{"id":13409,"date":"2026-03-20T11:28:16","date_gmt":"2026-03-20T10:28:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/?p=13409"},"modified":"2026-03-20T12:19:47","modified_gmt":"2026-03-20T11:19:47","slug":"assurance-croisement-fva-et-radars-le-fonctionnement-en-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/2026\/03\/20\/assurance-croisement-fva-et-radars-le-fonctionnement-en-2026\/","title":{"rendered":"Assurance: croisement FVA et radars, le fonctionnement en 2026"},"content":{"rendered":"<p>Depuis le 16 f\u00e9vrier 2026, les radars automatiques v\u00e9rifient <strong>en pratique<\/strong> l&#8217;assurance des v\u00e9hicules flash\u00e9s en cas de <a href=\"\/infractions\/grand-exces-de-vitesse.html\" title>grand exc\u00e8s de vitesse<\/a> (sup\u00e9rieur \u00e0 50 km\/h en vitesse retenue). Si votre v\u00e9hicule n&#8217;appara\u00eet pas dans le Fichier des V\u00e9hicules Assur\u00e9s (FVA), vous risquez une double sanction. Voici comment fonctionne ce dispositif, comment v\u00e9rifier votre inscription, et ce que vous encourez concr\u00e8tement.<\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Votre v\u00e9hicule est-il bien dans le FVA ? 3 fa\u00e7ons de v\u00e9rifier<\/h2>\n\n\n\n<p>Depuis la suppression de la carte verte le 1er avril 2024, le FVA est <strong>la seule preuve d&#8217;assurance<\/strong> reconnue lors d&#8217;un contr\u00f4le. L&#8217;<a href=\"https:\/\/www.legifrance.gouv.fr\/jorf\/id\/JORFTEXT000051538879\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title>arr\u00eat\u00e9 du 30 janvier 2026<\/a> (NOR : ECOT2531628A) a ouvert l&#8217;acc\u00e8s de ce fichier aux conducteurs eux-m\u00eames. Concr\u00e8tement :<\/p>\n\n\n\n<p><strong>En ligne sur <a href=\"https:\/\/www.fva-assurance.fr\">fva-assurance.fr<\/a><\/strong><br>Renseignez votre <strong>num\u00e9ro d&#8217;immatriculation<\/strong> et le <strong>num\u00e9ro de formule<\/strong> (rubrique C.4.1 de votre certificat d&#8217;immatriculation). Le site vous indique si votre v\u00e9hicule est bien d\u00e9clar\u00e9 comme assur\u00e9, avec le nom de l&#8217;assureur et la p\u00e9riode de validit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Par t\u00e9l\u00e9phone au 01 83 64 32 22<\/strong><br>Un serveur vocal permet de v\u00e9rifier l&#8217;inscription avec les m\u00eames informations. Disponible aux horaires ouvr\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Aupr\u00e8s de votre assureur<\/strong><br>Votre compagnie peut confirmer que votre contrat a bien \u00e9t\u00e9 transmis \u00e0 l&#8217;<a href=\"https:\/\/www.agira.asso.fr\/fichiers-des-vehicules-assures\/\">AGIRA<\/a>, l&#8217;organisme qui g\u00e8re le FVA. En cas de souscription r\u00e9cente, un <strong>M\u00e9mo V\u00e9hicule Assur\u00e9 (MVA)<\/strong> vous est remis : il fait foi pendant 15 jours, le temps que les donn\u00e9es soient int\u00e9gr\u00e9es au fichier.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Que faire si votre v\u00e9hicule n&#8217;appara\u00eet pas ?<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Situation<\/th><th>Cause probable<\/th><th>Action<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Souscription de moins de 72 heures<\/td><td>D\u00e9lai de transmission au FVA par l&#8217;assureur<\/td><td>Attendre 3 jours ouvr\u00e9s, puis rev\u00e9rifier<\/td><\/tr><tr><td>Changement d&#8217;assureur r\u00e9cent<\/td><td>Ancien contrat r\u00e9sili\u00e9, nouveau pas encore enregistr\u00e9<\/td><td>Contacter le nouvel assureur pour acc\u00e9l\u00e9rer la d\u00e9claration<\/td><\/tr><tr><td>V\u00e9hicule achet\u00e9 d&#8217;occasion<\/td><td>L&#8217;ancien propri\u00e9taire \u00e9tait assur\u00e9, pas vous<\/td><td>Souscrire imm\u00e9diatement, l&#8217;obligation d&#8217;assurance na\u00eet d\u00e8s l&#8217;achat<\/td><\/tr><tr><td>V\u00e9hicule au garage \/ immobilis\u00e9<\/td><td>Pas de contrat en cours<\/td><td>L&#8217;obligation d&#8217;assurance s&#8217;applique \u00e0 tout v\u00e9hicule terrestre \u00e0 moteur, m\u00eame immobilis\u00e9 (<a href=\"https:\/\/www.legifrance.gouv.fr\/codes\/article_lc\/LEGIARTI000006796072\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title>art. L211-1 du Code des