{"id":43,"date":"2014-04-14T09:00:07","date_gmt":"2014-04-14T07:00:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/?p=43"},"modified":"2023-11-04T19:44:38","modified_gmt":"2023-11-04T18:44:38","slug":"fonctionnement-des-radars-mobiles-de-nouvelle-generation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/2014\/04\/14\/fonctionnement-des-radars-mobiles-de-nouvelle-generation\/","title":{"rendered":"Radars mobiles de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration GATSO MILLIA"},"content":{"rendered":"<div style=\"text-align:right;\"><em style=\"font-size:12.9px;font-weight:bold;\" class=\"last-modified\">Mis \u00e0 jour le 04\/11\/2023.<\/em><\/div><p>Le principe des radars mobiles de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration ou RMNG est de pouvoir flasher sans \u00eatre visible par les conducteurs d\u00e9passant la vitesse autoris\u00e9e. La mission principale de ces radars GATSO MILLIA est de flasher les grands exc\u00e8s de vitesse.<\/p>\n<h2>Comment ce radar mobile fonctionne-t-il ?<\/h2>\n<p>Ces v\u00e9hicules disposent d&#8217;un filtre infrarouge dont l&#8217;antenne radar est dissimul\u00e9e dans la plaque d&#8217;immatriculation. Ces voitures banalis\u00e9es sont conduites par des gendarmes ou des policiers en uniforme qui r\u00e8glent la vitesse autoris\u00e9e et constatent l&#8217;infraction \u00e0 l&#8217;aide d&#8217;une tablette tactile. Gr\u00e2ce \u00e0 sa technologie infrarouge, le conducteur n&#8217;est donc pas perturb\u00e9 par <strong>le flash qui est totalement invisible \u00e0 l&#8217;oeil nu<\/strong>.<\/p>\n<p>La grande nouveaut\u00e9 de ce type de radar mobile est qu&#8217;il est capable de verbaliser un v\u00e9hicule en circulation. Ainsi, le radar embarqu\u00e9 prend en infraction aussi bien les voitures d\u00e9passant celle des forces de l&#8217;ordre banalis\u00e9e sur la gauche que les v\u00e9hicules en exc\u00e8s de vitesse la croisant. De ce fait, ce radar peut flasher les automobilistes <strong>dans les deux sens de circulation<\/strong>. En revanche, le port infra-rouge \u00e9tant pr\u00e9sent sur la plaque d&#8217;immatriculation situ\u00e9e sur le devant du v\u00e9hicule, les automobilistes plac\u00e9s derri\u00e8re cette voiture \u00e9quip\u00e9e ne pourront \u00eatre sanctionn\u00e9s.<\/p>\n<p>De plus, il est aussi efficace <strong>de jour, de nuit, par temps de pluie<\/strong> ou lors&nbsp;d&#8217;une r\u00e9duction de vitesse suite \u00e0 un pic de pollution par exemple puisque la vitesse l\u00e9gale est r\u00e9glable sur la tablette. Ce radar poss\u00e8de&nbsp;une antenne GPS afin de renseigner&nbsp;le lieu de l&#8217;infraction.&nbsp;Le radar mobile de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration GATSO MILLIA permet la g\u00e9olocalisation de l&#8217;infraction \u00e0 partir des <a href=\"\/infractions\/localisation-infraction.html\">coordonn\u00e9es g\u00e9ographiques GPS<\/a> inscrites sur l&#8217;avis de contravention. Des donn\u00e9es utiles notamment en vue de contester une&nbsp;infraction.<\/p>\n<p>On a enregistr\u00e9&nbsp;<strong>99 v\u00e9hicules embarqu\u00e9s<\/strong> d\u00e9ploy\u00e9s au 1er avril 2014. Apr\u00e8s un an de mise en service, <strong>300 000 infractions<\/strong> ont \u00e9t\u00e9 constat\u00e9es avec ce nouveau radar mais \u00e0 cause du manque de visibilit\u00e9 de la plaque d&#8217;immatriculation, seulement <strong>180 000 avis de contravention<\/strong> ont \u00e9t\u00e9 effectifs.<\/p>\n<div id=\"attachment_138\" style=\"width: 472px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/radar-mobile-nouvelle-generation1.jpg\"><noscript><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-138\" class=\"size-full wp-image-138\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/radar-mobile-nouvelle-generation1.jpg\" alt=\"radar-mobile-nouvelle-generation\" width=\"462\" height=\"306\" srcset=\"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/radar-mobile-nouvelle-generation1.jpg 462w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/radar-mobile-nouvelle-generation1-300x198.