{"id":3194,"date":"2015-05-28T08:55:15","date_gmt":"2015-05-28T06:55:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/?p=3194"},"modified":"2021-08-23T15:08:02","modified_gmt":"2021-08-23T13:08:02","slug":"radars-automatiques-et-pluie-quelle-vitesse-pour-le-flash","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/2015\/05\/28\/radars-automatiques-et-pluie-quelle-vitesse-pour-le-flash\/","title":{"rendered":"Radars automatiques et pluie, quelle vitesse pour le flash ?"},"content":{"rendered":"
Mis \u00e0 jour le 23\/08\/2021.<\/em><\/div>

Une question anodine mais qui pourtant est soulev\u00e9e tr\u00e8s fr\u00e9quemment. Elle concerne les radars automatiques sur autoroute\u00a0sous\u00a0la pluie<\/strong>. Nous rappelons\u00a0que la limitation de vitesse sur autoroute par temps de pluie est de 110km\/h (Article R413-2 du code de la route<\/a>) et de 50km\/h par temps de brouillard. Qu’en est-il des radars automatiques ? S’adaptent-ils automatiquement aux conditions climatiques ? Quelques \u00e9l\u00e9ments de r\u00e9ponse.<\/p>\n

Ajustables\u00a0\u00e0 distance<\/h2>\n

Les radars automatiques peuvent \u00eatre r\u00e9gl\u00e9s \u00e0 distance par les op\u00e9rateurs. En th\u00e9orie, ils pourraient param\u00e9trer les vitesses limites en fonction du climat et de l’\u00e9tat de la chauss\u00e9e. En th\u00e9orie seulement, car cela serait juridiquement tr\u00e8s compliqu\u00e9 \u00e0 mettre en oeuvre, la notion de pluie \u00e9tant parfois tr\u00e8s difficile \u00e0 d\u00e9finir, on assisterait \u00e0 une vague de contestations difficilement g\u00e9rables pour les services de l’\u00e9tat. De base, les radars automatiques sont toujours r\u00e9gl\u00e9s sur la vitesse maximale du temps sec m\u00eame par temps de pluie<\/strong>, soit 130km\/h sur autoroute<\/strong>.<\/p>\n

On a bien entendu parl\u00e9 de radars de 3\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration qui pourraient d\u00e9tecter automatiquement les\u00a0changements de\u00a0conditions climatiques. L\u00e0 encore, cela rel\u00e8ve du fantasme \u00e9tant donn\u00e9 le flou pouvant entourer la notion de pluie. Parlons-nous de 3 gouttes de pluie, d’une chauss\u00e9e humide ou de la n\u00e9cessit\u00e9 de mettre des essuie-glaces ? Difficile en l’\u00e9tat de mettre des PV pour exc\u00e8s de vitesse<\/a> automatiquement sous la pluie.<\/p>\n

Une exception pour la pollution et les travaux<\/h2>\n

Le seul cas o\u00f9 les r\u00e9glages des radars automatiques peuvent varier\u00a0est la limitation de vitesse impos\u00e9e par un pic de pollution<\/strong> comme on retrouve souvent en r\u00e9gion parisienne par exemple avec des\u00a0radars qui flashent \u00e0 partir de 60 km\/h au lieu de 80 km\/h. <\/em>L’autre exception concerne\u00a0les\u00a0zones de travaux<\/strong> parfaitement d\u00e9limit\u00e9es et qui sont donc difficilement contestables.<\/p>\n

Pour les radars mobiles<\/h2>\n

En revanche, tous les radars mobiles sont param\u00e9tr\u00e9s au moment du d\u00e9ploiement par les agents des forces de l’ordre. Lors d’un contr\u00f4le par temps de pluie ou de brouillard la limite sera fix\u00e9e \u00e0 130km\/h, 110km\/h ou 50km\/h en fonction des conditions climatiques.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Une question anodine mais qui pourtant est soulev\u00e9e tr\u00e8s fr\u00e9quemment. Elle concerne les radars automatiques sur autoroute\u00a0sous\u00a0la pluie<\/strong>. Nous rappelons\u00a0que la limitation de vitesse sur autoroute par temps de pluie est de 110km\/h (Article R413-2 du code de la route) et de 50km\/h par temps de brouillard. Qu’en est-il des radars automatiques ? S’adaptent-ils automatiquement aux conditions climatiques ? Quelques \u00e9l\u00e9ments de r\u00e9ponse.
\nAjustables\u00a0\u00e0 distance
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