{"id":12474,"date":"2023-10-25T14:28:50","date_gmt":"2023-10-25T12:28:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/?p=12474"},"modified":"2023-10-25T15:55:52","modified_gmt":"2023-10-25T13:55:52","slug":"controle-technique-moto-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/2023\/10\/25\/controle-technique-moto-2024\/","title":{"rendered":"Contr\u00f4le technique moto 2024 : pour qui et quand ?"},"content":{"rendered":"\n<p>Apr\u00e8s de multiples rebondissements d&#8217;aller-retours entre le gouvernement et le conseil d&#8217;Etat, le contr\u00f4le technique moto<strong> <\/strong>sera obligatoire et en vigueur <strong>\u00e0 partir du 15 avril 2024<\/strong>. Cette nouvelle r\u00e9glementation, qui a suscit\u00e9 de nombreuses r\u00e9actions parmi les motards, est une obligation europ\u00e9enne datant de 2014 que la France n&#8217;avait pas encore mise en \u0153uvre. Elle aura donc 10 ans de retard ! C&#8217;est un <a href=\"https:\/\/www.legifrance.gouv.fr\/jorf\/id\/JORFTEXT000048242538\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title=\"\">arr\u00eat\u00e9 publi\u00e9 au journal officiel ce mardi 24 octobre<\/a> qui fixe les d\u00e9tails de la mise en place du contr\u00f4le technique pour les deux-roues.<\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quelles sont les dates limites pour faire son CT moto ?<\/h2>\n\n\n\n<p>Le CT moto rentrera progressivement en vigueur, cette approche a \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue pour \u00e9viter un engorgement dans les centres de contr\u00f4le. :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>En 2024, c&#8217;est-\u00e0-dire avant le 31 d\u00e9cembre 2024 pour les deux-roues immatricul\u00e9s avant le 1er janvier 2017 ;<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>En 2025, pour les motos immatricul\u00e9es entre le 01\/01\/2017 et le 31\/12\/2019 ;<\/li>\n\n\n\n<li>En 2026, pour les motos immatricul\u00e9es entre le 01\/01\/2020 et le 31\/12\/2021 ;<\/li>\n\n\n\n<li>Au plus tard cinq ans apr\u00e8s la premi\u00e8re mise en circulation, pour les v\u00e9hicules immatricul\u00e9s apr\u00e8s le 01\/01\/2022 ;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quels sont les v\u00e9hicules concern\u00e9s ?<\/h2>\n\n\n\n<p>Les v\u00e9hicules concern\u00e9s par le nouveau contr\u00f4le technique sont les deux-roues (cat\u00e9gories L1e et L2e), trois-roues (cat\u00e9gorie L5e) et quadricycles \u00e0 moteur (cat\u00e9gories L6e et L7e). <\/p>\n\n\n\n<p><strong>Et oui le contr\u00f4le technique concernera aussi les 50 cm<sup>3<\/sup>.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Le contr\u00f4le technique concerne donc :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>les cyclomoteurs&nbsp;;<\/li>\n\n\n\n<li>les motos&nbsp;;<\/li>\n\n\n\n<li>les scooters&nbsp;;<\/li>\n\n\n\n<li>les tricycles \u00e0 moteur&nbsp;;<\/li>\n\n\n\n<li>les quadricycles l\u00e9gers et lourds ;<\/li>\n\n\n\n<li>Les v\u00e9hicules de cat\u00e9gorie L de collection.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>En revanche, <strong>\u00a0<\/strong>les motos de sport utilis\u00e9es en comp\u00e9tition, et appartenant \u00e0 une personne titulaire d&#8217;une licence d\u00e9livr\u00e9e par une f\u00e9d\u00e9ration sportive, n&#8217;auront pas de CT obligatoire.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O\u00f9 se rendre pour faire son contr\u00f4le technique ?<\/h2>\n\n\n\n<p>Certains centres de contr\u00f4le technique sont d\u00e9j\u00e0 agr\u00e9\u00e9s pour l\u2019inspection des v\u00e9hicules l\u00e9gers de cat\u00e9gorie L et b\u00e9n\u00e9ficieront d&#8217;une extension de ce dernier pendant un an jusqu&#8217;en avril 2025.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c0 partir du 14&nbsp;avril&nbsp;2025, il faudra vous rendre dans un centre de contr\u00f4le ayant re\u00e7u l&#8217;agr\u00e9ment du pr\u00e9fet  pour les v\u00e9hicules de cat\u00e9gorie L.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quelle est la fr\u00e9quence du contr\u00f4le technique moto ?