{"id":839,"date":"2014-06-18T09:08:44","date_gmt":"2014-06-18T07:08:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/?p=839"},"modified":"2021-08-26T15:56:57","modified_gmt":"2021-08-26T13:56:57","slug":"top-5-des-voitures-diesel-qui-consomment-le-moins","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/2014\/06\/18\/top-5-des-voitures-diesel-qui-consomment-le-moins\/","title":{"rendered":"Top 5 des voitures Diesel qui consomment le moins"},"content":{"rendered":"
Mis \u00e0 jour le 26\/08\/2021.<\/em><\/div>

Souvent d\u00e9cri\u00e9, le Diesel n’en demeure pas moins une solution encore \u00e9conomique aujourd’hui. D’un point de vue purement \u00e9cologique, les derniers filtres permettent d’assurer un bilan comparable \u00e0 l’essence. Alors que la pol\u00e9mique faisait rage autour du Diesel, il a \u00e9t\u00e9 prouv\u00e9 que certains mod\u00e8les essences \u00e0 injection directe serait 10 fois plus polluant en mati\u00e8re de particules fines<\/a> que les Diesels. La question de la consommation reste la question importante.<\/p>\n

A ce sujet, et pour vous aiguiller, nous avons dress\u00e9 la liste des 5 mod\u00e8les Diesel les plus \u00e9conomes en carburant du march\u00e9.<\/p>\n

5 : Chevrolet Aveo 1.3 Vcdi 75ch Start&Stop<\/h2>\n

On attaque ce TOP avec un mod\u00e8le qui affiche 3.8l\/100km en consommation mixte. Si l’insonorisation est largement perfectible, la conduite est agr\u00e9able et vous b\u00e9n\u00e9ficierez de 150\u20ac de bonus \u00e9cologique<\/strong>.<\/p>\n

4 : Alfa Romeo Mito 1.3 JTDm Start&Stop 85ch<\/h2>\n

Le moteur 1.3 JTDm sign\u00e9 Alpha Romeo est \u00e0 la pointe de la technologie. MultiJet et disposant du Start\/Stop, ce mod\u00e8le affiche une consommation de 3,5l\/100km. On pourra \u00e9voquer quelques l\u00e9gers probl\u00e8mes d’insonorisation. En 2014, on pourra encore compter sur 150\u20ac de bonus \u00e9cologique pour ce mod\u00e8le<\/strong>.<\/p>\n

3 : Citro\u00ebn C3 e-HDi 70ch BMP<\/h2>\n

Avec 3.4L\/100km en consommation mixte, cette C3 affiche un score remarquable. Si on n’ach\u00e8te pas une C3 pour son c\u00f4t\u00e9 sportif, il est important de noter que sa boite robotis\u00e9e<\/a> est un peu lente dans les nombreux tests.<\/p>\n

Ici encore, on pourra compter sur 150\u20ac de bonus \u00e9cologique.<\/p>\n

2 : Opel Corsa 1.3 CDTi 95ch<\/h2>\n

L’Opel Corsa 1.3 CDTi 95ch affiche une consommation de 3.3L\/100km (version 3 portes, 3.4L\/100 pour la 5 portes) ce qui en fait en d\u00e9pit de l’absence de Start & Stop, le deuxi\u00e8me Diesel le plus \u00e9conome en carburant du march\u00e9. Si sa conduite et sa direction pr\u00e9cise sont largement satisfaisantes, son insonorisation est perfectible. Vous ne pourrez entendre toutes les subtilit\u00e9s de la musique sur vos enceintes. Vous \u00eates pr\u00e9venu. Comptez ici sur 150\u20ac de bonus \u00e9cologique.<\/p>\n

1 : Kia Rio 1.1 CRDi 75ch<\/h2>\n

Voiture \u00e9tendard pour le constructeur Cor\u00e9en Kia, la RIO est la voiture la plus \u00e9conome du march\u00e9 Diesel avec une consommation de 3,2L\/100km en configuration mixte. Un chiffre assez incroyable. Son moteur diesel 3 cylindres d\u00e9veloppent 75 chevaux, ce n’est pas un foudre de guerre, mais cela est largement suffisant pour les trajets quotidiens en ville. Paradoxalement, cette voiture ne poss\u00e8de plus de bonus \u00e9cologique<\/strong>.<\/span><\/p>\n

Si ce chiffre est vraiment excellent, il est \u00e0 noter que certains utilisateurs \u00e9mettent des r\u00e9serves quant \u00e0 sa consommation hivernale qui serait plus de l’ordre de 5-6L\/100km Stop and go activ\u00e9. En tout \u00e9tat de cause, ce genre de mod\u00e8le a tendance \u00e0 consommer lorsqu’on commence \u00e0 “taper” comme on dit, sur autoroute par exemple.<\/p>\n

N’oubliez pas nos astuces pour consommer moins de carburant<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Souvent d\u00e9cri\u00e9, le Diesel n’en demeure\u00a0pas moins une solution encore \u00e9conomique aujourd’hui. D’un point de vue purement \u00e9cologique, les derniers filtres permettent d’assurer un bilan comparable \u00e0 l’essence. Alors que la pol\u00e9mique faisait rage autour du Diesel, il a \u00e9t\u00e9 prouv\u00e9 que certains mod\u00e8les essences \u00e0 injection directe serait 10 fois plus polluant en mati\u00e8re de particules fines\u00a0que les Diesels. La question de la consommation reste la question importante.<\/p>\n

A ce sujet, et pour vous aiguiller, nous avons dress\u00e9 la liste des 5 mod\u00e8les Diesel les plus \u00e9conomes en carburant du march\u00e9.
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