assurances<\/a>)<\/td><\/tr><tr><td>Erreur administrative<\/td><td>Donn\u00e9es erron\u00e9es transmises par l&#8217;assureur<\/td><td>Contacter votre assureur avec le certificat d&#8217;immatriculation pour rectification<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment fonctionne le croisement radar \/ FVA<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><noscript><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"627\" src=\"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/radar-automatique-vitesse-controle-FVA-assurance-auto-1024x627.webp\" alt=\"Comment fonctionne le croisement du fichier d'assurance auto FVA avec les radars automatiques .\" class=\"wp-image-13410\" srcset=\"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/radar-automatique-vitesse-controle-FVA-assurance-auto-1024x627.webp 1024w, 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d'assurance auto FVA avec les radars automatiques .\" class=\"wp-image-13410 lazyload\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%201024%20627%22%3E%3C%2Fsvg%3E 1024w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" data-srcset=\"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/radar-automatique-vitesse-controle-FVA-assurance-auto-1024x627.webp 1024w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/radar-automatique-vitesse-controle-FVA-assurance-auto-300x184.webp 300w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/radar-automatique-vitesse-controle-FVA-assurance-auto-150x92.webp 150w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/radar-automatique-vitesse-controle-FVA-assurance-auto-768x470.webp 768w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/radar-automatique-vitesse-controle-FVA-assurance-auto-1536x941.webp 1536w, 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d&#8217;immatriculation est automatiquement crois\u00e9 avec le fichier, g\u00e9r\u00e9 par l&#8217;<a href=\"https:\/\/www.agira.asso.fr\/fichiers-des-vehicules-assures\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title>AGIRA<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>Si le v\u00e9hicule n&#8217;est pas trouv\u00e9 dans le FVA \u00e0 la date de l&#8217;infraction, <strong>deux proc\u00e9dures distinctes<\/strong> sont ouvertes simultan\u00e9ment et transmises au parquet comp\u00e9tent :<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Le d\u00e9lit de grand exc\u00e8s de vitesse ;<\/li>\n\n\n\n<li>Le d\u00e9lit de conduite sans assurance ;<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Les \u00e9tapes concr\u00e8tes<\/h3>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Le radar d\u00e9tecte un exc\u00e8s de vitesse \u2265 50 km\/h et enregistre la plaque ;<\/li>\n\n\n\n<li>Les donn\u00e9es sont transmises au Centre national de traitement (ANTAI, Rennes), o\u00f9 la plaque est lue par 2 logiciels puis v\u00e9rifi\u00e9e par 3 op\u00e9rateurs ;<\/li>\n\n\n\n<li>Un d\u00e9lai de 3 jours s&#8217;\u00e9coule (d\u00e9lai l\u00e9gal de mise \u00e0 jour du FVA par les assureurs) ;<\/li>\n\n\n\n<li>Le num\u00e9ro d&#8217;immatriculation est crois\u00e9 automatiquement avec le FVA (g\u00e9r\u00e9 par l&#8217;AGIRA) ;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Si le v\u00e9hicule est assur\u00e9<\/strong> : seul le PV pour exc\u00e8s de vitesse est \u00e9mis ;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Si le v\u00e9hicule n&#8217;est pas assur\u00e9<\/strong> : un PV pour exc\u00e8s de vitesse + un PV pour d\u00e9faut d&#8217;assurance sont \u00e9mis, et le dossier est transmis au parquet du tribunal judiciaire.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Pourquoi le seuil de +50 km\/h ?<\/h3>\n\n\n\n<p>Ce seuil n&#8217;est pas technique mais <strong>politique<\/strong>, comme l&#8217;a formul\u00e9 le <a href=\"\/blog\/2023\/07\/17\/cisr-toutes-les-annonces\/\" title=\"MesPointsPermis : le nouveau site pour consulter ses points et les infos du permis\">CISR du 17 juillet 2023 dans sa mesure n\u00b0 33<\/a>. 