{"id":12265,"date":"2023-07-24T16:15:34","date_gmt":"2023-07-24T14:15:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/?p=12265"},"modified":"2024-06-24T14:42:39","modified_gmt":"2024-06-24T12:42:39","slug":"cout-recharge-voiture-electrique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/2023\/07\/24\/cout-recharge-voiture-electrique\/","title":{"rendered":"Quel est le co\u00fbt de recharge d\u2019une voiture \u00e9lectrique en 2024 ?"},"content":{"rendered":"<div style=\"text-align:right;\"><em style=\"font-size:12.9px;font-weight:bold;\" class=\"last-modified\">Mis \u00e0 jour le 24\/06\/2024.<\/em><\/div>\n<p>Que ce soit via une prise domestique \u00e0 domicile, une borne publique ou un Superchargeur Tesla, <strong>la question du prix de la recharge d&#8217;une voiture \u00e9lectrique est importante<\/strong>. Cette question est essentielle avant de passer d&#8217;un mod\u00e8le essence ou diesel \u00e0 un v\u00e9hicule \u00e9lectrique. Dans cet article sur LegiPermis, nous allons explorer et <strong>comparer les diff\u00e9rentes bornes<\/strong> en d\u00e9tail pour vous donner une vision claire des co\u00fbts associ\u00e9s \u00e0 chaque m\u00e9thode de recharge.<\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Simulateur du co\u00fbt de recharge d\u2019une voiture \u00e9lectrique<\/h2>\n\n\n\n<p>Le tarif bleu d&#8217;EDF pour les particuliers est de 0,2516\u20ac option de base et de 0,2068\u20ac option heures creuses au 24\/06\/2024.<\/p>\n\n\n\n<style>\n    #simulateur-cout-recharge-voiture-electrique {\n        font-family: Arial, sans-serif;\n        margin: 20px;\n        padding: 20px;\n        background-color: #f4f4f4;\n    }\n    #cout-recharge-voiture-electrique {\n        background-color: white;\n        padding: 20px;\n        border-radius: 10px;\n        box-shadow: 0 0 10px rgba(0, 0, 0, 0.1);\n        max-width: 430px;\n        margin: auto;\n    }\n    #cout-recharge-voiture-electrique h2 {\n        text-align: center;\n        color: #165799;\n        margin-top: 10px;\n    }\n    label {\n        display: block;\n        margin-top: 10px;\n    }\n    input {\n        width: calc(100% - 22px);\n        padding: 10px;\n        margin-top: 5px;\n        border-radius: 5px;\n        border: 1px solid #ccc;\n    }\n    button {\n        width: 100%;\n        padding: 10px;\n        margin-top: 20px;\n        border: none;\n        border-radius: 5px;\n        background-color: #165799;\n        color: white;\n        font-size: 16px;\n    }\n    .result {\n        margin-top: 20px;\n        text-align: center;\n        font-size: 18px;\n    }\n<\/style>\n<div id=\"simulateur-cout-recharge-voiture-electrique\">\n<div id=\"cout-recharge-voiture-electrique\">\n    <h2>Calculateur de co\u00fbt de recharge<\/h2>\n    <label for=\"prixElectricite\">Prix d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 de votre fournisseur (\u20ac\/kWh) :<\/label>\n    <input type=\"number\" id=\"prixElectricite\" value=\"0.2516\" step=\"0.0001\">\n    \n    <label for=\"capaciteBatterie\">Capacit\u00e9 de la batterie du v\u00e9hicule (kWh) :<\/label>\n    <input type=\"number\" id=\"capaciteBatterie\" value=\"50\" step=\"0.1\">\n    \n    <label for=\"efficaciteEnergetique\">Efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique (%) :<\/label>\n    <input type=\"number\" id=\"efficaciteEnergetique\" value=\"90\" step=\"0.1\">\n    \n    <button onclick=\"calculerCout()\">Calculer le co\u00fbt de la recharge compl\u00e8te<\/button>\n    \n    <div class=\"result\" id=\"resultat\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n<script>\n    function calculerCout() {\n        var prixElectricite = parseFloat(document.getElementById('prixElectricite').value);\n        var capaciteBatterie = parseFloat(document.getElementById('capaciteBatterie').value);\n        var efficaciteEnergetique = parseFloat(document.getElementById('efficaciteEnergetique').value) \/ 100;\n\n        var energieNecessaire = capaciteBatterie \/ efficaciteEnergetique;\n        var coutRecharge = energieNecessaire * prixElectricite;\n\n        document.getElementById('resultat').innerText = 'Le co\u00fbt de la recharge compl\u00e8te est de : ' + coutRecharge.toFixed(2) + ' \u20ac';\n    }\n<\/script>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quels sont les crit\u00e8res qui font varier le co\u00fbt de la recharge ?