{"id":13383,"date":"2026-02-25T11:50:01","date_gmt":"2026-02-25T10:50:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/?p=13383"},"modified":"2026-07-23T13:48:31","modified_gmt":"2026-07-23T11:48:31","slug":"devis-assurance-auto-ce-quon-vous-demandera-en-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/2026\/02\/25\/devis-assurance-auto-ce-quon-vous-demandera-en-2026\/","title":{"rendered":"Devis assurance auto : ce qu&#8217;on vous demandera en 2026\u00a0"},"content":{"rendered":"<div style=\"text-align:right;\"><em style=\"font-size:12.9px;font-weight:bold;\" class=\"last-modified\">Mis \u00e0 jour le 23\/07\/2026.<\/em><\/div>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vous remplissez un <strong>formulaire de devis d&#8217;assurance automobile<\/strong> et vous vous demandez pourquoi toutes ces questions ? Il n&#8217;existe pas de liste l\u00e9gale g\u00e9n\u00e9rale de questions ou de documents obligatoires pour obtenir un devis : chaque assureur demande les informations qu&#8217;il estime n\u00e9cessaires \u00e0 l&#8217;appr\u00e9ciation et \u00e0 la tarification du risque. Lors de la souscription, l&#8217;assur\u00e9 doit en revanche r\u00e9pondre exactement aux questions qui lui sont pos\u00e9es. Profil, v\u00e9hicule, lieu de garage, historique de conduite\u2026 les \u00e9l\u00e9ments demand\u00e9s et les justificatifs varient selon l&#8217;assureur et le contrat. Depuis 2024, la fin de la carte verte et l&#8217;harmonisation europ\u00e9enne de l&#8217;attestation de sinistralit\u00e9 ont \u00e9galement modifi\u00e9 certaines d\u00e9marches. Voici ce qu&#8217;il faut savoir avant de demander un devis en 2026.<\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les informations demand\u00e9es lors d&#8217;un devis d&#8217;assurance auto<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En France, les tarifs d&#8217;assurance auto sont libres : aucun bar\u00e8me g\u00e9n\u00e9ral n&#8217;est impos\u00e9 par l&#8217;\u00c9tat. Il n&#8217;existe pas non plus de liste l\u00e9gale universelle de questions ou de pi\u00e8ces \u00e0 fournir pour un devis. L&#8217;assureur s\u00e9lectionne les donn\u00e9es utiles \u00e0 sa tarification ; \u00e0 la souscription, l&#8217;assur\u00e9 doit r\u00e9pondre exactement aux questions pos\u00e9es, conform\u00e9ment \u00e0 l&#8217;<a href=\"https:\/\/www.legifrance.gouv.fr\/codes\/article_lc\/LEGIARTI000035731302\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">article L113-2 du Code des assurances<\/a>. La collecte doit aussi respecter le principe de minimisation du RGPD : les donn\u00e9es doivent \u00eatre ad\u00e9quates, pertinentes et limit\u00e9es \u00e0 ce qui est n\u00e9cessaire \u00e0 la finalit\u00e9 annonc\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Votre profil de conducteur<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">C&#8217;est le premier bloc d&#8217;\u00e9valuation, et souvent le plus d\u00e9terminant :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Votre \u00e2ge :<\/strong> les 18-25 ans concentrent statistiquement la sinistralit\u00e9 la plus \u00e9lev\u00e9e. C&#8217;est le crit\u00e8re qui p\u00e8se le plus lourd pour les jeunes conducteurs.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>L&#8217;anciennet\u00e9 de votre permis :<\/strong> c&#8217;est un crit\u00e8re distinct de l&#8217;\u00e2ge. Un conducteur de 40 ans ayant obtenu son permis depuis un an sera consid\u00e9r\u00e9 comme novice.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Votre <a href=\"\/assurance-auto\/bonus-malus.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title>bonus-malus<\/a> (CRM) :<\/strong> pour les contrats entrant dans son champ, la prime ou cotisation de r\u00e9f\u00e9rence est affect\u00e9e du coefficient r\u00e9glement\u00e9 pr\u00e9vu par l&#8217;<a href=\"https:\/\/www.legifrance.gouv.fr\/codes\/article_lc\/LEGIARTI000006785942\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title>article A121-1 du Code des assurances<\/a>. Cela n&#8217;en fait pas le seul \u00e9l\u00e9ment du tarif : l&#8217;assureur peut notamment tenir compte du v\u00e9hicule, de la zone de garage, de l&#8217;usage et des garanties.