3 raisons \u00e0 cela :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Coh\u00e9rence juridique<\/strong> : depuis le 29 d\u00e9cembre 2025, l&#8217;exc\u00e8s de vitesse \u2265 50 km\/h est un d\u00e9lit contre une contravention de classe 5 auparavant. Le cumul avec le d\u00e9lit de d\u00e9faut d&#8217;assurance et la transmission au parquet sont juridiquement coh\u00e9rents ;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Corr\u00e9lation statistique<\/strong> : l&#8217;<a href=\"https:\/\/www.onisr.securite-routiere.gouv.fr\/en\/node\/707\">ONISR<\/a> d\u00e9montre que les conducteurs non assur\u00e9s sont massivement surrepr\u00e9sent\u00e9s dans les infractions graves, 39 % n&#8217;ont pas non plus de permis valide ;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Proportionnalit\u00e9<\/strong> : \u00e9tendre le contr\u00f4le \u00e0 tous les flashs transformerait chaque radar en poste de surveillance administrative permanent;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Le fondement juridique du contr\u00f4le automatis\u00e9 repose sur l&#8217;<a href=\"https:\/\/legifrance.gouv.fr\/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000006074228&amp;idArticle=LEGIARTI000033821553\">article R. 130-11<\/a> du Code de la route, modifi\u00e9 par le d\u00e9cret n\u00b0 2023-563 du 5 juillet 2023, qui inclut explicitement l&#8217;obligation d&#8217;assurance dans la liste des infractions constatables par radar.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ce que vous risquez concr\u00e8tement<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Double infraction : le cumul radar + d\u00e9faut d&#8217;assurance<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Infraction<\/th><th>Amende forfaitaire d\u00e9lictuelle<\/th><th>Amende minor\u00e9e (15 jours)<\/th><th>Amende major\u00e9e (&gt; 45 jours)<\/th><th>Maximum tribunal<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><a href=\"\/infractions\/grand-exces-de-vitesse.html\" title>Grand exc\u00e8s de vitesse (\u2265 +50 km\/h)<\/a><\/td><td>300 \u20ac<\/td><td>250 \u20ac<\/td><td>600 \u20ac<\/td><td>3 750 \u20ac + 3 mois de prison<\/td><\/tr><tr><td><a href=\"\/infractions\/defaut-assurance-auto.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title>D\u00e9faut d&#8217;assurance<\/a> (1re infraction)<\/td><td>500 \u20ac<\/td><td>400 \u20ac<\/td><td>1 000 \u20ac<\/td><td>3 750 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td>Contribution FGAO (automatique, <a href=\"https:\/\/www.legifrance.gouv.fr\/codes\/article_lc\/LEGIARTI000006796072\">art. L211-27 Code des assurances<\/a>)<\/td><td>250 \u20ac<\/td><td>\u2014<\/td><td>\u2014<\/td><td>\u2014<\/td><\/tr><tr><td><strong>Total minimum<\/strong><\/td><td><strong>1 050 \u20ac<\/strong><\/td><td><strong>650 \u20ac<\/strong><\/td><td><strong>1 600 \u20ac<\/strong><\/td><td><strong>7 500 \u20ac + prison<\/strong><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Peines compl\u00e9mentaires possibles (tribunal)<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Suspension ou annulation du permis de conduire (jusqu&#8217;\u00e0 3 ans) ;<\/li>\n\n\n\n<li>Confiscation du v\u00e9hicule ;<\/li>\n\n\n\n<li>Immobilisation en fourri\u00e8re ;<\/li>\n\n\n\n<li>Stage obligatoire de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re ;<\/li>\n\n\n\n<li>Travaux d&#8217;int\u00e9r\u00eat g\u00e9n\u00e9ral ;<\/li>\n\n\n\n<li>Interdiction de conduire certains v\u00e9hicules.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>\u00c0 noter : le d\u00e9faut d&#8217;assurance n&#8217;entra\u00eene aucun retrait de points. En revanche, le grand exc\u00e8s de vitesse associ\u00e9 entra\u00eene un retrait de <strong>6 points<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">La vraie bombe : l&#8217;accident sans assurance<\/h3>\n\n\n\n<p>En cas d&#8217;accident responsable, le conducteur non assur\u00e9 <strong>rembourse int\u00e9gralement<\/strong> au <a href=\"https:\/\/www.fondsdegarantie.fr\/actions-prevention\/\">FGAO<\/a> (Fonds de Garantie des Assurances Obligatoires) l&#8217;ensemble des indemnit\u00e9s vers\u00e9es aux victimes, major\u00e9es de 10 %. Ces dettes peuvent atteindre des centaines de milliers d&#8217;euros pour les dommages corporels graves et sont recouvr\u00e9es sur des d\u00e9cennies. En 2024, <strong>15 400 conducteurs non assur\u00e9s<\/strong> \u00e9taient d\u00e9biteurs du FGAO (<a href=\"https:\/\/www.fondsdegarantie.fr\/wp-content\/uploads\/Flippingbook\/Rapport_Activite_24_25\/8-9\/\">Rapport d&#8217;activit\u00e9 FGAO 2024-2025<\/a>).