<\/h2>\n\n\n\n<p>La recharge d&#8217;une voiture \u00e9lectrique n&#8217;est pas une op\u00e9ration \u00e0 co\u00fbt fixe. <\/p>\n\n\n\n<p>Plusieurs facteurs influencent le tarif de la recharge. Voici un aper\u00e7u des principaux \u00e9l\u00e9ments \u00e0 prendre en compte :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>La puissance de la borne<\/strong> : Certaines offrent une recharge rapide comme les superchargers de Tesla \u00e0 250 kW, mais \u00e0 un co\u00fbt plus \u00e9lev\u00e9. D&#8217;autres, comme les prises domestiques ou les wallbox install\u00e9es \u00e0 domicile, offrent une recharge plus lente mais au co\u00fbt du kwh en vigueur du tarif r\u00e9glement\u00e9 d&#8217;EDF.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Le moment de la recharge<\/strong> : Le co\u00fbt de l&#8217;\u00e9lectricit\u00e9 peut varier en fonction de l&#8217;heure de la journ\u00e9e notamment si vous un contrat heure creuse d&#8217;EDF (8 heures par jour).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>La capacit\u00e9 de la batterie<\/strong> : &#8220;Faire le plein d&#8217;une Renault Zo\u00e9&#8221; (batterie de 52 kWh pour la derni\u00e8re etech) n&#8217;est pas \u00e9quivalent \u00e0 faire le plein sur une Tesla model Y (batterie de 75 kWh sur la long range).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Le fournisseur d&#8217;\u00e9lectricit\u00e9<\/strong> : Le co\u00fbt du kWh peut varier en fonction du fournisseur d&#8217;\u00e9lectricit\u00e9. <\/li>\n\n\n\n<li><strong>L&#8217;emplacement de la recharge<\/strong> : Le co\u00fbt de la recharge peut \u00e9galement varier en fonction de l&#8217;emplacement de la borne. Recharger sa voiture \u00e0 domicile est souvent moins co\u00fbteux que dans une station de recharge publique. Certains lieux publics, comme les centres commerciaux, offrent parfois la recharge gratuite (Certains Auchan, Intermarch\u00e9, Leclerc, Super U ou Carrefour par exemple).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Les tarifs des op\u00e9rateurs de bornes de recharge<\/strong> : Les op\u00e9rateurs de bornes de recharge, comme Tesla avec ses Superchargeurs, Total, Ionity ou Fastned, ont leurs propres tarifs qui peuvent varier.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Les pertes d\u2019efficacit\u00e9 lors de la recharge d\u2019une voiture \u00e9lectrique<\/strong> : principalement dues \u00e0 la transformation du courant alternatif en continu, \u00e0 la qualit\u00e9 du c\u00e2ble et de la borne de recharge, \u00e0 la gestion thermique et \u00e0 la protection de la batterie, qui ralentissent le processus de charge pour \u00e9viter la surchauffe et les dommages potentiels quand on d\u00e9passe les 80%.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div style=\"margin-bottom:4px;max-width:730px;text-align:center;\">\n\t<!-- responsive blog legipermis avant bl -->\n\t<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block\" data-ad-client=\"ca-pub-0319615741565724\" data-ad-slot=\"3542437151\" data-ad-format=\"auto\" id=\"top-ad-responsive-blog\"><\/ins>\n\t<script>\n\t(tarteaucitron.job = tarteaucitron.job || []).push('adsense');\n\t(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n\t<\/script>\n<\/div>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<br><br><figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><noscript><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/renault-zoe-electrique-1024x535.webp\" alt=\"Renault Zo\u00e9 e-tech \u00e9lectrique\" class=\"wp-image-12275\" width=\"724\" height=\"377\" srcset=\"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/renault-zoe-electrique-1024x535.webp 1024w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/renault-zoe-electrique-300x157.webp 300w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/renault-zoe-electrique-150x78.webp 150w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/renault-zoe-electrique-768x401.webp 768w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/renault-zoe-electrique-1536x803.webp 1536w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/renault-zoe-electrique.webp 1600w\" sizes=\"(max-width: 724px) 100vw, 724px\"><\/noscript><img decoding=\"async\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20724%20377%22%3E%3C%2Fsvg%3E\" alt=\"Renault Zo\u00e9 e-tech \u00e9lectrique\" class=\"wp-image-12275 lazyload\" width=\"724\" height=\"377\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20724%20377%22%3E%3C%2Fsvg%3E 724w\" sizes=\"(max-width: 724px) 100vw, 724px\" data-srcset=\"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/renault-zoe-electrique-1024x535.webp 