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Vos ant\u00e9c\u00e9dents de sinistres<\/strong> sur les 5 derni\u00e8res ann\u00e9es, document\u00e9s par le <a href=\"\/assurance-auto\/releve-d-information.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title>relev\u00e9 d&#8217;information<\/a>.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Le mode d&#8217;apprentissage :<\/strong> si l&#8217;assureur applique une surprime au conducteur novice, celle-ci est facultative et son plafond de premi\u00e8re p\u00e9riode est ramen\u00e9 de 100 % \u00e0 50 % apr\u00e8s un apprentissage anticip\u00e9 de la conduite (AAC). L&#8217;AAC ne donne donc pas automatiquement droit \u00e0 une remise commerciale.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><noscript><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"618\" src=\"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/devis-assurance-calcul-1024x618.webp\" alt class=\"wp-image-13387\" style=\"aspect-ratio:1.656972305129451;width:632px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/devis-assurance-calcul-1024x618.webp 1024w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/devis-assurance-calcul-300x181.webp 300w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/devis-assurance-calcul-150x91.webp 150w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/devis-assurance-calcul-768x464.webp 768w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/devis-assurance-calcul.webp 1536w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\"><\/noscript><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"618\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%201024%20618%22%3E%3C%2Fsvg%3E\" alt class=\"wp-image-13387 lazyload\" style=\"aspect-ratio:1.656972305129451;width:632px;height:auto\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%201024%20618%22%3E%3C%2Fsvg%3E 1024w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" data-srcset=\"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/devis-assurance-calcul-1024x618.webp 1024w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/devis-assurance-calcul-300x181.webp 300w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/devis-assurance-calcul-150x91.webp 150w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/devis-assurance-calcul-768x464.webp 768w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/devis-assurance-calcul.webp 1536w\" data-src=\"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/devis-assurance-calcul-1024x618.webp\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Les caract\u00e9ristiques de votre v\u00e9hicule<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Chaque mod\u00e8le de voiture est identifi\u00e9 par un <strong>code SRA<\/strong> (S\u00e9curit\u00e9 et R\u00e9paration Automobiles) qui int\u00e8gre un groupe de classement (refl\u00e9tant la dangerosit\u00e9 et la puissance) et une classe de prix (refl\u00e9tant la valeur \u00e0 neuf et le co\u00fbt des pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es). L&#8217;assureur vous demandera :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>La marque, le mod\u00e8le et la version exacte ;<\/li>\n\n\n\n<li>La puissance fiscale (en chevaux fiscaux) ;<\/li>\n\n\n\n<li>Le type d&#8217;\u00e9nergie : essence, diesel, \u00e9lectrique, hybride rechargeable ou hybride classique, une distinction qui a d\u00e9sormais un impact majeur sur la prime  ;<\/li>\n\n\n\n<li>La date de premi\u00e8re mise en circulation ;<\/li>\n\n\n\n<li>Le mode d&#8217;acquisition : achat, cr\u00e9dit, LOA, LLD ;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">L&#8217;usage que vous faites de votre voiture<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les cat\u00e9gories \u00ab promenade \u00bb, \u00ab trajet domicile-travail \u00bb, \u00ab tourn\u00e9es professionnelles \u00bb