{"id":12558,"date":"2024-01-18T14:39:51","date_gmt":"2024-01-18T13:39:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/?p=12558"},"modified":"2024-01-18T15:27:45","modified_gmt":"2024-01-18T14:27:45","slug":"cout-de-entretien-voiture-electrique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/2024\/01\/18\/cout-de-entretien-voiture-electrique\/","title":{"rendered":"Quel est l&#8217;entretien d&#8217;une voiture \u00e9lectrique ?"},"content":{"rendered":"\n<p>Les ventes de voitures \u00e9lectriques ne cessent de progresser sous l&#8217;impulsion des rabais de Tesla, et de l&#8217;arriv\u00e9e des chinois MG ou encore BYD. Elles ont repr\u00e9sent\u00e9 17% des nouvelles immatriculations en France en 2023 <a href=\"https:\/\/www.avere-france.org\/publication\/barometre-decembre-2023-le-cap-du-millionieme-vehicule-electrique-franchi\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title=\"\">selon l&#8217;Avere<\/a>. Le bonus \u00e9cologique et la prime \u00e0 la conversion ne sont pas \u00e9trangers \u00e0 cette acc\u00e9l\u00e9ration des ventes. Il est n\u00e9anmoins essentiel de comprendre l&#8217;entretien sp\u00e9cifique de ces v\u00e9hicules. <strong>Moins gourmandes en maintenance que leurs homologues thermiques<\/strong>, les voitures \u00e9lectriques n\u00e9cessitent toutefois un entretien r\u00e9gulier et attentif, en particulier pour des \u00e9l\u00e9ments tels que la batterie, les freins et les pneus. Selon <a href=\"https:\/\/clepa.eu\/mediaroom\/2022-study-the-electrification-of-light-vehicle-aftermarket\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title=\"\">une \u00e9tude Clepa en collaboration avec le cabinet Roland Berger<\/a>, les v\u00e9hicules \u00e9lectriques feraient baisser de 30% la demande en pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9s d&#8217;ici \u00e0 2035.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Entretien de la batterie d&#8217;une voiture \u00e9lectrique<\/h2>\n\n\n\n<p>La batterie est l&#8217;\u00e9l\u00e9ment central d&#8217;un v\u00e9hicule \u00e9lectrique (VE), c&#8217;est un r\u00f4le comparable au moteur dans une voiture thermique voire peut-\u00eatre encore sup\u00e9rieur dans le co\u00fbt de l&#8217;automobile. Nous l&#8217;avions vu lorsque nous avons abord\u00e9 la <a href=\"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/2023\/07\/05\/duree-de-vie-voiture-electrique\/\" title=\"Quelle est la dur\u00e9e de vie d\u2019une voiture \u00e9lectrique ?\">long\u00e9vit\u00e9 d&#8217;une voiture \u00e9lectrique<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>La batterie influence directement la performance, l&#8217;autonomie et la dur\u00e9e de vie du v\u00e9hicule. La maintenance et surtout la mani\u00e8re de rouler ou de recharger sa batterie sont centraux pour optimiser l&#8217;efficacit\u00e9 du VE.<\/p>\n\n\n\n<p>C&#8217;est donc du cot\u00e9 du conducteur que cela se joue.<\/p>\n\n\n\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\">Voici 5 conseils :<\/span><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Chargez entre 20 et 80% :<\/strong> \u00c9vitez de maintenir la batterie constamment charg\u00e9e \u00e0 pleine capacit\u00e9 ou de la d\u00e9charger compl\u00e8tement. Il est conseill\u00e9 de la garder entre 20% et 80% de sa capacit\u00e9. C&#8217;est le cas pour toutes les batteries lithium-ion. Utilisez un limiteur de charge comme sur les Tesla (fonction programmation de charge).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>\u00c9vitez les pics de charge :<\/strong> La charge rapide ou la charge prolong\u00e9e \u00e0 pleine capacit\u00e9 peuvent diminuer la capacit\u00e9 de la batterie. L&#8217;id\u00e9al est d&#8217;alterner. Bien \u00e9videmment sur le bords d&#8217;une autoroute, vous allez privil\u00e9giez la recharge rapide, chez vous la recharge lente domestique sur du 7kw.