1024w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/renault-zoe-electrique-300x157.webp 300w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/renault-zoe-electrique-150x78.webp 150w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/renault-zoe-electrique-768x401.webp 768w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/renault-zoe-electrique-1536x803.webp 1536w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/renault-zoe-electrique.webp 1600w\" data-src=\"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/renault-zoe-electrique-1024x535.webp\"><figcaption class=\"wp-element-caption\">Renault Zo\u00e9 e-tech \u00e9lectrique &#8211; Source: Renault.fr<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quel est le prix d&#8217;une recharge \u00e0 domicile ?<\/h2>\n\n\n\n<p>Recharger sa voiture \u00e9lectrique \u00e0 domicile est souvent la solution la plus pratique et la plus \u00e9conomique notamment lorsque vous habitez en maison avec un garage. Voici ce que vous devez savoir :<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">La recharge via une prise domestique <\/h3>\n\n\n\n<p>C&#8217;est la solution la plus simple et la moins ch\u00e8re. Il s&#8217;agit de brancher votre voiture \u00e9lectrique sur une prise \u00e9lectrique standard ou renforc\u00e9e. Cependant, cette m\u00e9thode de recharge est de loin la plus lente. <\/p>\n\n\n\n<p>Il faudrait par exemple pr\u00e8s de 15h pour recharge une Renault Zo\u00e9 sur une prise de 3,7 kwh \u00e0 16A et pr\u00e8s de 30h sur une prise classique 2,3kWh \u00e0 10A ! <\/p>\n\n\n\n<p>Le co\u00fbt de cette recharge d\u00e9pend du tarif de votre fournisseur d&#8217;\u00e9lectricit\u00e9. Par exemple avec le tarif bleu r\u00e9glement\u00e9 \u00e0 0,22\u20ac le kWh (tarif au 1er ao\u00fbt 2023), <strong>&#8220;faire le plein complet&#8221; d\u2019une Zo\u00e9 avec une batterie de 52 kWh co\u00fbtera 11,44 \u20ac.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n<p>On parle ici du tarif pour passer de 0 \u00e0 100%. En pratique, il est conseill\u00e9 de toujours charger se batterie entre 20 et 80% pour pr\u00e9server la dur\u00e9e de la batterie et c&#8217;est en plus rapide. Les derniers pourcentages sont toujours les plus longs.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">La recharge via une Wallbox <\/h3>\n\n\n\n<p>Une Wallbox est une borne de recharge que vous pouvez installer chez vous pour un co\u00fbt d\u00e9butant \u00e0 environ 700 euros (sans le co\u00fbt de la pose). On trouve des Wallbox d&#8217;une puissance 7,4kW monophas\u00e9e en 32A. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><noscript><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"582\" src=\"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/wallbox-recharge-voiture-electrique-1024x582.webp\" alt class=\"wp-image-12276\" srcset=\"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/wallbox-recharge-voiture-electrique-1024x582.webp 1024w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/wallbox-recharge-voiture-electrique-300x171.webp 300w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/wallbox-recharge-voiture-electrique-150x85.webp 150w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/wallbox-recharge-voiture-electrique-768x437.webp 768w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/wallbox-recharge-voiture-electrique.webp 1090w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\"><\/noscript><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"582\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%201024%20582%22%3E%3C%2Fsvg%3E\" alt class=\"wp-image-12276 lazyload\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%201024%20582%22%3E%3C%2Fsvg%3E 1024w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" data-srcset=\"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/wallbox-recharge-voiture-electrique-1024x582.webp 1024w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/wallbox-recharge-voiture-electrique-300x171.webp 300w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/wallbox-recharge-voiture-electrique-150x85.webp 150w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/wallbox-recharge-voiture-electrique-768x437.webp 768w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/wallbox-recharge-voiture-electrique.webp 1090w\" data-src=\"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/wallbox-recharge-voiture-electrique-1024x582.webp\"><figcaption class=\"wp-element-caption\">Wallbox murale &#8211; Source: wallbox.com<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>La Wallbox permet une recharge plus rapide qu&#8217;une prise domestique. Le co\u00fbt de la recharge d\u00e9pend \u00e9galement du tarif de votre fournisseur d&#8217;\u00e9lectricit\u00e9. Cependant, l&#8217;installation d&#8217;une wallbox peut repr\u00e9senter un co\u00fbt initial important.