{"id":269,"date":"2014-04-16T09:21:39","date_gmt":"2014-04-16T07:21:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/?p=269"},"modified":"2023-11-04T19:45:13","modified_gmt":"2023-11-04T18:45:13","slug":"tout-est-permis-les-stages-de-points-selon-coline-serreau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/2014\/04\/16\/tout-est-permis-les-stages-de-points-selon-coline-serreau\/","title":{"rendered":"Tout est Permis, les stages de points selon Coline Serreau"},"content":{"rendered":"<div style=\"text-align:right;\"><em style=\"font-size:12.9px;font-weight:bold;\" class=\"last-modified\">Mis \u00e0 jour le 04\/11\/2023.<\/em><\/div><p>Il me fallait voir ce film. <strong>Tout est Permis de la r\u00e9alisatrice Coline Serreau<\/strong> (Trois hommes et un couffin,&nbsp;Saint-Jacques&#8230; La Mecque) est un documentaire pr\u00e9sentant de nombreux t\u00e9moignages autour des <a href=\"\/stages-points\/stage-sensibilisation-securite-routiere.html\">stages de sensibilisation \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re<\/a> qui permettent aux automobilistes de r\u00e9cup\u00e9rer 4 points sur leur permis de conduire en 2 jours de formation. Il a \u00e9t\u00e9 assez difficile de trouver une salle qui diffusait ce reportage. N\u00e9anmoins, j&#8217;ai trouv\u00e9. D\u00e9s le d\u00e9but du film, le ton franchouillard bien de chez nous est donn\u00e9 avec cette phrase qui symbolise toute la premi\u00e8re moiti\u00e9 du film : &#8220;<strong>les gens en ont marre du permis \u00e0 points<\/strong>.&#8221;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><noscript><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter  wp-image-270\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/affiche-tout-est-permis.jpg\" alt=\"affiche du film documentaire tout est permis\" width=\"577\" height=\"659\"><\/noscript><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter  wp-image-270 lazyload\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20577%20659%22%3E%3C%2Fsvg%3E\" alt=\"affiche du film documentaire tout est permis\" width=\"577\" height=\"659\" data-src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/affiche-tout-est-permis.jpg\"><\/p>\n<h2><\/h2>\n<h2>Au premier jour : la pompe \u00e0 fric<\/h2>\n<p>Le ton est donn\u00e9. On est face \u00e0 des conducteurs sinc\u00e8res qui plaident le manque de chance, la bonne foi, le caract\u00e8re injuste des radars qui sanctionnent au km\/h pr\u00e8s sans aucun discernement, le pi\u00e8ge, la pompe \u00e0 fric. Chacun y va de sa justification : &#8220;c&#8217;est pas moi c&#8217;est la chauss\u00e9e&#8221;, &#8220;ils ont voulu faire la course avec moi, j&#8217;allais pas me laisser faire&#8221;, &#8220;je respecte tout sauf la vitesse&#8221;, &#8220;on se tra\u00eene \u00e0 50, j&#8217;ai l&#8217;impression de reculer&#8221;, &#8220;les autres font plus d&#8217;erreurs que moi&#8221;, &#8220;c&#8217;est les femmes&#8221;, &#8220;c&#8217;est les vieux&#8221;, &#8220;je bois comme tout le monde je crois&#8221;&#8230; Bref, &#8220;c&#8217;est pas moi&#8221;. &#8220;On m\u2019a rendu mon permis le 10 octobre 2010 \u00e0 10h du matin. A 10h20, je me suis fais chopp\u00e9&#8221;. <strong>Un v\u00e9ritable petit miroir de la soci\u00e9t\u00e9 fran\u00e7aise<\/strong>, une micro-soci\u00e9t\u00e9 autour d&#8217;une table o\u00f9 se retrouvent cagneux, chefs de chantier et ch\u00f4meurs.<\/p>\n<p><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/tout-est-permis-2.jpg\"><noscript><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-277\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/tout-est-permis-2.jpg\" alt=\"tout-est-permis-2\" width=\"636\" height=\"383\" srcset=\"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/tout-est-permis-2.jpg 636w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/tout-est-permis-2-300x180.