<\/h2>\n\n\n\n<p>Le contr\u00f4le technique obligatoire pour les deux-roues devra \u00eatre effectu\u00e9 \u00e0 la fr\u00e9quence suivante :<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>5 ans apr\u00e8s la premi\u00e8re mise en circulation du 2RM (contre 4 ans pour les voitures) ;<\/li>\n\n\n\n<li>Puis tous les 3 ans (contre tous les 2 ans pour les voitures) ;<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les points de contr\u00f4le du contr\u00f4le technique 2-roues<\/h2>\n\n\n\n<p>Le contr\u00f4le technique portera sur la s\u00e9curit\u00e9, la r\u00e9duction des nuisances sonores et le contr\u00f4le des \u00e9missions.<\/p>\n\n\n\n<p>Il sera possible d&#8217;\u00eatre pr\u00e9sent dans la zone d\u2019inspection \u00e0 l\u2019invitation du contr\u00f4leur, afin d\u2019aider celui-ci \u00e0 manipuler le v\u00e9hicule en respectant des consignes de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p>Dans le d\u00e9tails seront contr\u00f4l\u00e9s :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>les \u00e9quipements de freinage&nbsp;;<\/li>\n\n\n\n<li>la direction&nbsp;(volant, guidon, colonne) ;<\/li>\n\n\n\n<li>la visibilit\u00e9&nbsp;;<\/li>\n\n\n\n<li>les feux, dispositifs r\u00e9fl\u00e9chissants et \u00e9quipements \u00e9lectriques&nbsp;;<\/li>\n\n\n\n<li>les essieux, roues, pneus etsuspension&nbsp;;<\/li>\n\n\n\n<li>les nuisances sonores et lespolluants \u00e0 l\u2019\u00e9chappement&nbsp;; <\/li>\n\n\n\n<li>une v\u00e9rification de l\u2019absence d\u2019une fuite excessive d\u2019un liquide autre que de l\u2019eau pour l&#8217;environnement ;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>L&#8217;arr\u00eat\u00e9 publi\u00e9 au JO d\u00e9signe d\u00e9sormais le &#8220;bruit excessif&#8221; et les &#8220;polluants excessifs&#8221; comme des d\u00e9fauts majeurs. <\/p>\n\n\n\n<p>La mesure du monoxyde de carbone dans les gaz d&#8217;\u00e9chappement concerne uniquement les machines mises en circulation apr\u00e8s le 17 juin 1999. <\/p>\n\n\n\n<p>Les d\u00e9faillances sont class\u00e9es en trois cat\u00e9gories : mineures (sans impact notable), majeures (risques pour la s\u00e9curit\u00e9 ou l&#8217;environnement) et critiques (danger imm\u00e9diat ou grave impact environnemental). <\/p>\n\n\n\n<p><strong>Seules les d\u00e9faillances majeures et critiques n\u00e9cessitent une contre-visite apr\u00e8s r\u00e9paration pour les deux-roues.<\/strong> Le <a href=\"https:\/\/www.legipermis.com\/infractions\/defaut-controle-technique.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title=\"\">d\u00e9faut de contr\u00f4le technique<\/a> sera sanctionn\u00e9 de la m\u00eame mani\u00e8re pour les 2-roues que pour les voitures.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\nApr\u00e8s de multiples rebondissements d&#8217;aller-retours entre le gouvernement et le conseil d&#8217;Etat, le contr\u00f4le technique moto<strong> <\/strong>sera obligatoire et en vigueur <strong>\u00e0 partir du 15 avril 2024<\/strong>. Cette nouvelle r\u00e9glementation, qui a suscit\u00e9 de nombreuses r\u00e9actions parmi les motards, est une obligation europ\u00e9enne datant de 2014 que la France n&#8217;avait pas encore mise en \u0153uvre. Elle aura donc 10 ans de retard ! C&#8217;est un arr\u00eat\u00e9 publi\u00e9 au journal officiel ce mardi 24 octobre qui fixe les d\u00e9tails de la mise en place du contr\u00f4le technique pour les deux-roues.<\/p>\n<p>\u00a0[&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":12144,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[138],"tags":[132,298,69,141],"class_list":["post-12474","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-moto-2roues","tag-2-roues-motorises","tag-controle-technique","tag-moto","tag-moto-electrique","post-1","odd"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12474","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12474"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12474\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12479,"href":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12474\/revisions\/12479"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12144"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12474"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12474"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12474"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}