<\/p>\n\n\n\n<p>Il existe une alternative \u00e0 Wallbox avec la prise Green\u2019Up de legrand qui monte \u00e0 une puissance de 3,7 kW maximum.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><noscript><img decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/legrand-green-up.jpg\" alt=\"legrand green-up \u00e0 domicile\" class=\"wp-image-12277\" style=\"width:672px;height:672px\" srcset=\"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/legrand-green-up.jpg 800w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/legrand-green-up-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/legrand-green-up-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/legrand-green-up-768x768.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\"><\/noscript><img decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"800\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20800%20800%22%3E%3C%2Fsvg%3E\" alt=\"legrand green-up \u00e0 domicile\" class=\"wp-image-12277 lazyload\" style=\"width:672px;height:672px\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20800%20800%22%3E%3C%2Fsvg%3E 800w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" data-srcset=\"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/legrand-green-up.jpg 800w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/legrand-green-up-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/legrand-green-up-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/legrand-green-up-768x768.jpg 768w\" data-src=\"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/legrand-green-up.jpg\"><figcaption class=\"wp-element-caption\">Prise Green&#8217;up de legrand &#8211; Source: legrand.fr<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quel est le co\u00fbt d&#8217;une recharge sur une borne publique ?<\/h2>\n\n\n\n<p>Les bornes de recharge publiques sont une option pratique lorsque vous \u00eates en d\u00e9placement ou si vous ne pouvez pas recharger votre voiture \u00e0 domicile. Les bornes de recharge publiques sont g\u00e9n\u00e9ralement accessibles dans de nombreux lieux, tels que les parkings, les centres commerciaux, les stations-service et m\u00eame certaines rues.<\/p>\n\n\n\n<p>Surtout vous avez la possibilit\u00e9 d&#8217;acc\u00e9der \u00e0 <strong>des bornes ultra rapides \u00e0 forte puissance au del\u00e0 de 100 kW<\/strong> (contre maximum 7kW \u00e0 domicile).<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><noscript><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/station-recharge-total-energies-1024x576.webp\" alt class=\"wp-image-12278\" srcset=\"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/station-recharge-total-energies-1024x576.webp 1024w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/station-recharge-total-energies-300x169.webp 300w, 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data-srcset=\"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/station-recharge-total-energies-1024x576.webp 1024w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/station-recharge-total-energies-300x169.webp 300w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/station-recharge-total-energies-150x84.webp 150w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/station-recharge-total-energies-768x432.webp 768w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/station-recharge-total-energies-1536x864.webp 1536w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/station-recharge-total-energies.webp 1714w\" data-src=\"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/station-recharge-total-energies-1024x576.webp\"><figcaption class=\"wp-element-caption\">Station de recharge TotalEnergies \u00e0 Orl\u00e9ans &#8211; Source: totalenergies.fr et video youtube.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Le co\u00fbt de la recharge sur une borne publique peut varier en fonction de plusieurs facteurs, dont la puissance de la borne, l&#8217;op\u00e9rateur, la p\u00e9riode de la recharge, l&#8217;abonnement souscrit et le type de voiture.