et \u00ab tous d\u00e9placements \u00bb sont des nomenclatures fr\u00e9quemment employ\u00e9es par les assureurs, mais ne constituent pas une liste nationale exhaustive impos\u00e9e \u00e0 tous. L&#8217;annexe \u00e0 l&#8217;<a href=\"https:\/\/www.legifrance.gouv.fr\/codes\/article_lc\/LEGIARTI000006785942\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">article A121-1 du Code des assurances<\/a> prend en compte l&#8217;usage socioprofessionnel et le kilom\u00e9trage ; ses r\u00e8gles de bonus-malus pr\u00e9voient en outre des dispositions particuli\u00e8res pour les usages \u00ab Tourn\u00e9es \u00bb et \u00ab Tous d\u00e9placements \u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">On vous demandera aussi :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Le <strong>kilom\u00e9trage annuel<\/strong> estim\u00e9 ;<\/li>\n\n\n\n<li>Le nombre de conducteurs d\u00e9clar\u00e9s (principal, secondaire, occasionnel) ;<\/li>\n\n\n\n<li>Le lieu de stationnement habituel : garage ferm\u00e9, parking collectif ou voie publique ;<\/li>\n\n\n\n<li>La <strong>zone g\u00e9ographique<\/strong> de garage : certains assureurs ou comparateurs utilisent un zonage interne, parfois num\u00e9rot\u00e9 de 2 \u00e0 6, selon la densit\u00e9 et la sinistralit\u00e9 observ\u00e9es. Il n&#8217;existe toutefois pas de carte r\u00e9glementaire nationale unique : la segmentation varie selon les compagnies ;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Le cas des v\u00e9hicules \u00e9lectriques et hybrides : ce qui change en 2026<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Les barom\u00e8tres de comparateurs publi\u00e9s pour 2025-2026 montrent un basculement dans leurs \u00e9chantillons :<\/strong> la prime moyenne propos\u00e9e pour un v\u00e9hicule \u00e9lectrique y devient parfois sup\u00e9rieure \u00e0 celle d&#8217;un v\u00e9hicule thermique. Le r\u00e9sultat d\u00e9pend toutefois du profil, du v\u00e9hicule, de la formule et du portefeuille observ\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Selon le <strong>barom\u00e8tre publi\u00e9 par Assurland<\/strong> en f\u00e9vrier 2026, fond\u00e9 sur les devis r\u00e9alis\u00e9s sur son comparateur, la prime moyenne observ\u00e9e pour un VE atteignait <strong>818 \u20ac\/an<\/strong> toutes formules confondues, contre 753 \u20ac pour l&#8217;essence et 735 \u20ac pour le diesel, soit un \u00e9cart de 9 \u00e0 11 % dans cet \u00e9chantillon. La m\u00eame source publiait 565 \u20ac en 2023. Ces moyennes d\u00e9crivent les devis recueillis par le comparateur \u00e0 une date donn\u00e9e : elles ne constituent ni un tarif de march\u00e9 universel ni la hausse garantie d&#8217;un contrat individuel.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le <strong>barom\u00e8tre publi\u00e9 par LesFurets<\/strong> en janvier 2026, pr\u00e9sent\u00e9 comme \u00e9tabli sur plus d&#8217;un million de devis, communique des chiffres plus \u00e9lev\u00e9s pour la formule tous risques : <strong>1 125 \u20ac\/an pour un VE<\/strong> (+10 % sur un an) et 1 178 \u20ac pour un hybride (+7 %). La comparaison directe avec Assurland est limit\u00e9e par les diff\u00e9rences de p\u00e9rim\u00e8tre, de profils et de formules. LesFurets indique par ailleurs que plus de 90 % des conducteurs de VE de son \u00e9chantillon choisissent le tous risques, contre 54 % pour les thermiques. Ces valeurs restent des observations propres au comparateur.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">C\u00f4t\u00e9 institutionnel, le <strong>rapport annuel de France Assureurs<\/strong> (ao\u00fbt 2025) confirme que les sinistres impliquant des v\u00e9hicules \u00e9lectriques et hybrides sont \u00ab particuli\u00e8rement co\u00fbteux \u00bb, avec un co\u00fbt total d&#8217;indemnisation auto de 22,2 milliards d&#8217;euros en 2024, en hausse de 8,7 % sur un an. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Source<\/th><th>M\u00e9thodologie<\/th><th>Electrique<\/th><th>Hybride<\/th><th>Essence<\/th><th>Diesel<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Assurland (f\u00e9v. 2026)<\/td><td>Toutes formules confondues<\/td><td><strong>818 \u20ac<\/strong><\/td><td>\u2014<\/td><td>753 \u20ac<\/td><td>735 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td>LesFurets (janv. 2026)<\/td><td>Tous risques uniquement<\/td><td><strong>1 125 \u20ac<\/strong><\/td><td>1 178 \u20ac<\/td><td colspan=\"2\">Non ventil\u00e9<\/td><\/tr><tr><td>France Assureurs (ao\u00fbt 2025)<\/td><td>Rapport sectoriel \u2014 pas de prime moyenne par motorisation<\/td><td colspan=\"4\">Sinistres VE qualifi\u00e9s de \u00ab particuli\u00e8rement co\u00fbteux \u00bb<\/td><\/tr><tr><td>Addactis (sept. 2025)<\/td><td>Barom\u00e8tre actuariel<\/td><td colspan=\"4\">Pi\u00e8ces de rechange : +15,3 % entre 2022 et 2024<\/td><\/tr><tr><td>SRA (2024)<\/td><td>Observatoire technique r\u00e9paration<\/td><td colspan=\"4\">Surco\u00fbt de r\u00e9paration VE : +14,3 % vs moyenne du parc<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Deux raisons expliquent ce retournement :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Le co\u00fbt des r\u00e9parations :<\/strong> les v\u00e9hicules \u00e9lectriques co\u00fbtent 14,3 % plus cher \u00e0 r\u00e9parer que la moyenne du parc. La batterie, qui repr\u00e9sente environ 40 % du prix d&#8217;achat, peut \u00eatre d\u00e9truite par un choc m\u00eame mod\u00e9r\u00e9. La main-d&#8217;\u0153uvre exige des techniciens certifi\u00e9s B2XL, et 72 % des pi\u00e8ces endommag\u00e9es doivent \u00eatre remplac\u00e9es plut\u00f4t que r\u00e9par\u00e9es.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>L&#8217;\u00e9volution de l&#8217;avantage fiscal :<\/strong> le r\u00e9gime d&#8217;exon\u00e9ration de taxe sur les conventions d&#8217;assurance accord\u00e9 \u00e0 certains v\u00e9hicules \u00e9lectriques a \u00e9t\u00e9 r\u00e9duit puis supprim\u00e9 pour les nouveaux contrats ou risques concern\u00e9s, avec des r\u00e8gles transitoires d\u00e9pendant notamment de la date de prise d&#8217;effet du contrat. La taxe est calcul\u00e9e garantie par garantie \u2014 le taux applicable \u00e0 la responsabilit\u00e9 civile automobile est de 33 % \u2014 et sa r\u00e9int\u00e9gration ne provoque donc pas m\u00e9caniquement une hausse uniforme de 20 \u00e0 25 % de la cotisation totale. L&#8217;effet r\u00e9el d\u00e9pend de la composition du contrat, de sa date et de la politique tarifaire de l&#8217;assureur.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lors d&#8217;un devis pour un VE, l&#8217;assureur vous posera des questions sp\u00e9cifiques : capacit\u00e9 de la batterie, statut de propri\u00e9t\u00e9 ou location de la batterie, possession d&#8217;une borne de recharge \u00e0 domicile, et garanties souhait\u00e9es pour la batterie et le c\u00e2ble de recharge. Plus de 90 % des conducteurs de VE optent pour une formule tous risques, contre 54 % pour les thermiques.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Conseil :<\/strong> plusieurs assureurs proposent des r\u00e9ductions d\u00e9di\u00e9es aux VE (jusqu&#8217;\u00e0 -10 % sur la cotisation ou 100 \u20ac de remise). Pensez \u00e0 les comparer.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Donn\u00e9es et crit\u00e8res de tarification : ce qui est encadr\u00e9<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depuis le <strong>21 d\u00e9cembre 2012<\/strong>, le sexe ne peut plus \u00eatre utilis\u00e9, pour les nouveaux contrats, comme facteur entra\u00eenant des diff\u00e9rences de primes ou de prestations. Cette r\u00e8gle d\u00e9coule de l&#8217;<a href=\"https:\/\/curia.europa.eu\/juris\/document\/document.jsf?docid=80019&amp;doclang=FR\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title=\"arr\u00eat Test-Achats rendu par la Cour de justice de l'Union europ\u00e9enne\">arr\u00eat Test-Achats rendu par la Cour de justice de l&#8217;Union europ\u00e9enne<\/a> le 1\u1d49\u02b3 mars 2011 (affaire C-236\/09).