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 636px) 100vw, 636px\"><\/noscript><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-277 lazyload\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20636%20383%22%3E%3C%2Fsvg%3E\" alt=\"tout-est-permis-2\" width=\"636\" height=\"383\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20636%20383%22%3E%3C%2Fsvg%3E 636w\" sizes=\"(max-width: 636px) 100vw, 636px\" data-srcset=\"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/tout-est-permis-2.jpg 636w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/tout-est-permis-2-300x180.jpg 300w\" data-src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/tout-est-permis-2.jpg\"><\/a><\/p>\n<p>Bien \u00e9videmment la politique de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re est largement d\u00e9peinte par les participants comme une pompe \u00e0 fric ne visant qu&#8217;\u00e0 verbaliser de pauvres automobilistes innocents sur des lignes droites sans risques. J&#8217;ai personnellement longtemps donner un fort cr\u00e9dit \u00e0 ces consid\u00e9rations sans nier la r\u00e9alit\u00e9 du r\u00e9sultat. C&#8217;est \u00e0 ce titre que les &nbsp;conducteurs au travers des associations de motards en col\u00e8re et de 40 millions d&#8217;automobilistes se pr\u00e9sentent en victime d&#8217;une politique qui n&#8217;a que pour leitmotiv: <strong>faire du chiffre<\/strong>. D\u00e9s lors le documentaire de Coline Serreau va tenter de d\u00e9monter une \u00e0 une toutes les id\u00e9es re\u00e7ues largement r\u00e9pandues et qui font l&#8217;objet de pol\u00e9miques incessantes. Ici on accable pas , on ne juge pas. Le <a href=\"\/stage-recuperation-points\/\">stage de r\u00e9cup\u00e9ration de points<\/a> n&#8217;est que le lieu d&#8217;<strong>un \u00e9change constructif o\u00f9 r\u00e8gne la mixit\u00e9 sociale et les points de vue antagonistes<\/strong>. Face \u00e0 leurs contradictions impos\u00e9es par une soci\u00e9t\u00e9 o\u00f9 tout doit toujours aller plus vite, ces automobilistes redevenus le temps de quelques secondes des citoyens prennent peu \u00e0 peu conscience de la schizophr\u00e9nie dont ils peuvent faire preuve une fois les mains sur un volant. Des durs pleins de testost\u00e9rones ou des simples enfants ? La voiture est montr\u00e9e comme une extension de la projection personnelle. &#8220;Au volant, on me respecte&#8221;. &#8220;Je me suis \u00e9clat\u00e9 \u00e0 faire la course&#8221;.<\/p>\n<h2>Au deuxi\u00e8me jour : le danger c&#8217;est les autres<\/h2>\n<div id=\"attachment_271\" style=\"width: 650px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><noscript><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-271\" class=\" wp-image-271\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/mazamet-ville-morte.jpg\" alt=\"mazamet mort sur la route\" width=\"640\" height=\"443\" srcset=\"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/mazamet-ville-morte.jpg 800w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/mazamet-ville-morte-300x207.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\"><\/noscript><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-271\" class=\" wp-image-271 lazyload\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20640%20443%22%3E%3C%2Fsvg%3E\" alt=\"mazamet mort sur la route\" width=\"640\" height=\"443\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20640%20443%22%3E%3C%2Fsvg%3E 640w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" data-srcset=\"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/mazamet-ville-morte.jpg 800w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/mazamet-ville-morte-300x207.jpg 300w\" data-src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/mazamet-ville-morte.jpg\"><p id=\"caption-attachment-271\" class=\"wp-caption-text\">Mazamet 1973 &#8211; l&#8217;op\u00e9ration &#8220;ville morte&#8221;<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: