{"id":12463,"date":"2023-10-22T19:05:51","date_gmt":"2023-10-22T17:05:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/?p=12463"},"modified":"2023-11-07T17:45:54","modified_gmt":"2023-11-07T16:45:54","slug":"la-norme-euro-7-reportee-a-2030","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/2023\/10\/22\/la-norme-euro-7-reportee-a-2030\/","title":{"rendered":"La date de la norme Euro 7 report\u00e9e \u00e0 2030 ?"},"content":{"rendered":"<div style=\"text-align:right;\"><em style=\"font-size:12.9px;font-weight:bold;\" class=\"last-modified\">Mis \u00e0 jour le 07\/11\/2023.<\/em><\/div>\n<p>La Commission de l&#8217;environnement, de la sant\u00e9 publique et de la s\u00e9curit\u00e9 alimentaire (ENVI) a vot\u00e9 pour le report de la mise en place de la norme Euro 7 en 2030. La d\u00e9cision finale interviendra le 9 novembre 2023.<\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">La norme Euro 7, c&#8217;est quoi ?<\/h2>\n\n\n\n<p>La norme Euro 7 est une r\u00e9glementation propos\u00e9e de l&#8217;Union europ\u00e9enne visant \u00e0 r\u00e9duire davantage les \u00e9missions polluantes des v\u00e9hicules \u00e0 moteur pour am\u00e9liorer la qualit\u00e9 de l&#8217;air.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Un vote pour pr\u00e9coniser un report<\/h2>\n\n\n\n<p>Le 12 octobre 2023, la commission Environnement du Parlement europ\u00e9en <a href=\"https:\/\/www.europarl.europa.eu\/news\/fr\/press-room\/20231009IPR06746\/euro-7-de-nouvelles-regles-pour-reduire-les-emissions-du-transport-routier\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title=\"\">a vot\u00e9 en faveur d&#8217;un report de quatre ans des normes Euro 7<\/a>, avec 52 voix pour et 32 contre. <\/p>\n\n\n\n<p><strong>Les d\u00e9put\u00e9s proposent de maintenir les tests d&#8217;Euro 6 jusqu&#8217;en juillet 2030 pour les voitures et camionnettes, et jusqu&#8217;en 2031 pour les bus et camions.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>On aurait les dates d&#8217;adoption de la norme Euro 7:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>le 1er juillet 2030 pour les v\u00e9hicules l\u00e9gers ;<\/li>\n\n\n\n<li>le 1er juillet 2031 pour les poids lourds et les utilitaires ;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Ce report alignerait la mise en place d&#8217;Euro 7 avec l&#8217;interdiction pr\u00e9vue de vente de voitures thermiques neuves dans l&#8217;UE en 2035.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">La France est pour le report de la norme Euro 7<\/h2>\n\n\n\n<p>Huit \u00c9tats membres de l\u2019Union europ\u00e9enne, dont la France, ont exprim\u00e9 leur opposition \u00e0 l&#8217;introduction de la norme environnementale Euro 7, se ralliant ainsi \u00e0 la position des constructeurs europ\u00e9ens.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p> \u00ab&nbsp;<em>Nous nous opposons \u00e0 toute nouvelle r\u00e8gle sur les gaz d\u2019\u00e9chappement (y compris de nouvelles obligations sur les conditions de tests ou de nouvelles limites d\u2019\u00e9missions) pour les voitures et les utilitaires l\u00e9gers&nbsp;<\/em>\u00bb<\/p>\n<cite>Document de travail \u00e9manant des 8 \u00e9tats contre la mise en place de la norme Euro 7.<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Ces derniers, notamment des g\u00e9ants tels que Volkswagen, Stellantis et Renault, consid\u00e8rent cette norme comme irr\u00e9aliste, co\u00fbteuse, peu efficace et potentiellement nuisible au d\u00e9veloppement de l&#8217;\u00e9lectromobilit\u00e9 et \u00e0 l&#8217;industrie en g\u00e9n\u00e9ral.<\/p>\n\n\n\n<p>L&#8217;adoption de cette norme pourrait rendre l&#8217;automobile moins abordable pour le grand public et menacer l&#8217;industrie automobile europ\u00e9enne, et ce, pour un b\u00e9n\u00e9fice \u00e9cologique qui peut \u00eatre consid\u00e9r\u00e9 comme &#8220;marginal&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>La liste des pays s&#8217;opposant \u00e0 cette norme comprend la France, l&#8217;Italie, la R\u00e9publique tch\u00e8que, la Roumanie, la Slovaquie, la Hongrie, la Pologne et la Bulgarie. L&#8217;absence notable de l&#8217;Allemagne, le plus grand producteur automobile europ\u00e9en, est \u00e0 souligner.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Le Pr\u00e9sident de la R\u00e9publique est contre<\/h2>\n\n\n\n<p>Emmanuel Macron a exprim\u00e9 son souhait de ne pas ajouter de nouvelles normes, en mettant en avant la n\u00e9cessit\u00e9 de soutenir l&#8217;industrie automobile.<\/p>\n\n\n\n<p>Les implications financi\u00e8res de la norme Euro 7 sont \u00e9galement un sujet de pr\u00e9occupation. Selon une \u00e9tude de l\u2019ACEA, le surco\u00fbt en production pourrait atteindre 2 000\u20ac par mod\u00e8le de voiture.<\/p>\n\n\n\n<p>Rappelons que le nouveau <a href=\"\/estimation-cote-voiture\/malus-ecologique.html\" title=\"\">malus \u00e9cologique<\/a> de 2024 devrait rendre difficile l&#8217;achat d&#8217;une voiture de luxe ou de sport avec un montant de 60 000 euros \u00e0 partir d&#8217;un seuil de 194 g\/km de Co2.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\nLa Commission de l&#8217;environnement, de la sant\u00e9 publique et de la s\u00e9curit\u00e9 alimentaire (ENVI) a vot\u00e9 pour le report de la mise en place de la norme Euro 7 en 2030. La d\u00e9cision finale interviendra le 9 novembre 2023.<\/p>\n<p>\u00a0[&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":12466,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[526,97,527],"class_list":["post-12463","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-environnement","tag-bonus-ecologique","tag-ecologie","tag-malus-ecologique","post-1","odd"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12463","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12463"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12463\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12498,"href":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12463\/revisions\/12498"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12466"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12463"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12463"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12463"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}