<\/p>\n\n\n\n<p>Par exemple, Ionity facture 0,39 \u20ac le kWh sur les bornes 50 kW et 0,69 \u20ac le kWh sur les bornes 350 kW.<\/p>\n\n\n\n<p>Tesla ou Fastned proposent des abonnements mensuels (sans engagements), cela permet de faire baisser le co\u00fbt du kWh qui est de toute fa\u00e7on plus \u00e9lev\u00e9 que le tarif r\u00e9glement\u00e9 d&#8217;EDF.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Tableau comparatif des prix sur une borne de recharge publique<\/h3>\n\n\n\n<p>(Faire glisser horizontalement le tableau pour voir les prix des autres bornes)<\/p>\n\n\n\n<div style=\"overflow-x:auto;\"><figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>V\u00e9hicule<\/th><th>Capacit\u00e9 de la batterie (kWh)<\/th><th>Autonomie (km)<\/th><th>Co\u00fbt de recharge Tarif Bleu (0,22 \u20ac\/kWh) (\u20ac)<\/th><th>Co\u00fbt de recharge Ionity (0,69 \u20ac\/kWh) (\u20ac)<\/th><th>Co\u00fbt de recharge Totalenergies (0,62 \u20ac\/kWh) (\u20ac)<\/th><th>Co\u00fbt de recharge Fastned (0,59 \u20ac\/kWh) (\u20ac)<\/th><th>Co\u00fbt de recharge Lidl (0,25 \u20ac\/kWh) (\u20ac)<\/th><th>Co\u00fbt de recharge Tesla Superchargeurs (heures creuses sans abonnement) (0,55 \u20ac\/kWh) (\u20ac)<\/th><th>Co\u00fbt de recharge Tesla Superchargeurs (heures pleines sans abonnement) (0,62 \u20ac\/kWh) (\u20ac)<\/th><th>Co\u00fbt de recharge Tesla Superchargeurs (heures creuses avec abonnement) (0,42 \u20ac\/kWh) (\u20ac)<\/th><th>Co\u00fbt de recharge Tesla Superchargeurs (heures pleines avec abonnement) (0,46 \u20ac\/kWh) (\u20ac)<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Renault ZOE 50 kWh &#8211; R110<\/td><td>52 kWh<\/td><td>390 km<\/td><td>11,44 \u20ac<\/td><td>35,88 \u20ac<\/td><td>32,24 \u20ac<\/td><td>30,68 \u20ac<\/td><td>13 \u20ac<\/td><td>28,6 \u20ac<\/td><td>32,24 \u20ac<\/td><td>21,84 \u20ac<\/td><td>23,92 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td>Renault Megane \u00e9lectrique EV60 130ch<\/td><td>60 kWh<\/td><td>470 km<\/td><td>13,2 \u20ac<\/td><td>41,4 \u20ac<\/td><td>37,2 \u20ac<\/td><td>35,4 \u20ac<\/td><td>15 \u20ac<\/td><td>33 \u20ac<\/td><td>37,2 \u20ac<\/td><td>25,2 \u20ac<\/td><td>27,6 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td>Peugeot e-208 51 kWh<\/td><td>48 kWh<\/td><td>400 km<\/td><td>10,56 \u20ac<\/td><td>33,12 \u20ac<\/td><td>29,76 \u20ac<\/td><td>28,32 \u20ac<\/td><td>12 \u20ac<\/td><td>26,4 \u20ac<\/td><td>29,76 \u20ac<\/td><td>20,16 \u20ac<\/td><td>22,08 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td>Peugeot e-2008 50 kWh<\/td><td>46 kWh<\/td><td>320 km<\/td><td>10,12 \u20ac<\/td><td>31,74 \u20ac<\/td><td>28,52 \u20ac<\/td><td>27,14 \u20ac<\/td><td>11,5 \u20ac<\/td><td>25,3 \u20ac<\/td><td>28,52 \u20ac<\/td><td>19,32 \u20ac<\/td><td>21,16 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td>Citro\u00ebn \u00eb-C4<\/td><td>46 kWh<\/td><td>350 km<\/td><td>10,12 \u20ac<\/td><td>31,74 \u20ac<\/td><td>28,52 \u20ac<\/td><td>27,14 \u20ac<\/td><td>11,5 \u20ac<\/td><td>25,3 \u20ac<\/td><td>28,52 \u20ac<\/td><td>19,32 \u20ac<\/td><td>21,16 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td>Mercedes EQS EQS 450+<\/td><td>108 kWh<\/td><td>783 km<\/td><td>23,76 \u20ac<\/td><td>74,52 \u20ac<\/td><td>66,96 \u20ac<\/td><td>63,72 \u20ac<\/td><td>27 \u20ac<\/td><td>59,4 \u20ac<\/td><td>66,96 \u20ac<\/td><td>45,36 \u20ac<\/td><td>49,68 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td>Tesla Model 3 Grande autonomie<\/td><td>76 kWh<\/td><td>602 km<\/td><td>16,72 \u20ac<\/td><td>52,44 \u20ac<\/td><td>47,12 \u20ac<\/td><td>44,84 \u20ac<\/td><td>19 \u20ac<\/td><td>41,8 \u20ac<\/td><td>47,12 \u20ac<\/td><td>31,92 \u20ac<\/td><td>34,96 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td>Tesla Model 3 Propulsion<\/td><td>57 kWh<\/td><td>491 km<\/td><td>12,54 \u20ac<\/td><td>39,33 \u20ac<\/td><td>35,34 \u20ac<\/td><td>33,63 \u20ac<\/td><td>14,25 \u20ac<\/td><td>31,35 \u20ac<\/td><td>35,34 \u20ac<\/td><td>23,94 \u20ac<\/td><td>26,22 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td>Tesla Model 3 Performance<\/td><td>76 kWh<\/td><td>547 km<\/td><td>16,72 \u20ac<\/td><td>52,44 \u20ac<\/td><td>47,12 \u20ac<\/td><td>44,84 \u20ac<\/td><td>19 \u20ac<\/td><td>41,8 \u20ac<\/td><td>47,12 \u20ac<\/td><td>31,92 \u20ac<\/td><td>34,96 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td>Tesla Model Y Grande Autonomie<\/td><td>72 kWh<\/td><td>533 km<\/td><td>15,84 \u20ac<\/td><td>49,68 \u20ac<\/td><td>44,64 \u20ac<\/td><td>42,48 \u20ac<\/td><td>18 \u20ac<\/td><td>39,6 \u20ac<\/td><td>44,64 \u20ac<\/td><td>30,24 \u20ac<\/td><td>33,12 