left;\">Le danger ? Quel danger ? En 1972, on comptait 18 000 morts par an sur les routes de France, soit pr\u00e8s de 50 morts par jour. L&#8217;\u00e9quivalent de la petite ville de Mazamet qui disparaissait chaque ann\u00e9e. C&#8217;est \u00e0 ce titre que cette commune organisa en 1973 un grand rassemblement &#8220;ville morte&#8221; pour sensibiliser la France aux dangers de la route. A cette \u00e9poque, la route \u00e9tait aussi meurtri\u00e8re qu&#8217;une guerre &#8230; Tout est permis montre chiffre \u00e0 l&#8217;appui que l&#8217;instauration des radars &nbsp;automatiques en 2003&nbsp;a permis la diminution du nombre de tu\u00e9s de 30% en 12 mois. Un r\u00e9sultat qui n&#8217;avait m\u00eame pas \u00e9t\u00e9 effleur\u00e9 en 10 ans d&#8217;efforts acharn\u00e9s. Car oui c&#8217;est parce qu&#8217;ils sont automatiques et donc sans piti\u00e9 avec la dangerosit\u00e9 des comportements, faisant fit de la condition sociale du contrevenant, que cette politique a port\u00e9 ses fruits. Le nombre de morts a consid\u00e9rablement diminu\u00e9 en 10 ans et plus g\u00e9n\u00e9ralement depuis 30 ans et les radars ne sont naturellement pas la raison unique de cette \u00e9conomie de malheur.<\/p>\n<div id=\"attachment_272\" style=\"width: 1333px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><noscript><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-272\" class=\" wp-image-272 \" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/evolution-nombre-de-morts-sur-les-routes.jpg\" alt=\"\u00e9volution nombre de mort sur les routes\" width=\"1323\" height=\"1039\" srcset=\"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/evolution-nombre-de-morts-sur-les-routes.jpg 1654w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/evolution-nombre-de-morts-sur-les-routes-300x235.jpg 300w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/evolution-nombre-de-morts-sur-les-routes-1024x804.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 1323px) 100vw, 1323px\"><\/noscript><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-272\" class=\" wp-image-272  lazyload\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%201323%201039%22%3E%3C%2Fsvg%3E\" alt=\"\u00e9volution nombre de mort sur les routes\" width=\"1323\" height=\"1039\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%201323%201039%22%3E%3C%2Fsvg%3E 1323w\" sizes=\"(max-width: 1323px) 100vw, 1323px\" data-srcset=\"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/evolution-nombre-de-morts-sur-les-routes.jpg 1654w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/evolution-nombre-de-morts-sur-les-routes-300x235.jpg 300w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/evolution-nombre-de-morts-sur-les-routes-1024x804.jpg 1024w\" data-src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/evolution-nombre-de-morts-sur-les-routes.jpg\"><p id=\"caption-attachment-272\" class=\"wp-caption-text\">Source S\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re<\/p><\/div>\n<p>Il faut compter aussi sur la pr\u00e9vention vis \u00e0 vis de l&#8217;alcool\u00e9mie, la limitation plus fine de la vitesse ainsi que plus g\u00e9n\u00e9ralement l&#8217;am\u00e9lioration technologique du parc automobile.<\/p>\n<p>Le film change peut \u00e0 peu de tournure. <strong>Passer de 60 \u00e0 50km\/h pourquoi ?<\/strong> Parce qu&#8217;\u00e0 50km\/h, vous ou un pi\u00e9ton aurez beaucoup plus de chances de survivre. Rappelons que l&#8217;\u00e9nergie d\u00e9ploy\u00e9e par la vitesse ne suit pas une progression lin\u00e9aire mais carr\u00e9e (principe de l&#8217;\u00e9nergie cin\u00e9tique). &nbsp;Ainsi \u00e0 60km\/h le risque n&#8217;est pas le double qu&#8217;\u00e0 30km\/h, mais plus du triple. Et c&#8217;est une consid\u00e9ration juste \u00e9nerg\u00e9tique. Car en prenant en compte un temps de r\u00e9action moyen de 1sec dans le meilleur des cas, on parcours beaucoup plus de distance \u00e0 60km\/h qu&#8217;\u00e0 30 avant de r\u00e9agir.