<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">515 000 conducteurs sans assurance : les chiffres cl\u00e9s<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Indicateur<\/th><th>Donn\u00e9e<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Conducteurs sans assurance en France<\/td><td>~515 000 (estimation ONISR 2024)<\/td><\/tr><tr><td>V\u00e9hicules non assur\u00e9s circulant<\/td><td>~680 000 (estimation ONISR 2022)<\/td><\/tr><tr><td>Morts dans un accident impliquant un non-assur\u00e9 (2024)<\/td><td>216 (dont 156 dans le v\u00e9hicule non assur\u00e9)<\/td><\/tr><tr><td>Part dans la mortalit\u00e9 routi\u00e8re<\/td><td>7 %<\/td><\/tr><tr><td>Part des non-assur\u00e9s dans les accidents corporels<\/td><td>4,8 % (vs 2,5 % en 2013)<\/td><\/tr><tr><td>Victimes indemnis\u00e9es par le FGAO (2024)<\/td><td>~8 000<\/td><\/tr><tr><td>Indemnit\u00e9s vers\u00e9es par le FGAO (2024)<\/td><td>123 M\u20ac<\/td><\/tr><tr><td>Sommes r\u00e9cup\u00e9r\u00e9es aupr\u00e8s des fautifs<\/td><td>12,1 M\u20ac (&lt; 10 % du total)<\/td><\/tr><tr><td>Sur-risque d&#8217;accident mortel (voiture)<\/td><td>\u00d74 par rapport \u00e0 un assur\u00e9<\/td><\/tr><tr><td>Sur-risque d&#8217;accident mortel (2 roues)<\/td><td>\u00d72,5<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Sources: <a href=\"https:\/\/www.fondsdegarantie.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Bdf_2025_Baro_NNAssuranceBAT-1.pdf\">Barom\u00e8tre de la non-assurance routi\u00e8re 2025 du FGAO<\/a> et de l&#8217;<a href=\"https:\/\/www.onisr.securite-routiere.gouv.fr\/en\/node\/707\">\u00e9tude ONISR sur la non-assurance dans les accidents<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Profil type du conducteur non assur\u00e9 impliqu\u00e9 dans un accident<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>80% d&#8217;hommes<\/strong> ;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>50% ont moins de 30 ans<\/strong> \u2014 les moins de 35 ans repr\u00e9sentent les 2\/3 des non-assur\u00e9s dans les accidents mortels ;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>39% n&#8217;ont pas non plus de permis valide<\/strong> ;<\/li>\n\n\n\n<li>25% positifs aux stup\u00e9fiants ;<\/li>\n\n\n\n<li>42% cumulent au moins 2 infractions simultan\u00e9es ;<\/li>\n\n\n\n<li>Professions surrepr\u00e9sent\u00e9es : ouvriers (21%), sans activit\u00e9 (20%), \u00e9tudiants (19%);<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Qu&#8217;est-ce que le FVA exactement ?<\/h2>\n\n\n\n<p>Le Fichier des V\u00e9hicules Assur\u00e9s est une base de donn\u00e9es nationale g\u00e9r\u00e9e par l&#8217;<a href=\"https:\/\/www.agira.asso.fr\/fichiers-des-vehicules-assures\/\">AGIRA<\/a> (Association pour la Gestion des Informations sur le Risque en Assurance), aliment\u00e9e par l&#8217;ensemble des assureurs op\u00e9rant en France. Il a \u00e9t\u00e9 instaur\u00e9 par la <a href=\"https:\/\/www.legifrance.gouv.fr\/codes\/article_lc\/LEGIARTI000033426777\/\">loi n\u00b0 2016-1547 du 18 novembre 2016<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Ce que contient le FVA<\/strong> : num\u00e9ro d&#8217;immatriculation, nom de la compagnie d&#8217;assurance, num\u00e9ro de contrat, p\u00e9riode de validit\u00e9 du contrat. Il ne contient <strong>aucune donn\u00e9e personnelle<\/strong> sur le propri\u00e9taire ou le conducteur.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Quelques rep\u00e8res<\/strong> (donn\u00e9es <a href=\"https:\/\/www.franceassureurs.fr\/\">France Assureurs<\/a>) :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>45,5 millions de v\u00e9hicules<\/strong> r\u00e9pertori\u00e9s ;<\/li>\n\n\n\n<li>Taux de fiabilit\u00e9 de <strong>99,3 %<\/strong> ;<\/li>\n\n\n\n<li>Rafra\u00eechissement toutes les <strong>10 heures<\/strong> environ ;<\/li>\n\n\n\n<li>D\u00e9lai l\u00e9gal de mise \u00e0 jour par les assureurs : <strong>72 heures<\/strong> apr\u00e8s souscription ou modification.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Qui a r\u00e9ellement acc\u00e8s au FVA ?