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td>Tesla Model Y Propulsion<\/td><td>60 kWh<\/td><td>455 km<\/td><td>13,2 \u20ac<\/td><td>41,4 \u20ac<\/td><td>37,2 \u20ac<\/td><td>35,4 \u20ac<\/td><td>15 \u20ac<\/td><td>33 \u20ac<\/td><td>37,2 \u20ac<\/td><td>25,2 \u20ac<\/td><td>27,6 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td>Tesla Model Y Performance<\/td><td>72 kWh<\/td><td>514 km<\/td><td>15,84 \u20ac<\/td><td>49,68 \u20ac<\/td><td>44,64 \u20ac<\/td><td>42,48 \u20ac<\/td><td>18 \u20ac<\/td><td>39,6 \u20ac<\/td><td>44,64 \u20ac<\/td><td>30,24 \u20ac<\/td><td>33,12 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td>Volkswagen ID.7<\/td><td>86 kWh<\/td><td>700 km<\/td><td>18,92 \u20ac<\/td><td>59,34 \u20ac<\/td><td>53,32 \u20ac<\/td><td>50,74 \u20ac<\/td><td>21,5 \u20ac<\/td><td>47,3 \u20ac<\/td><td>53,32 \u20ac<\/td><td>36,12 \u20ac<\/td><td>39,56 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td>Volkswagen ID.3 Pro S<\/td><td>77 kWh<\/td><td>557 km<\/td><td>16,94 \u20ac<\/td><td>53,13 \u20ac<\/td><td>47,74 \u20ac<\/td><td>45,43 \u20ac<\/td><td>19,25 \u20ac<\/td><td>42,35 \u20ac<\/td><td>47,74 \u20ac<\/td><td>32,34 \u20ac<\/td><td>35,42 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td>Audi Q8 e-tron 55 e-tron (Sportback)<\/td><td>106 kWh<\/td><td>552 km<\/td><td>23,32 \u20ac<\/td><td>73,14 \u20ac<\/td><td>65,72 \u20ac<\/td><td>62,54 \u20ac<\/td><td>26,5 \u20ac<\/td><td>58,3 \u20ac<\/td><td>65,72 \u20ac<\/td><td>44,52 \u20ac<\/td><td>48,76 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td>Audi Q4 e-tron 40 e-tron<\/td><td>77 kWh<\/td><td>517 km<\/td><td>16,94 \u20ac<\/td><td>53,13 \u20ac<\/td><td>47,74 \u20ac<\/td><td>45,43 \u20ac<\/td><td>19,25 \u20ac<\/td><td>42,35 \u20ac<\/td><td>47,74 \u20ac<\/td><td>32,34 \u20ac<\/td><td>35,42 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td>Fiat 500e 42 kWh<\/td><td>37 kWh<\/td><td>320 km<\/td><td>8,14 \u20ac<\/td><td>25,53 \u20ac<\/td><td>22,94 \u20ac<\/td><td>21,83 \u20ac<\/td><td>9,25 \u20ac<\/td><td>20,35 \u20ac<\/td><td>22,94 \u20ac<\/td><td>15,54 \u20ac<\/td><td>17,02 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td>Dacia Spring<\/td><td>26 kWh<\/td><td>230 km<\/td><td>5,72 \u20ac<\/td><td>17,94 \u20ac<\/td><td>16,12 \u20ac<\/td><td>15,34 \u20ac<\/td><td>6,5 \u20ac<\/td><td>14,3 \u20ac<\/td><td>16,12 \u20ac<\/td><td>10,92 \u20ac<\/td><td>11,96 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td>MG 4 Comfort<\/td><td>64 kWh<\/td><td>450 km<\/td><td>14,08 \u20ac<\/td><td>44,16 \u20ac<\/td><td>39,68 \u20ac<\/td><td>37,76 \u20ac<\/td><td>16 \u20ac<\/td><td>35,2 \u20ac<\/td><td>39,68 \u20ac<\/td><td>26,88 \u20ac<\/td><td>29,44 \u20ac<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\">Co\u00fbt d&#8217;un &#8220;plein&#8221;, c&#8217;est-\u00e0-dire pour passer th\u00e9oriquement de 0% \u00e0 100% de la capacit\u00e9 th\u00e9orique utile de la batterie.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<div style=\"margin-bottom:4px;max-width:730px;text-align:center;\">\n\t<!-- responsive blog legipermis avant bl -->\n\t<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block\" data-ad-client=\"ca-pub-0319615741565724\" data-ad-slot=\"3542437151\" data-ad-format=\"auto\" id=\"top-ad-responsive-blog\"><\/ins>\n\t<script>\n\t(tarteaucitron.job = tarteaucitron.job || []).push('adsense');\n\t(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n\t<\/script>\n<\/div>\n\n\n\n<p>Veuillez noter que les co\u00fbts de recharge sont bas\u00e9s sur une recharge compl\u00e8te de 0% \u00e0 100% de la capacit\u00e9 de la batterie. Les co\u00fbts r\u00e9els peuvent varier en fonction de l&#8217;\u00e9tat de charge initial de la batterie et d&#8217;autres facteurs. L&#8217;autonomie est parfois moins importante pour une m\u00eame capacit\u00e9 de batterie. Oui, <a href=\"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/2023\/06\/27\/pourquoi-poids-voiture-electrique-lourd\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title=\"Pourquoi les voitures \u00e9lectriques sont-elles plus lourdes ?\">les voitures \u00e9lectriques sont plus lourdes<\/a> que leurs homologues thermiques.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Le co\u00fbt de recharge aux Superchargeurs de Tesla<\/h2>\n\n\n\n<p>Les Superchargeurs de Tesla sont un r\u00e9seau de bornes de recharge rapide exclusif \u00e0 la marque. Ces bornes, qui peuvent d\u00e9livrer <strong>une puissance allant jusqu&#8217;\u00e0 250 kW<\/strong>, permettent de recharger rapidement les v\u00e9hicules Tesla.