<\/p>\n<div id=\"attachment_281\" style=\"width: 646px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/tout-est-permis-4.jpg\"><noscript><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-281\" class=\"size-full wp-image-281\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/tout-est-permis-4.jpg\" alt=\"Robert Thibault, instructeur, examinateur et consultant en s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re\" width=\"636\" height=\"385\" srcset=\"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/tout-est-permis-4.jpg 636w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/tout-est-permis-4-300x181.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 636px) 100vw, 636px\"><\/noscript><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-281\" class=\"size-full wp-image-281 lazyload\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20636%20385%22%3E%3C%2Fsvg%3E\" alt=\"Robert Thibault, instructeur, examinateur et consultant en s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re\" width=\"636\" height=\"385\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20636%20385%22%3E%3C%2Fsvg%3E 636w\" sizes=\"(max-width: 636px) 100vw, 636px\" data-srcset=\"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/tout-est-permis-4.jpg 636w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/tout-est-permis-4-300x181.jpg 300w\" data-src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/tout-est-permis-4.jpg\"><\/a><p id=\"caption-attachment-281\" class=\"wp-caption-text\">Robert Thibault, instructeur, examinateur et consultant en s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re<\/p><\/div>\n<p>On nous montre des images de crash-test. A 50km\/h sur un poteau la voiture est d\u00e9j\u00e0 \u00e9ventr\u00e9e, \u00e0 90km\/h la voiture et le mannequin sont pulv\u00e9ris\u00e9s. &#8220;Pourquoi on ne nous a pas montr\u00e9 \u00e7a avant ? Au permis par exemple .&#8221; s&#8217;interroge un automobiliste participant au stage. Tr\u00e8s bonne question. Les attitudes changent, les affirmations sont moins assur\u00e9es, on s&#8217;interroge. <strong>Qui est cet autre dangereux ?<\/strong><\/p>\n<h2>Toutes les l\u00e9gendes ont une fin<\/h2>\n<p>Coline Serreau avec l&#8217;aide d&#8217;animateurs de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re montre que les l\u00e9gendes tenaces ne sont que des rideaux de fum\u00e9e :<\/p>\n<h3>Les radars en ligne droite pour faire du chiffre<\/h3>\n<p>Faux. D&#8217;apr\u00e8s le reportage, 80% des accidents mortels ont lieu en ligne droite sur du plat o\u00f9 il ne semble n&#8217;y avoir aucun danger. En confiance, les automobilistes acc\u00e9l\u00e8rent et sont moins vigilants.<\/p>\n<h3>Il faut sanctionner les gros exc\u00e8s de vitesse pas les petits<\/h3>\n<p>Faux. Ce sont les petits exc\u00e8s de vitesse qui font toute la diff\u00e9rence. De 60km\/h \u00e0 40km\/h, on double les chances de survie d&#8217;un pi\u00e9ton percut\u00e9. A 70km\/h, il n&#8217;a quasiment plus aucune chance d&#8217;en r\u00e9chapper vivant en cas de collision frontale.<\/p>\n<h3>Les autoroutes Allemandes ne sont pas limit\u00e9es en vitesse et affichent de meilleurs r\u00e9sultats<\/h3>\n<p>Faux. Seuls 300Km d&#8217;autoroute sur 12000km ne sont pas limit\u00e9s. Et ces 300Km, qui seraient largement sponsoris\u00e9s par les g\u00e9ants de l&#8217;automobile, afficheraient des chiffres tr\u00e8s mauvais en mati\u00e8re de mortalit\u00e9.<\/p>\n<h3><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/crash-test-tout-est-permis.jpg\"><noscript><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-280\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/crash-test-tout-est-permis.jpg\" alt=\"crash test\" width=\"638\" height=\"375\" srcset=\"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/crash-test-tout-est-permis.jpg 638w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/crash-test-tout-est-permis-300x176.