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En droit fran\u00e7ais, l&#8217;article L111-7 du Code des assurances interdit toute discrimination directe ou indirecte fond\u00e9e sur la prise en compte du sexe comme facteur dans le calcul des primes et des prestations.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La collecte d&#8217;une donn\u00e9e et son utilisation tarifaire sont deux questions distinctes. Le RGPD impose une finalit\u00e9 d\u00e9termin\u00e9e, l&#8217;information de la personne et la minimisation des donn\u00e9es. Son article 9 encadre particuli\u00e8rement les cat\u00e9gories sensibles, notamment l&#8217;origine raciale ou ethnique, les donn\u00e9es de sant\u00e9 et l&#8217;orientation sexuelle. La situation familiale n&#8217;est pas, en elle-m\u00eame, une cat\u00e9gorie sensible au sens de cet article, mais une discrimination fond\u00e9e sur ce crit\u00e8re peut \u00eatre interdite par l&#8217;article 225-1 du Code p\u00e9nal. L&#8217;assureur doit donc pouvoir justifier les donn\u00e9es demand\u00e9es et ne peut les utiliser de mani\u00e8re discriminatoire ou contraire aux r\u00e8gles propres \u00e0 l&#8217;assurance.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les documents habituellement demand\u00e9s pour souscrire<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Au-del\u00e0 du devis, l&#8217;assureur demande habituellement des justificatifs avant la prise d&#8217;effet du contrat. Il ne s&#8217;agit pas d&#8217;une liste l\u00e9gale universelle : les <strong>documents d&#8217;assurance auto<\/strong> r\u00e9clam\u00e9s varient selon la compagnie, le v\u00e9hicule, les conducteurs, le mode de paiement et les informations \u00e0 v\u00e9rifier.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Le certificat d&#8217;immatriculation (carte grise)<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le certificat d&#8217;immatriculation est tr\u00e8s fr\u00e9quemment demand\u00e9. Il renseigne notamment le num\u00e9ro d&#8217;immatriculation utilis\u00e9 pour l&#8217;inscription au Fichier des V\u00e9hicules Assur\u00e9s, la marque, le mod\u00e8le, la puissance fiscale, la date de premi\u00e8re mise en circulation et le titulaire. Pour un v\u00e9hicule r\u00e9cemment acquis, un certificat provisoire d&#8217;immatriculation (CPI) est souvent accept\u00e9 ; selon la d\u00e9marche, le num\u00e9ro VIN peut aussi servir \u00e0 identifier provisoirement le v\u00e9hicule avant l&#8217;immatriculation d\u00e9finitive.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Le relev\u00e9 d&#8217;information<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ce document retrace l&#8217;historique de vos 5 derni\u00e8res ann\u00e9es d&#8217;assurance : nombre et nature des sinistres, part de responsabilit\u00e9, et surtout votre coefficient de <strong>bonus-malus<\/strong> en cours.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Votre ancien assureur est tenu de vous le d\u00e9livrer sous <strong>15 jours<\/strong> sur simple demande.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depuis le 24 juillet 2025, le <a href=\"https:\/\/eur-lex.europa.eu\/legal-content\/FR\/TXT\/?uri=CELEX:32024R1855\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">r\u00e8glement d&#8217;ex\u00e9cution (UE) 2024\/1855<\/a> est directement applicable et fixe un mod\u00e8le harmonis\u00e9 d&#8217;attestation des sinistres. Il n&#8217;a pas \u00e0 \u00eatre transpos\u00e9 : l&#8217;arr\u00eat\u00e9 fran\u00e7ais du 13 janvier 2025 adapte les dispositions nationales. Le mod\u00e8le ne cr\u00e9e pas d&#8217;identifiant europ\u00e9en du conducteur. En France, un compl\u00e9ment au relev\u00e9 comporte notamment le nombre d&#8217;ann\u00e9es pendant lesquelles le coefficient est rest\u00e9 \u00e0 0,50. Cette harmonisation facilite la prise en compte des ant\u00e9c\u00e9dents lors d&#8217;un changement d&#8217;assureur dans l&#8217;Union europ\u00e9enne.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les primo-assur\u00e9s (jeunes conducteurs n&#8217;ayant jamais \u00e9t\u00e9 assur\u00e9s) en sont naturellement dispens\u00e9s : ils d\u00e9marrent avec un CRM de 1,00.