<\/p>\n\n\n\n<p>Le co\u00fbt de recharge varie en fonction de l&#8217;heure de la journ\u00e9e et de l&#8217;abonnement du conducteur. Pendant les heures creuses, le tarif est de 0,55 \u20ac\/kWh, et pendant les heures pleines (de 16 \u00e0 20h), il monte \u00e0 0,62 \u20ac\/kWh. Cependant, avec un abonnement Tesla, ces tarifs sont r\u00e9duits \u00e0 0,42 \u20ac\/kWh et 0,46 \u20ac\/kWh respectivement.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><noscript><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"506\" src=\"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/superchargeur-tesla-1024x506.webp\" alt class=\"wp-image-12279\" srcset=\"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/superchargeur-tesla-1024x506.webp 1024w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/superchargeur-tesla-300x148.webp 300w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/superchargeur-tesla-150x74.webp 150w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/superchargeur-tesla-768x380.webp 768w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/superchargeur-tesla-1536x759.webp 1536w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/superchargeur-tesla.webp 1600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\"><\/noscript><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"506\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%201024%20506%22%3E%3C%2Fsvg%3E\" alt class=\"wp-image-12279 lazyload\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%201024%20506%22%3E%3C%2Fsvg%3E 1024w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" data-srcset=\"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/superchargeur-tesla-1024x506.webp 1024w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/superchargeur-tesla-300x148.webp 300w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/superchargeur-tesla-150x74.webp 150w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/superchargeur-tesla-768x380.webp 768w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/superchargeur-tesla-1536x759.webp 1536w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/superchargeur-tesla.webp 1600w\" data-src=\"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/superchargeur-tesla-1024x506.webp\"><figcaption class=\"wp-element-caption\">Superchargeur Tesla &#8211; Source: Tesla.com.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Pour donner un exemple concret, une Tesla Model 3 Grande autonomie, qui a une capacit\u00e9 de batterie de 76 kWh, peut \u00eatre recharg\u00e9e \u00e0 environ 80% en environ 30 minutes sur un Superchargeur. Le co\u00fbt de cette recharge sera d&#8217;environ 33,44 \u20ac pendant les heures creuses sans abonnement, et de 25,54 \u20ac avec un abonnement. <\/p>\n\n\n\n<p>Pour une Tesla Model Y Grande Autonomie avec une capacit\u00e9 de batterie de 72 kWh, le temps de recharge serait similaire, et le co\u00fbt serait d&#8217;environ 31,68 \u20ac pendant les heures creuses sans abonnement, et de 24,14 \u20ac avec un abonnement.<\/p>\n\n\n\n<p>Depuis novembre 2021, Tesla a \u00e9tendu l&#8217;acc\u00e8s \u00e0 ses Superchargeurs aux v\u00e9hicules non-Tesla dans certaines stations, dans le cadre d&#8217;un programme pilote visant \u00e0 soutenir la transition vers une \u00e9nergie durable. Ce programme, qui continuera de s&#8217;\u00e9tendre, permet aux conducteurs de v\u00e9hicules \u00e9lectriques non-Tesla d&#8217;utiliser les Superchargeurs via l&#8217;application Tesla. L&#8217;objectif de Tesla est d&#8217;accueillir \u00e0 terme des conducteurs Tesla et non-Tesla dans chaque Superchargeur du monde entier.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Avantages et inconv\u00e9nients de chaque solutions<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Type de recharge<\/th><th>Avantages<\/th><th>Inconv\u00e9nients<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong>A domicile<\/strong><\/td><td>&#8211; Co\u00fbt g\u00e9n\u00e9ralement plus bas, surtout en heures creuses.<br>&#8211; Pratique et confortable, pas besoin de se d\u00e9placer.<br>&#8211; Possibilit\u00e9 d&#8217;installer une wallbox pour une recharge plus rapide.<\/td><td>&#8211; N\u00e9cessite une installation \u00e9lectrique adapt\u00e9e.<br>&#8211; Le co\u00fbt d&#8217;installation d&#8217;une wallbox peut \u00eatre \u00e9lev\u00e9.<br>&#8211; Temps de recharge beaucoup plus long qu&#8217;avec une borne rapide publique.