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 462px) 100vw, 462px\"><\/noscript><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-138\" class=\"size-full wp-image-138 lazyload\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20462%20306%22%3E%3C%2Fsvg%3E\" alt=\"radar-mobile-nouvelle-generation\" width=\"462\" height=\"306\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20462%20306%22%3E%3C%2Fsvg%3E 462w\" sizes=\"(max-width: 462px) 100vw, 462px\" data-srcset=\"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/radar-mobile-nouvelle-generation1.jpg 462w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/radar-mobile-nouvelle-generation1-300x198.jpg 300w\" data-src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/radar-mobile-nouvelle-generation1.jpg\"><\/a><p id=\"caption-attachment-138\" class=\"wp-caption-text\">Radar embarqu\u00e9 \u00a9 Maxppp<\/p><\/div>\n<h2>Marge de tol\u00e9rance<\/h2>\n<p>Ce radar laisse plus de souplesse. Il a pour but de verbaliser les conducteurs aux grands exc\u00e8s de vitesse. Ainsi, la marge de 5Km\/h ou 5% d\u00e9finie sur les autres typologies de radars est sup\u00e9rieure sur ce dispositif.<\/p>\n<ul>\n<li>marge technique de 10km\/h lorsque la vitesse autoris\u00e9e est inf\u00e9rieur \u00e0 100km\/h<\/li>\n<li>marge technique de 10% lorsque la vitesse autoris\u00e9e est sup\u00e9rieur \u00e0 100km\/h<\/li>\n<\/ul>\n<p>Rappel: voir les <a href=\"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/2021\/08\/18\/tolerance-exces-de-vitesse-marge\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">marges de tol\u00e9rance pour les exc\u00e8s de vitesse<\/a>.<\/p>\n<h2>Vitesse d\u00e9clenchant le flash par type de route<\/h2>\n\n<table class=\"table table-striped\">\n<thead>\n<tr>\n<th>Type de voie<\/th>\n<th>Limitation<\/th>\n<th>Flash<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Autoroute<\/td>\n<td>Limit\u00e9 \u00e0 130km\/h<\/td>\n<td>Flash\u00e9 \u00e0 partir de 146km\/h<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Voie express<\/td>\n<td>Limit\u00e9 \u00e0 110km\/h<\/td>\n<td>Flash\u00e9 \u00e0 partir de 124km\/h<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Nationale ou D\u00e9partementale<\/td>\n<td>Limit\u00e9 \u00e0 90km\/h<\/td>\n<td>Flash\u00e9 \u00e0 partir de 102km\/h<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>En agglom\u00e9ration<\/td>\n<td>Limit\u00e9 \u00e0 50km\/h<\/td>\n<td>Flash\u00e9 \u00e0 partir de 61km\/h<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n<h2>Le radar mobile en illustartion<\/h2>\n<p><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/radar-mobile-nouvelle-generation.jpg\"><noscript><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-51\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/radar-mobile-nouvelle-generation.jpg\" alt=\"radar-mobile-nouvelle-generation\" width=\"780\" height=\"3826\" srcset=\"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/radar-mobile-nouvelle-generation.jpg 1024w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/radar-mobile-nouvelle-generation-61x300.jpg 61w\" sizes=\"(max-width: 780px) 100vw, 780px\"><\/noscript><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-51 lazyload\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20780%203826%22%3E%3C%2Fsvg%3E\" alt=\"radar-mobile-nouvelle-generation\" width=\"780\" height=\"3826\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20780%203826%22%3E%3C%2Fsvg%3E 780w\" sizes=\"(max-width: 780px) 100vw, 780px\" data-srcset=\"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/radar-mobile-nouvelle-generation.jpg 1024w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/radar-mobile-nouvelle-generation-61x300.jpg 61w\" data-src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/radar-mobile-nouvelle-generation.jpg\"><\/a><br>\nSource: securite-routiere.gouv.fr<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le principe des radars mobiles de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration ou RMNG est de pouvoir flasher sans \u00eatre visible par les conducteurs d\u00e9passant la vitesse autoris\u00e9e. La mission principale de ces radars GATSO MILLIA est de flasher les grands exc\u00e8s de vitesse.<br \/>\nComment ce radar mobile fonctionne-t-il ?<br \/>\nCes v\u00e9hicules disposent d&#8217;un filtre infrarouge dont l&#8217;antenne radar est dissimul\u00e9e dans la plaque d&#8217;immatriculation. Ces voitures banalis\u00e9es sont conduites par des gendarmes ou des policiers en uniforme qui r\u00e8glent la vitesse autoris\u00e9e et constatent l&#8217;infraction \u00e0 l&#8217;aide d&#8217;une tablette tactile. 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