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Recharge progressive :<\/strong> Pr\u00e9f\u00e9rez des charges p\u00e9riodiques de petites quantit\u00e9s d&#8217;\u00e9nergie, surtout si vous n&#8217;utilisez pas toute la capacit\u00e9 r\u00e9guli\u00e8rement.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Evitez les temp\u00e9ratures extr\u00eames :<\/strong> Prot\u00e9gez la batterie des temp\u00e9ratures extr\u00eames en stationnant dans des endroits couverts et en \u00e9vitant des d\u00e9marrages brusques par temps froid. Par temps froid, la batterie perd pas mal de sa capacit\u00e9.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Adoptez une conduite adapt\u00e9e :<\/strong> une conduite douce, utilisez des modes de conduite \u00e9conomiques, et limitez l&#8217;utilisation d&#8217;accessoires \u00e9nergivores. Anticipez votre trajet, utilisez le freinage r\u00e9g\u00e9n\u00e9ratif.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div style=\"margin-bottom:4px;max-width:730px;text-align:center;\">\n\t<!-- responsive blog legipermis avant bl -->\n\t<ins class=\"adsbygoogle\"\n\t\t style=\"display:block\"\n\t\t data-ad-client=\"ca-pub-0319615741565724\"\n\t\t data-ad-slot=\"3542437151\"\n\t\t data-ad-format=\"auto\" id=\"top-ad-responsive-blog\"><\/ins>\n\t<script>\n\t(tarteaucitron.job = tarteaucitron.job || []).push('adsense');\n\t(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n\t<\/script>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Entretien des freins des VE<\/h2>\n\n\n\n<p>Les freins des v\u00e9hicules \u00e9lectriques sont uniques en raison de leur interaction avec le syst\u00e8me de freinage r\u00e9g\u00e9n\u00e9ratif. Ce syst\u00e8me r\u00e9cup\u00e8re l&#8217;\u00e9nergie cin\u00e9tique lors du freinage et la r\u00e9utilise pour recharger la batterie. Voici ce que l&#8217;on peut retenir :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Moins d&#8217;Usure des plaquettes et des disques :<\/strong> Les VE utilisent moins fr\u00e9quemment leurs freins m\u00e9caniques, ce qui entra\u00eene une usure moins rapide des plaquettes et des disques de frein comparativement aux v\u00e9hicules \u00e0 essence ou diesel. Le freinage r\u00e9g\u00e9n\u00e9ratif peut g\u00e9n\u00e9rer jusqu&#8217;\u00e0 30% de l&#8217;\u00e9nergie d&#8217;un VE, augmentant son autonomie, surtout en circulation urbaine et en descente.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>V\u00e9rification du liquide de frein :<\/strong> Bien que les plaquettes s&#8217;usent moins, il est toujours important de v\u00e9rifier r\u00e9guli\u00e8rement le liquide de frein et de respecter les intervalles de remplacement recommand\u00e9s par le fabricant.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Inspection r\u00e9guli\u00e8re notamment en hiver :<\/strong> Une inspection r\u00e9guli\u00e8re du syst\u00e8me de freinage est n\u00e9cessaire pour s&#8217;assurer qu&#8217;il fonctionne correctement, notamment dans les r\u00e9gions o\u00f9 l&#8217;utilisation de sel pour faire fondre la neige et la glace est courante. Le sel utilis\u00e9 l&#8217;hiver contre la neige et la glace peut endommager les freins. Le sel acc\u00e9l\u00e8re le processus de corrosion entra\u00eenant une usure pr\u00e9matur\u00e9e des freins, une perte d&#8217;efficacit\u00e9 de freinage.