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Le permis de conduire<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le permis de chaque conducteur d\u00e9clar\u00e9 est habituellement demand\u00e9 afin de v\u00e9rifier sa cat\u00e9gorie et sa date d&#8217;obtention, donn\u00e9e utilis\u00e9e notamment pour d\u00e9terminer si une surprime de conducteur novice peut s&#8217;appliquer. Les modalit\u00e9s et justificatifs pr\u00e9cis restent ceux demand\u00e9s par l&#8217;assureur.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Les autres pi\u00e8ces du dossier<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Un RIB<\/strong> et un mandat SEPA si les cotisations sont pr\u00e9lev\u00e9es ;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Une pi\u00e8ce d&#8217;identit\u00e9<\/strong>, lorsque l&#8217;assureur doit v\u00e9rifier l&#8217;identit\u00e9 du souscripteur ;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Un justificatif de domicile ou de lieu de garage<\/strong>, selon les contr\u00f4les et la tarification appliqu\u00e9s.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Selon les situations, peuvent s&#8217;ajouter : un certificat de cession pour un v\u00e9hicule d&#8217;occasion, une attestation de conduite accompagn\u00e9e, ou une attestation employeur pour documenter une exp\u00e9rience sur un v\u00e9hicule professionnel. Ces pi\u00e8ces sont des pratiques usuelles, pas des exigences l\u00e9gales identiques pour tous les devis et tous les contrats.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">R\u00e9pondre exactement aux questions de l&#8217;assureur<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une fausse d\u00e9claration intentionnelle peut entra\u00eener la nullit\u00e9 du contrat sur le fondement de l&#8217;<a href=\"https:\/\/www.legifrance.gouv.fr\/codes\/article_lc\/LEGIARTI000006792056\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">article L113-8 du Code des assurances<\/a> : l&#8217;assureur peut conserver les primes d\u00e9j\u00e0 pay\u00e9es et refuser sa garantie. Si l&#8217;omission ou l&#8217;inexactitude n&#8217;est pas de mauvaise foi, l&#8217;<a href=\"https:\/\/www.legifrance.gouv.fr\/codes\/article_lc\/LEGIARTI000006792057\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">article L113-9<\/a> pr\u00e9voit, selon le moment de sa d\u00e9couverte, une augmentation de prime ou une r\u00e9siliation, ou apr\u00e8s sinistre une r\u00e9duction proportionnelle de l&#8217;indemnit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Un assureur peut-il refuser le risque ?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Oui. Un assureur reste libre d&#8217;accepter ou de refuser un risque. Apr\u00e8s un refus d&#8217;assurance de responsabilit\u00e9 civile automobile obligatoire, le <a href=\"https:\/\/www.service-public.gouv.fr\/particuliers\/vosdroits\/F2628\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Bureau central de tarification (BCT)<\/a> peut obliger l&#8217;assureur choisi \u00e0 accorder cette seule garantie obligatoire et en fixer la prime. Le BCT ne peut pas imposer les garanties facultatives, comme le vol, l&#8217;incendie ou les dommages tous accidents.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Fin de la carte verte : ce qui a chang\u00e9 au 1\u1d49\u02b3 avril 2024<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si vous avez souscrit une assurance auto r\u00e9cemment, vous avez peut-\u00eatre remarqu\u00e9 que vous n&#8217;avez re\u00e7u ni carte verte ni vignette \u00e0 coller sur le pare-brise. C&#8217;est normal : <strong>depuis le 1er avril 2024, la carte verte a \u00e9t\u00e9 supprim\u00e9e<\/strong> pour tous les v\u00e9hicules immatricul\u00e9s circulant en France (d\u00e9cret n\u00b0 2023-1152 du 8 d\u00e9cembre 2023).