<\/td><\/tr><tr><td><strong>Borne publique<\/strong><\/td><td>&#8211; Plus rapide que la recharge \u00e0 domicile.<br>&#8211; Accessible dans de nombreux lieux publics.<br>&#8211; Certaines bornes sont gratuites.<\/td><td>&#8211; Co\u00fbt plus \u00e9lev\u00e9 qu&#8217;\u00e0 domicile.<br>&#8211; Disponibilit\u00e9 et tarifs peuvent varier.<br>&#8211; Peut n\u00e9cessiter un abonnement sp\u00e9cifique.<\/td><\/tr><tr><td><strong>Superchargeur Tesla<\/strong><\/td><td>&#8211; Tr\u00e8s rapide, id\u00e9al pour les longs trajets.<br>&#8211; Tarifs comp\u00e9titifs par rapport \u00e0 d&#8217;autres bornes rapides avec abonnement (sans engagement).<br>&#8211; R\u00e9seau bien d\u00e9velopp\u00e9 pour les propri\u00e9taires de Tesla.<\/td><td>&#8211; Co\u00fbt plus \u00e9lev\u00e9 qu&#8217;\u00e0 domicile.<br>&#8211; N\u00e9cessit\u00e9 de prendre un abonnement pour \u00eatre comp\u00e9titif.<br>&#8211; Peut \u00eatre occup\u00e9 pendant les p\u00e9riodes de forte affluence.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Il est important de noter que le choix du type de recharge d\u00e9pend de nombreux facteurs, tels que le type de v\u00e9hicule, la distance \u00e0 parcourir, la disponibilit\u00e9 des infrastructures de recharge et les pr\u00e9f\u00e9rences personnelles.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"margin-bottom:4px;max-width:730px;text-align:center;\">\n\t<!-- responsive blog legipermis avant bl -->\n\t<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block\" data-ad-client=\"ca-pub-0319615741565724\" data-ad-slot=\"3542437151\" data-ad-format=\"auto\" id=\"top-ad-responsive-blog\"><\/ins>\n\t<script>\n\t(tarteaucitron.job = tarteaucitron.job || []).push('adsense');\n\t(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n\t<\/script>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment trouver une borne de recharge ?<\/h2>\n\n\n\n<p>Vous avez le site <a href=\"https:\/\/www.bison-fute.gouv.fr\/recharge-electrique.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title>https:\/\/www.bison-fute.gouv.fr\/recharge-electrique.html<\/a> qui permet de trouver les bornes dans une zone g\u00e9ographique \u00e0 partir d&#8217;une carte mais aussi des applications web fournies par les principaux op\u00e9rateurs.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><noscript><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"755\" src=\"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/image-4-1024x755.png\" alt class=\"wp-image-12269\" srcset=\"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/image-4-1024x755.png 1024w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/image-4-300x221.png 300w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/image-4-150x111.png 150w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/image-4-768x566.png 768w, 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rel=\"noopener\" title>la carte fournie par Tesla<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\nQue ce soit via une prise domestique \u00e0 domicile, une borne publique ou un Superchargeur Tesla, <strong>la question du prix de la recharge d&#8217;une voiture \u00e9lectrique est importante<\/strong>. Cette question est essentielle avant de passer d&#8217;un mod\u00e8le essence ou diesel \u00e0 un v\u00e9hicule \u00e9lectrique. Dans cet article sur LegiPermis, nous allons explorer et <strong>comparer les diff\u00e9rentes bornes<\/strong> en d\u00e9tail pour vous donner une vision claire des co\u00fbts associ\u00e9s \u00e0 chaque m\u00e9thode de recharge.<\/p>\n<p>\u00a0[&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":12282,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2,7],"tags":[684,215,689,105],"class_list":["post-12265","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto","category-environnement","tag-batterie","tag-prix","tag-recharge","tag-voiture-electrique","post-1","odd"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12265","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12265"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12265\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12727,"href":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12265\/revisions\/12727"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12282"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12265"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12265"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12265"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}