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Entretien des pneus des v\u00e9hicules \u00e9lectrique<strong>s<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Les <a href=\"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/2023\/06\/27\/pourquoi-poids-voiture-electrique-lourd\/\" title=\"\">voitures \u00e9lectriques sont plus lourdes<\/a> que leurs homologues thermiques en raison principalement du poids des batteries. Les pneus d&#8217;une voiture \u00e9lectrique s&#8217;usent plus vite. Il faut faire attention aux \u00e9lements suivants :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>La pression des pneus :<\/strong> Une pression ad\u00e9quate est essentielle pour la performance et l&#8217;efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique du v\u00e9hicule. Il est recommand\u00e9 de v\u00e9rifier r\u00e9guli\u00e8rement la pression des pneus.<\/li>\n\n\n\n<li>Effectuez une <strong>rotation des pneus :<\/strong> Effectuer une rotation r\u00e9guli\u00e8re des pneus peut aider \u00e0 \u00e9quilibrer l&#8217;usure et prolonger leur dur\u00e9e de vie.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Choix des pneus :<\/strong> Utiliser des pneus adapt\u00e9s aux VE peut am\u00e9liorer l&#8217;autonomie et les performances du v\u00e9hicule. Certains fabricants recommandent des pneus sp\u00e9cifiques pour optimiser l&#8217;efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Surveillance de l&#8217;usure :<\/strong> En raison du poids suppl\u00e9mentaire et du couple \u00e9lev\u00e9 des VE, il est important de surveiller l&#8217;usure des pneus et de les remplacer lorsque n\u00e9cessaire.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Oui la voiture \u00e9lectrique demande moins d&#8217;entretien<\/strong> du simple fait qu&#8217;il y a moins de pi\u00e8ces m\u00e9caniques dans l&#8217;automobile. N\u00e9anmoins, l&#8217;on se doit de rajouter quelques mots relatifs aux prix des r\u00e9parations. R\u00e9parer un v\u00e9hicule \u00e9lectrique est \u00e0 date plus cher que r\u00e9parer une voiture essence ou diesel. <\/p>\n\n\n\n<p>Les v\u00e9hicules \u00e9lectriques dont les Tesla ont des composants de haute technologie sans parler de la batterie qui, une fois endommag\u00e9e apr\u00e8s un accident, est en g\u00e9n\u00e9ral \u00e0 changer compl\u00e8tement. Ce qui repr\u00e9sente parfois pr\u00e8s de 40% du prix du v\u00e9hicule.<\/p>\n\n\n\n<p>Des co\u00fbts de r\u00e9paration plus \u00e9lev\u00e9s ainsi qu&#8217;une <a href=\"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/2023\/06\/15\/decote-voiture-electrique\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title=\"\">d\u00e9cote plus rapide<\/a> qui font par exemple que <a href=\"https:\/\/www.capital.fr\/entreprises-marches\/hertz-se-debarrasse-dun-tiers-de-ses-voitures-electriques-mais-pourquoi-1490369\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title=\"\">le loueur Hertz fait machine arri\u00e8re pour la location des VE<\/a> en ce d\u00e9but 2024 en revenant sur des mod\u00e8les thermiques jug\u00e9s plus rentables &#8220;et plus demand\u00e9s&#8221;. Affaire \u00e0 suivre.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\nLes ventes de voitures \u00e9lectriques ne cessent de progresser sous l&#8217;impulsion des rabais de Tesla, et de l&#8217;arriv\u00e9e des chinois MG ou encore BYD. Elles ont repr\u00e9sent\u00e9 17% des nouvelles immatriculations en France en 2023 selon l&#8217;Avere. Le bonus \u00e9cologique et la prime \u00e0 la conversion ne sont pas \u00e9trangers \u00e0 cette acc\u00e9l\u00e9ration des ventes. Il est n\u00e9anmoins essentiel de comprendre l&#8217;entretien sp\u00e9cifique de ces v\u00e9hicules. <strong>Moins gourmandes en maintenance que leurs homologues thermiques<\/strong>, les voitures \u00e9lectriques n\u00e9cessitent toutefois un entretien r\u00e9gulier et attentif, en particulier pour des \u00e9l\u00e9ments tels que la batterie, les freins et les pneus. 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