{"id":9155,"date":"2020-10-19T10:09:13","date_gmt":"2020-10-19T08:09:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/?p=9155"},"modified":"2022-04-12T10:19:53","modified_gmt":"2022-04-12T08:19:53","slug":"le-malus-auto-au-poids-en-2021-les-details","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/2020\/10\/19\/le-malus-auto-au-poids-en-2021-les-details\/","title":{"rendered":"Le malus auto au poids en 2022 : les d\u00e9tails"},"content":{"rendered":"<div style=\"text-align:right;\"><em style=\"font-size:12.9px;font-weight:bold;\" class=\"last-modified\">Mis \u00e0 jour le 12\/04\/2022.<\/em><\/div>\n<p>Apr\u00e8s de nombreuses semaines de rumeurs et tergiversations, le <a href=\"\/estimation-cote-voiture\/malus-ecologique.html\">malus auto <\/a>va finalement \u00e9voluer pour l&#8217;ann\u00e9e 2022 avec la <strong>prise en compte du poids<\/strong> dans le calcul du co\u00fbt d&#8217;achat de l&#8217;automobile. Un malus sp\u00e9cial qui s&#8217;appliquera \u00e0 partir de 1,8 tonnes.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">A partir de 1800 kg d\u00e8s 2022<\/h2>\n\n\n\n<p>Cette mesure voulue dans le cadre de la CCC (<a href=\"https:\/\/propositions.conventioncitoyennepourleclimat.fr\/se-deplacer-2\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Convention Citoyenne pour le Climat<\/a>), avait \u00e9t\u00e9 imagin\u00e9e comme devant d\u00e9buter \u00e0 partir de 1400 kg  pour cibler notamment le march\u00e9 des <a href=\"\/blog\/2014\/10\/06\/differences-entre-4x4-monospace-suv-et-un-crossover\/\">SUV<\/a> qui repr\u00e9sentent 41% des v\u00e9hicules neufs achet\u00e9s en France en septembre 2020.<\/p>\n\n\n\n<p>Un premier durcissement du malus auto avait \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9 sans la prise en compte du poids. Le gouvernement a d\u00e9cid\u00e9 de revoir sa copie et introduit un malus \u00e9cologique au poids \u00e0 partir du seuil de 1800 kg et adoucit un peu de l&#8217;autre cot\u00e9 le <a href=\"\/estimation-cote-voiture\/malus-ecologique.html#bareme_2021\">bar\u00e8me 2021<\/a> avec un malus finalement \u00e0 30.000\u20ac pour 2021 et un seuil de d\u00e9clenchement \u00e0 133g\/km de CO2.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">10\u20ac par kilo<\/h3>\n\n\n\n<p>Ainsi, <strong>le malus au poids sera de 10\u20ac par kilo au del\u00e0 de 1800 kilogrammes en 2022<\/strong>. Un malus qui devrait concerner uniquement 2% des v\u00e9hicules neufs vendus chaque ann\u00e9e avec de nombreuses exceptions pr\u00e9vues par le gouvernement.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"twitter-tweet\"><p dir=\"ltr\" lang=\"fr\">L&#8217;alourdissement du parc automobile, c&#8217;est + de mat\u00e9riaux et d&#8217;\u00e9nergie consomm\u00e9s, + de pollution, &#8211; d&#8217;espace public disponible. Le malus au poids que nous instaurons est un signal fort et n\u00e9cessaire pour mieux prendre en compte l&#8217;empreinte \u00e9cologique des v\u00e9hicules les plus lourds<\/p>\u2014 Barbara Pompili (@barbarapompili) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/barbarapompili\/status\/1316630440980238336?ref_src=twsrc%5Etfw\">October 15, 2020<\/a><\/blockquote> <script async=\"\" src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Des exceptions pour les v\u00e9hicules propres<\/h3>\n\n\n\n<p>Cette nouvelle taxe au poids aura des exceptions d&#8217;apr\u00e8s la ministre :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Les v\u00e9hicules \u00e9lectriques ;<\/li><li>les v\u00e9hicules hybrides rechargeables ;<\/li><li>des exceptions pour les familles nombreuses (dont les d\u00e9tails restent \u00e0 d\u00e9finir) ;<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Une mesure &#8220;moyennement&#8221; appr\u00e9ci\u00e9e<\/h2>\n\n\n\n<p>La mesure qui a \u00e9t\u00e9 propos\u00e9e par le gouvernement et la ministre de la Transition Ecologique et Solidaire, Barbara Pompili, n&#8217;est que tr\u00e8s moyennement appr\u00e9ci\u00e9e d&#8217;une part par les professionnels du secteur de l&#8217;automobile comme le CNPA qui pointe &#8220;<strong>un manque de coh\u00e9rence et de visibilit\u00e9 dans les politiques publiques<\/strong>&#8221; et d&#8217;autre part par les repr\u00e9sentants de la convention citoyenne pour le climat et les ONG qui d\u00e9noncent un seuil symbolique trop faible.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Un premier pas symbolique<\/h3>\n\n\n\n<p>Le Fonds Mondial pour la Nature (WWF), organisation ind\u00e9pendante de protection de l&#8217;environnement dans le monde &#8220;se f\u00e9licite de cet arbitrage gouvernemental historique&#8221; mais <a href=\"https:\/\/www.wwf.fr\/vous-informer\/actualites\/malus-auto-suv-un-changement-de-logiciel-pas-encore-de-systeme-pour-reorienter-le-marche-automobile\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">nuance largement son propos<\/a> en regrettant la faible ambition de la mesure. Pour l&#8217;ONG internationale, le &#8220;projet du gouvernement demeure en-de\u00e7\u00e0 de l\u2019ambition n\u00e9cessaire pour faire reculer les ventes de SUV&#8221;[&#8230;] &#8220;les voitures neuves vendues en France pesant en moyenne 1240 kg&#8221;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\nApr\u00e8s de nombreuses semaines de rumeurs et tergiversations, le malus auto va finalement \u00e9voluer pour l&#8217;ann\u00e9e 2022 avec la <strong>prise en compte du poids<\/strong> dans le calcul du co\u00fbt d&#8217;achat de l&#8217;automobile. Un malus sp\u00e9cial qui s&#8217;appliquera \u00e0 partir de 1,8 tonnes.<\/p>\n<p>A partir de 1800 kg d\u00e8s 2022<\/p>\n<p>Cette mesure voulue dans le cadre de la CCC (Convention Citoyenne pour le Climat), avait \u00e9t\u00e9 imagin\u00e9e comme devant d\u00e9buter \u00e0 partir de 1400 kg  pour cibler notamment le march\u00e9 des SUV qui repr\u00e9sentent 41% des v\u00e9hicules neufs achet\u00e9s en France en septembre 2020.<\/p>\n<p>Un premier durcissement du malus auto avait \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9\u00a0[&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":9202,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2,7],"tags":[526,527,105],"class_list":["post-9155","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto","category-environnement","tag-bonus-ecologique","tag-malus-ecologique","tag-voiture-electrique","post-1","odd"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9155","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9155"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9155\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9202"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9155"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9155"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9155"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}