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 638px) 100vw, 638px\"><\/noscript><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-280 lazyload\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20638%20375%22%3E%3C%2Fsvg%3E\" alt=\"crash test\" width=\"638\" height=\"375\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20638%20375%22%3E%3C%2Fsvg%3E 638w\" sizes=\"(max-width: 638px) 100vw, 638px\" data-srcset=\"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/crash-test-tout-est-permis.jpg 638w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/crash-test-tout-est-permis-300x176.jpg 300w\" data-src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/crash-test-tout-est-permis.jpg\"><\/a><\/h3>\n<h3>La pompe \u00e0 fric, la mine d&#8217;or, la r\u00e9serve d&#8217;or nationale<\/h3>\n<p>Faux et j&#8217;avoue avoir r\u00e9alis\u00e9 cela r\u00e9cemment. Pourquoi ? Et bien parce que sur environ 700 millions d&#8217;euros que rapportent chaque ann\u00e9e les amendes. Seul 10% vont dans les caisses de l&#8217;\u00e9tat directement, soit environ 70 millions d&#8217;euros. Le reste est allou\u00e9 entres autres aux collectivit\u00e9s locales et \u00e0 l&#8217;entretien du r\u00e9seau. <strong>Vous savez combien rapporterait l&#8217;augmentation de la TVA, de l&#8217;IS, de l&#8217;imp\u00f4ts sur le revenu ou la TIPP ?<\/strong> Des dizaines de milliards. On est loin du compte en r\u00e9alit\u00e9 avec les radars. Peut-\u00eatre qu&#8217;on cherche simplement \u00e0 vous prot\u00e9ger, \u00e0 vous sauver la vie &#8230; C&#8217;est peut \u00eatre un peu banal comme explication. Mais cela m\u00e9rite d&#8217;\u00eatre r\u00e9fl\u00e9chi.<\/p>\n<h3>Impossible de garder son permis tout le monde se fait prendre par la patrouille<\/h3>\n<p>Faux. 75% des permis ont 12 points et plus de 90% ont au moins 10 points. Non il s&#8217;agit vraiment d&#8217;une client\u00e8le d&#8217;habitu\u00e9s.<\/p>\n<h3>Les femmes conduisent plus mal que les hommes<\/h3>\n<p>Faux et archi Faux. Les statistiques sont criantes. Les hommes font 3 fois plus d&#8217;infractions que les femmes. Pourquoi les assureurs font-ils moins payer les femmes que les hommes ? &#8220;Les assureurs ne se trompent jamais lorsqu&#8217;il s&#8217;agit de leur caisse&#8221;.<\/p>\n<h2>Au royaume des lobbys<\/h2>\n<p>Les automobilistes ne sont pas des criminels. Il faut simplement arriver \u00e0 leur faire prendre conscience par eux m\u00eames, faire bouger les lignes collectivement au travers d&#8217;\u00e9changes, sans les juger directement au risque d&#8217;obtenir le r\u00e9sultat contraire. Le documentaire insiste dans sa derni\u00e8re partie sur le r\u00f4le des lobbys automobile, de t\u00e9l\u00e9phonie et surtout de <a href=\"\/infractions\/alcool-permis-conduire.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">l&#8217;alcool<\/a>. <strong>Rappelons que l&#8217;alcool est la premi\u00e8re cause de mortalit\u00e9 sur la route<\/strong>. Un ancien employ\u00e9 d&#8217;un grand fabriquant d&#8217;alcool fran\u00e7ais vient t\u00e9moigner face \u00e0 la cam\u00e9ra sur son r\u00f4le pendant 10 ans aupr\u00e8s des jeunes. Ap\u00e9ros offerts, objets cadeaux en tout genre, soir\u00e9es Cocktails aupr\u00e8s d&#8217;influenceurs dans le sport etc. Ce dernier se d\u00e9crit comme un ancien &#8220;dealer l\u00e9gal&#8221;. L&#8217;alcool une drogue forte qui ne dit pas son nom mais qui souvent combin\u00e9e au cannabis multiplie le risque d&#8217;accident par 15 environ.<\/p>\n<p><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/tout-est-permis-3.jpg\"><noscript><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-278\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/tout-est-permis-3.jpg\" alt=\"tout-est-permis-3\" width=\"638\" height=\"377\" srcset=\"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/tout-est-permis-3.jpg 638w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/tout-est-permis-3-300x177.