<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Forces de l&#8217;ordre (police, gendarmerie) \u2014 depuis 2019 ;<\/li>\n\n\n\n<li>Syst\u00e8me de contr\u00f4le automatis\u00e9 (radars) \u2014 depuis f\u00e9vrier 2026 ;<\/li>\n\n\n\n<li>Conducteurs eux-m\u00eames \u2014 depuis f\u00e9vrier 2026 (arr\u00eat\u00e9 du 30 janvier 2026, via <a href=\"https:\/\/www.fva-assurance.fr\/\">fva-assurance.fr<\/a>).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Et demain ? L&#8217;extension \u00e0 toutes les infractions radar<\/h2>\n\n\n\n<p>Le croisement radar\/FVA est aujourd&#8217;hui limit\u00e9 aux exc\u00e8s \u2265 50 km\/h. Mais plusieurs signaux indiquent qu&#8217;une <strong>extension est envisag\u00e9e<\/strong> :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>L&#8217;association <a href=\"https:\/\/www.40millionsdautomobilistes.com\/articles\/radar-controle-assurance-exces-vitesse-50kmh-2026\">40 Millions d&#8217;automobilistes<\/a>, qui soutient le dispositif, demande publiquement son \u00e9largissement \u00e0 tous les flashs radar. Son d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 g\u00e9n\u00e9ral Pierre Chasseray a d\u00e9clar\u00e9 sur <a href=\"https:\/\/la1ere.franceinfo.fr\/guadeloupe\/en-2026-les-radars-controlent-l-assurance-des-vehicules-flashes-insuffisant-pour-l-association-40-millions-d-automobilistes-1679643.html\">France Info<\/a> qu&#8217;il jugeait la mesure actuelle \u00ab insuffisante \u00bb ;<\/li>\n\n\n\n<li>L&#8217;infrastructure technique est d\u00e9j\u00e0 en place : la connexion CNT \/ FVA fonctionne, seule une d\u00e9cision politique est n\u00e9cessaire pour abaisser le seuil ;<\/li>\n\n\n\n<li>Le site <a href=\"https:\/\/avenir-gendarmerie.org\/index.php\/2026\/03\/16\/controle-de-la-non-assurance-a-partir-du-systeme-de-controle-automatise\/\">avenir-gendarmerie.org<\/a>, proche du monde de la gendarmerie, \u00e9voque dans un article du 16 mars 2026 la possibilit\u00e9 d&#8217;\u00e9tendre le contr\u00f4le \u00e0 d&#8217;autres infractions constat\u00e9es par radar.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>\u00c0 l&#8217;inverse, des voix s&#8217;\u00e9l\u00e8vent sur les questions de <strong>libert\u00e9s individuelles<\/strong>. Transformer chaque radar en poste de contr\u00f4le administratif permanent pose des questions de proportionnalit\u00e9 que la CNIL n&#8217;a pas encore officiellement tranch\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n<p>Aucun calendrier officiel n&#8217;a \u00e9t\u00e9 communiqu\u00e9 par le gouvernement.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Image \u00e0 la une g\u00e9n\u00e9r\u00e9e avec un outil.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\nDepuis le 16 f\u00e9vrier 2026, les radars automatiques v\u00e9rifient <strong>en pratique<\/strong> l&#8217;assurance des v\u00e9hicules flash\u00e9s en cas de grand exc\u00e8s de vitesse (sup\u00e9rieur \u00e0 50 km\/h en vitesse retenue). Si votre v\u00e9hicule n&#8217;appara\u00eet pas dans le Fichier des V\u00e9hicules Assur\u00e9s (FVA), vous risquez une double sanction. Voici comment fonctionne ce dispositif, comment v\u00e9rifier votre inscription, et ce que vous encourez concr\u00e8tement.<\/p>\n<p>\u00a0[&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":13411,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[407],"tags":[467,525,239,70],"class_list":["post-13409","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-assurance-auto","tag-assurance-auto","tag-fva","tag-radar-automatique","tag-securite-routiere-2","post-1","odd"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13409","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13409"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13409\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13413,"href":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13409\/revisions\/13413"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13411"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13409"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13409"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13409"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}