{"id":3516,"date":"2015-07-10T10:40:01","date_gmt":"2015-07-10T08:40:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/?p=3516"},"modified":"2021-08-20T17:02:53","modified_gmt":"2021-08-20T15:02:53","slug":"les-velos-autorises-a-circuler-a-distances-des-voitures-stationnees","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/2015\/07\/10\/les-velos-autorises-a-circuler-a-distances-des-voitures-stationnees\/","title":{"rendered":"Les v\u00e9los autoris\u00e9s \u00e0 circuler \u00e0 distance des voitures stationn\u00e9es"},"content":{"rendered":"<div style=\"text-align:right;\"><em style=\"font-size:12.9px;font-weight:bold;\" class=\"last-modified\">Mis \u00e0 jour le 20\/08\/2021.<\/em><\/div><p>D\u00e9cid\u00e9ment le mois de juillet est riche en ce qui concerne la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re. Le\u00a0<a href=\"https:\/\/www.legifrance.gouv.fr\/jorf\/id\/JORFTEXT000030837215\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">d\u00e9cret du 2 juillet 2015<\/a>\u00a0publi\u00e9 le 4 juillet au journal officiel vise \u00e0 d\u00e9velopper la marche et le v\u00e9lo en am\u00e9liorant le partage de la voirie. \u00a0Apr\u00e8s, l&#8217;interdiction des oreillettes et le d\u00e9ploiement de la nouvelle limite d&#8217;alcool\u00e9mie pour les jeunes conducteurs, <!--more-->c&#8217;est maintenant au tour des cyclistes et cette fois, on ne parle pas d&#8217;interdiction <a href=\"\/blog\/2015\/06\/19\/ecouteurs-en-velo-des-amendes-seront-possibles\/\">comme avec les \u00e9couteurs<\/a>, mais bien d&#8217;une nouvelle autorisation qui trouvera son utilit\u00e9 en ville : <strong>la possibilit\u00e9 de s&#8217;\u00e9carter et de rouler plus au centre sur les routes limit\u00e9es \u00e0 50km\/h.<\/strong><\/p>\n<h2>L&#8217;ouverture des porti\u00e8res, une cause d&#8217;accident majeure<\/h2>\n<p>La premi\u00e8re cause d&#8217;accident avec des cyclistes en ville est l&#8217;ouverture des porti\u00e8res des voitures. Alors que ce constat ne date pas d&#8217;aujourd&#8217;hui, le code de la route ne permettait pas jusqu&#8217;\u00e0 aujourd&#8217;hui aux cyclistes de s&#8217;\u00e9loigner du bord droit de la chauss\u00e9e. Aujourd&#8217;hui, c&#8217;est d\u00e9sormais chose faite avec <strong>l&#8217;autorisation de rouler \u00e0 une distance suffisante<\/strong> des voitures\u00a0gar\u00e9es sur la droite\u00a0sur les routes limit\u00e9es \u00e0 50km\/h. Autre mesure, il est d\u00e9sormais autoris\u00e9 pour les v\u00e9hicules motoris\u00e9s de chevaucher une ligne continue pour doubler un cycliste si la visibilit\u00e9 le permet.<\/p>\n<h2>Impossibilit\u00e9 de doubler un v\u00e9lo dans certaines circonstances<\/h2>\n<p>Dans le cas d&#8217;une rue \u00e0 sens unique avec moins de 5 m\u00e8tres de distances allou\u00e9s \u00e0 la circulation (distance entre le trottoir et les v\u00e9hicules stationn\u00e9s) , il est d\u00e9sormais impossible de d\u00e9passer un v\u00e9lo avec une voiture ou un camion. Cette impossibilit\u00e9 d\u00e9coule du fait qu&#8217;<strong>en ville il faut laisser obligatoirement 1 m\u00e8tre d&#8217;\u00e9cart<\/strong> entre un cycliste et le v\u00e9hicule qui le d\u00e9passe.<\/p>\n<p>Cr\u00e9dit photo :\u00a0jacme31, image modifi\u00e9e.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>D\u00e9cid\u00e9ment le mois de juillet est riche en ce qui concerne la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re. 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