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 638px) 100vw, 638px\"><\/noscript><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-278 lazyload\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20638%20377%22%3E%3C%2Fsvg%3E\" alt=\"tout-est-permis-3\" width=\"638\" height=\"377\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20638%20377%22%3E%3C%2Fsvg%3E 638w\" sizes=\"(max-width: 638px) 100vw, 638px\" data-srcset=\"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/tout-est-permis-3.jpg 638w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/tout-est-permis-3-300x177.jpg 300w\" data-src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/tout-est-permis-3.jpg\"><\/a><\/p>\n<p>Au bout du deuxi\u00e8me jour de stage, adressons-nous \u00e0 ces m\u00eames automobilistes pour leur demander quelques solutions pour faire passer le nombre de mort sous la barre symbolique des 3000\/an.&nbsp;Contr\u00f4ler \u00e0 la sortie des boites de nuit et confisquer les cl\u00e9s, emp\u00eacher le chauffeur de bus scolaire de prendre le volant avec une main dans le pl\u00e2tre, \u00eatre sans piti\u00e9 avec ceux qui t\u00e9l\u00e9phonent&#8230; Il est toujours agr\u00e9able de voir que lorsqu&#8217;on sort l&#8217;automobiliste de sa condition d&#8217;enfant, ce dernier reprend les traits de &nbsp;l&#8217;humain &nbsp;et se concentre sur l&#8217;essentiel. La vie. Il r\u00e9alise peut-\u00eatre, que les quelques minutes qu&#8217;il aura perdu sur son trajet ne seront pas 5 secondes perdues pour le compte de l&#8217;\u00e9ternit\u00e9.<\/p>\n<p>Il est \u00e0 noter que le <a href=\"\/stages-points\/programme-stage.html\">programme de stage permis \u00e0 points de deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration<\/a> va permettre d&#8217;impliquer d&#8217;avantage le conducteur, principalement lors des modules mis en place le second jour du stage. Ce type de stage existe d\u00e9j\u00e0 mais sera disponible dans la France enti\u00e8re d\u00e8s 2018.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il me fallait voir ce film. <strong>Tout est Permis de la r\u00e9alisatrice Coline Serreau<\/strong> (Trois hommes et un couffin,\u00a0Saint-Jacques&#8230; La Mecque) est un documentaire pr\u00e9sentant de nombreux t\u00e9moignages autour des stages de sensibilisation \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re qui permettent aux automobilistes de r\u00e9cup\u00e9rer 4 points sur leur permis de conduire en 2 jours de formation. Il a \u00e9t\u00e9 assez difficile de trouver une salle qui diffusait ce reportage. N\u00e9anmoins, j&#8217;ai trouv\u00e9. D\u00e9s le d\u00e9but du film, le ton franchouillard bien de chez nous est donn\u00e9 avec cette phrase qui symbolise toute la premi\u00e8re moiti\u00e9 du film : &#8220;<strong>les gens en\u00a0[&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":270,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[41,42,40,10,43],"class_list":["post-269","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-securite-routiere","tag-amende","tag-comportement","tag-film","tag-radar","tag-stage-de-recuperation-de-points","post-1","odd"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/269","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=269"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/269\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12483,"href":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/269\/revisions\/12483"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/270"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=269"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=269"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=269"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}