{"id":6636,"date":"2018-06-01T11:20:00","date_gmt":"2018-06-01T09:20:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/?p=6636"},"modified":"2021-08-20T11:09:52","modified_gmt":"2021-08-20T09:09:52","slug":"82-des-morts-du-aux-hommes-bilan-securite-routiere-2017","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/2018\/06\/01\/82-des-morts-du-aux-hommes-bilan-securite-routiere-2017\/","title":{"rendered":"82% des morts d\u00fb aux hommes bilan s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re 2017"},"content":{"rendered":"<div style=\"text-align:right;\"><em style=\"font-size:12.9px;font-weight:bold;\" class=\"last-modified\">Mis \u00e0 jour le 20\/08\/2021.<\/em><\/div><p>Le <strong>nombre de morts sur les routes a baiss\u00e9 de 1,4% en 2017<\/strong>, c&#8217;est une bonne nouvelle <a href=\"\/blog\/2017\/01\/24\/augmentation-du-nombre-de-mort-en-2016\/#menu1\">apr\u00e8s des ann\u00e9es d&#8217;augmentation<\/a>.&nbsp; Ces relatifs bons chiffres sont n\u00e9anmoins \u00e0 nuancer. La S\u00e9curit\u00e9 Routi\u00e8re fait en effet le constat d&#8217;une &#8220;<strong>accentuation du caract\u00e8re masculin<\/strong>&#8221; des accidents alors que les femmes sont des conductrices toujours plus mod\u00e8les contrairement \u00e0 certaines croyances tenaces, masculines une fois de plus.<!--more--><\/p>\n<h2>82% des auteurs sont des hommes<\/h2>\n<p>En 2017, <strong>82%<\/strong> des auteurs pr\u00e9sum\u00e9s d&#8217;accidents mortels <strong>sont des hommes<\/strong>. Rien que \u00e7\u00e0. Quand on regarde les chiffres, les hommes ne conduisent \u00e0 peine plus que les femmes hors trajets professionnels. Ce qui ressort, c&#8217;est que les femmes respectent mieux le Code de la route alors que les hommes font une projection de leur masculinit\u00e9 dans la conduite. Etre fort, se prendre pour un pilote, faire ronfler le moteur, acc\u00e9l\u00e9rer trop vite. Est-ce aussi un pr\u00e9jug\u00e9 ? Il semblerait que les chiffres soient t\u00eatus.<\/p>\n<p>Trop de testost\u00e9rone au volant ?<strong> 75% des morts sur la route sont des hommes,<\/strong>&nbsp;<strong>ils repr\u00e9sentent 96% des conducteurs de motocyclette tu\u00e9s et 95% des conducteurs de cyclomoteur tu\u00e9s !<\/strong>&nbsp;Des statistiques assez \u00e9difiantes.<\/p>\n<p>La S\u00e9curit\u00e9 Routi\u00e8re a d&#8217;ailleurs lanc\u00e9 une campagne qui porte le nom : &#8220;Tant qu\u2019il y aura des hommes pour mourir sur la route, Il faudra des femmes pour que \u00e7a change&#8221;. Elle a aussi lanc\u00e9 un <a href=\"https:\/\/www.securite-routiere.gouv.fr\/les-medias\/nos-campagnes-de-communication\/le-manifeste-des-femmes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">manifeste en ligne<\/a>&nbsp;que tout le monde peut signer.<\/p>\n<div id=\"attachment_6637\" style=\"width: 635px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><noscript><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-6637\" class=\"wp-image-6637 size-full\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/manifeste-femme-securite-routiere.jpg\" alt=\"manifeste des femmes pour la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re\" width=\"625\" height=\"832\" srcset=\"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/manifeste-femme-securite-routiere.jpg 625w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/manifeste-femme-securite-routiere-113x150.jpg 113w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/manifeste-femme-securite-routiere-225x300.jpg 225w\" 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;<\/li>\n<li>une <strong>augmentation du nombre de bless\u00e9s<\/strong> :+1% ;<\/li>\n<li>une hausse du nombre d&#8217;hospitalisation : +2% ;<\/li>\n<li>une <strong>hausse de la mortalit\u00e9 motocycliste<\/strong> : +9% ;<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>une<strong> hausse de la mortalit\u00e9 des cyclistes<\/strong> : +7% ;<\/li>\n<li>38% des usagers se tuent seuls, sans collision avec un tiers, parmi eux : 19% sont motocyclistes et 65% automobilistes ;<\/li>\n<li>les tranches d\u2019\u00e2ge en sur-risque sont toujours les&nbsp;18-24&nbsp;ans&nbsp;et&nbsp;les 75&nbsp;ans et plus ;<\/li>\n<li>la mortalit\u00e9 routi\u00e8re des jeunes de 18-24&nbsp;ans continue sa baisse avec -6% ;<\/li>\n<li>on constate une augmentation de la vitesse moyenne sur autoroute de 4 \u00e0 5&nbsp;km\/h ;<\/li>\n<li><strong>la vitesse reste la premi\u00e8re cause d&#8217;accident mortel<\/strong>, surtout entre 18 et 34 ans, elle est impliqu\u00e9e dans pr\u00e8s d&#8217;un accident mortel sur trois, et reste quoi qu&#8217;il arrive un facteur aggravant pour toutes les autres causes. Nous verrons \u00e0 partir du 1er juillet 2018, l&#8217;impact de la <a href=\"\/blog\/2017\/12\/05\/limitation-de-vitesse-a-80-km-h-en-2018\/\">limitation de vitesse \u00e0 80km\/h sur la route<\/a>.<\/li>\n<li>l&#8217;alcool au volant et la prise de stup\u00e9fiant sont les deuxi\u00e8me et troisi\u00e8me cause d&#8217;accidents mortels sur les routes de France.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Sources&nbsp;Chiffres d\u00e9finitifs de la S\u00e9curit\u00e9 Routi\u00e8re pour l&#8217;ann\u00e9e 2017.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le <strong>nombre de morts sur les routes a baiss\u00e9 de 1,4% en 2017<\/strong>, c&#8217;est une bonne nouvelle apr\u00e8s des ann\u00e9es d&#8217;augmentation.\u00a0 Ces relatifs bons chiffres sont n\u00e9anmoins \u00e0 nuancer. 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