-temps.jpg\" alt=\"visibilit\u00e9 moto par mauvais temps\" class=\"wp-image-969\"><\/noscript><img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" alt=\"visibilit\u00e9 moto par mauvais temps\" class=\"wp-image-969 lazyload\" data-src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/visibilite-mauvais-temps.jpg\"><\/a><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Des accessoires pour \u00eatre mieux vu<\/h2>\n\n\n\n<p>Afin d&#8217;am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 moto, les v\u00eatements d\u00e9di\u00e9s disposent quasiment tous de zones r\u00e9fl\u00e9chissantes plus ou moins grandes, mais l&#8217;int\u00e9r\u00eat reste toutefois limit\u00e9. Vous pouvez am\u00e9liorer votre visibilit\u00e9 \u00e0 moindres frais en optant par exemple pour des gilets jaunes fluo qui resteront parfaitement visibles par temps de pluie, et qui disposent en plus de larges bandes r\u00e9fl\u00e9chissantes pour la nuit.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/dane-nightline.jpg\"><noscript><img decoding=\"async\" width=\"1015\" height=\"797\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/dane-nightline.jpg\" alt=\"veste r\u00e9fl\u00e9chissante moto\" class=\"wp-image-970\" srcset=\"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/dane-nightline.jpg 1015w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/dane-nightline-300x235.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 1015px) 100vw, 1015px\"><\/noscript><img decoding=\"async\" width=\"1015\" height=\"797\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%201015%20797%22%3E%3C%2Fsvg%3E\" alt=\"veste r\u00e9fl\u00e9chissante moto\" class=\"wp-image-970 lazyload\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%201015%20797%22%3E%3C%2Fsvg%3E 1015w\" sizes=\"(max-width: 1015px) 100vw, 1015px\" data-srcset=\"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/dane-nightline.jpg 1015w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/dane-nightline-300x235.jpg 300w\" data-src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/dane-nightline.jpg\"><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Pour aller plus loin, quelques fabricants ont une vraie conscience du probl\u00e8me, et d\u00e9veloppent <strong>des syst\u00e8mes \u00e0 LED pour am\u00e9liorer consid\u00e9rablement la visibilit\u00e9<\/strong>. Certains casques disposent ainsi de LEDs rouges sur l&#8217;arri\u00e8re que vous pouvez allumer ou \u00e9teindre \u00e0 votre guise, comme le mod\u00e8le Roadstar LED de chez <a href=\"https:\/\/www.astone-helmets.com\/\">Astone<\/a> par exemple.<\/p>\n\n\n\n<p>Chez Dane, c&#8217;est un blouson Gore-Tex qui est \u00e9quip\u00e9 de LED rouges dans le dos, et m\u00eame de LED blanches sur la poitrine. Voici l\u00e0 un r\u00e9el compl\u00e9ment aux phares de la moto, parfois trop petits pour r\u00e9ellement sortir de la masse. En plus ce syst\u00e8me est simple, car il fonctionne sur une batterie rechargeable par USB, et disposant d&#8217;une autonomie de pr\u00e8s de 15 heures.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/dane-lynsted-.jpg\"><noscript><img decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/dane-lynsted-.jpg\" alt=\"veste DaneLynsted\" class=\"wp-image-971\" srcset=\"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/dane-lynsted-.jpg 1200w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/dane-lynsted--300x200.jpg 300w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/dane-lynsted--1024x682.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\"><\/noscript><img decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%201200%20800%22%3E%3C%2Fsvg%3E\" alt=\"veste DaneLynsted\" class=\"wp-image-971 lazyload\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%201200%20800%22%3E%3C%2Fsvg%3E 1200w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" data-srcset=\"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/dane-lynsted-.jpg 1200w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/dane-lynsted--300x200.jpg 300w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/dane-lynsted--1024x682.jpg 1024w\" data-src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/dane-lynsted-.jpg\"><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/dane-lynsted-2.jpg\"><noscript><img decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/dane-lynsted-2.jpg\" alt=\"option led\" class=\"wp-image-972\" srcset=\"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/dane-lynsted-2.jpg 1200w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/dane-lynsted-2-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/dane-lynsted-2-1024x682.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\"><\/noscript><img decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%201200%20800%22%3E%3C%2Fsvg%3E\" alt=\"option led\" class=\"wp-image-972 lazyload\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%201200%20800%22%3E%3C%2Fsvg%3E 1200w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" data-srcset=\"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/dane-lynsted-2.jpg 1200w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/dane-lynsted-2-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/dane-lynsted-2-1024x682.jpg 1024w\" data-src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/dane-lynsted-2.jpg\"><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><em>Veste DaneLynsted avec option LED<\/em><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Pour conclure<\/h2>\n\n\n\n<p>Lorsque que l&#8217;on roule en deux roues, il faut garder \u00e0 l&#8217;esprit que les autres ne vous voient pas forc\u00e9ment du fait de l&#8217;espace r\u00e9duit que vous prenez sur la chauss\u00e9e. Votre petite taille accentue la prise de risque au niveau des angles morts, et diminue votre visibilit\u00e9 notamment en cas de mauvais temps ou de luminosit\u00e9 r\u00e9duite. Des solutions existent r\u00e9duire ce probl\u00e8me, allant du brassard r\u00e9fl\u00e9chissant aux syst\u00e8mes plus complexes luminescents, mais <strong>l&#8217;essentiel&nbsp;reste l&#8217;aptitude \u00e0 anticiper les \u00e9v\u00e9nements et rep\u00e9rer les contextes dangereux<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\n<strong>\u00catre vu \u00e0 moto<\/strong> est un point essentiel lorsque l&#8217;on sait que la plupart des accidents, particuli\u00e8rement en ville, &nbsp;sont dus \u00e0 ce probl\u00e8me. Une automobiliste qui change de file sans v\u00e9rifier ses angles morts ou des intemp\u00e9ries qui limitent la visibilit\u00e9 font partie des facteurs accidentog\u00e8nes auxquels les motards et scoot\u00e9ristes doivent avoir conscience. Rappelons que la moto repr\u00e9sente 19% des morts sur la route d\u2019apr\u00e8s la pr\u00e9vention routi\u00e8re.<\/p>\n<p>\u00a0[&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":969,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[138,3],"tags":[116,69,115,70,114],"class_list":["post-967","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-moto-2roues","category-securite-routiere","tag-equipements","tag-moto","tag-route","tag-securite-routiere-2","tag-visibilite","post-1","odd"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/967","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=967"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/967\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/969"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=967"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=967"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=967"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}