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Deux dispositifs la remplacent :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Le Fichier des V\u00e9hicules Assur\u00e9s (FVA) :<\/strong> g\u00e9r\u00e9 par l&#8217;AGIRA, ce fichier national recense les v\u00e9hicules immatricul\u00e9s couverts par un contrat de responsabilit\u00e9 civile. Lors d&#8217;un contr\u00f4le routier, les forces de l&#8217;ordre interrogent le fichier avec le num\u00e9ro d&#8217;immatriculation. La base n&#8217;est toutefois pas mise \u00e0 jour de fa\u00e7on instantan\u00e9e : l&#8217;assureur dispose d&#8217;un d\u00e9lai maximal de 72 heures pour transmettre la conclusion ou la cessation d&#8217;une garantie. Vous pouvez v\u00e9rifier votre inscription sur <a href=\"https:\/\/www.consultation-fva.fr\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">consultation-fva.fr<\/a>.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Le M\u00e9mo V\u00e9hicule Assur\u00e9 (MVA) :<\/strong> remis \u00e0 la conclusion du contrat, en format papier ou num\u00e9rique. Il contient notamment les coordonn\u00e9es de l&#8217;assureur et le num\u00e9ro de contrat, et vaut pr\u00e9somption d&#8217;assurance pendant les 15 jours suivant la prise d&#8217;effet, ce qui couvre le d\u00e9lai possible d&#8217;alimentation du FVA. Il reste ensuite utile pour remplir un constat amiable ou contacter l&#8217;assistance.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00c0 noter :<\/strong> conduire sans assurance expose notamment \u00e0 une amende pouvant atteindre <strong>3 750 \u20ac<\/strong>. Une absence ponctuelle du FVA peut aussi r\u00e9sulter d&#8217;un d\u00e9lai ou d&#8217;une erreur de transmission : dans ce cas, contactez rapidement l&#8217;assureur et conservez le MVA d\u00e9livr\u00e9 \u00e0 la souscription.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">En r\u00e9sum\u00e9 : la checklist pour votre devis<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avant de remplir un formulaire de <strong>devis assurance auto<\/strong>, rassemblez, s&#8217;ils sont disponibles et selon ce que demande l&#8217;assureur :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Votre <strong>certificat d&#8217;immatriculation<\/strong> (carte grise), un CPI ou les r\u00e9f\u00e9rences du v\u00e9hicule, dont le VIN selon le cas<\/li>\n\n\n\n<li>Votre <strong>relev\u00e9 d&#8217;information<\/strong> (demandez-le \u00e0 votre assureur actuel si vous n&#8217;en disposez pas)<\/li>\n\n\n\n<li>Le <strong>permis de conduire<\/strong> de tous les conducteurs \u00e0 d\u00e9clarer<\/li>\n\n\n\n<li>Votre estimation de <strong>kilom\u00e9trage annuel<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>Votre coefficient de <strong>bonus-malus<\/strong> actuel<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avec ces \u00e9l\u00e9ments en main, vous pourrez renseigner plus pr\u00e9cis\u00e9ment le formulaire et comparer les garanties, franchises et tarifs. <strong><a href=\"\/assurance-auto\/simulation.html\" title>Comparez les contrats propos\u00e9s<\/a><\/strong> : le nombre d&#8217;offres accessibles et l&#8217;\u00e9conomie \u00e9ventuelle d\u00e9pendent de votre profil, des assureurs interrog\u00e9s et du p\u00e9rim\u00e8tre du comparateur.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Images \u00e0 la une g\u00e9n\u00e9r\u00e9e avec un outil.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\nVous remplissez un <strong>formulaire de devis d&#8217;assurance automobile<\/strong> et vous vous demandez pourquoi toutes ces questions ? Il n&#8217;existe pas de liste l\u00e9gale g\u00e9n\u00e9rale de questions ou de documents obligatoires pour obtenir un devis : chaque assureur demande les informations qu&#8217;il estime n\u00e9cessaires \u00e0 l&#8217;appr\u00e9ciation et \u00e0 la tarification du risque. Lors de la souscription, l&#8217;assur\u00e9 doit en revanche r\u00e9pondre exactement aux questions qui lui sont pos\u00e9es. Profil, v\u00e9hicule, lieu de garage, historique de conduite\u2026 les \u00e9l\u00e9ments demand\u00e9s et les justificatifs varient selon l&#8217;assureur et le contrat. 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