{"id":12113,"date":"2023-06-15T17:44:24","date_gmt":"2023-06-15T15:44:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/?p=12113"},"modified":"2023-06-16T11:37:54","modified_gmt":"2023-06-16T09:37:54","slug":"senat-repousser-zfe-a-2030","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/2023\/06\/15\/senat-repousser-zfe-a-2030\/","title":{"rendered":"Le S\u00e9nat propose de repousser des ZFE \u00e0 2030"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Les Zones \u00e0 Faibles \u00c9missions mobilit\u00e9 (ZFE-m), visant \u00e0 r\u00e9duire la pollution atmosph\u00e9rique en limitant la circulation des v\u00e9hicules les plus polluants, sont potentiellement un nouveau point de friction avec les fran\u00e7ais. Face aux d\u00e9fis de l&#8217;acceptabilit\u00e9, le S\u00e9nat a publi\u00e9 un rapport pr\u00e9conisant un <strong>assouplissement du calendrier des restrictions<\/strong> dans le cadre de 9 recommandations.<\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les ZFE seront g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9es en 2025, du moins normalement<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les ZFE-m, introduites par la loi climat et r\u00e9silience de 2021, doivent normalement \u00eatre g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9es dans les agglom\u00e9rations de plus de 150 000 habitants en France m\u00e9tropolitaine <strong>avant le 31 d\u00e9cembre 2024<\/strong>. Cependant, leur mise en place suscite des crispations et des incompr\u00e9hensions, tant de la part des collectivit\u00e9s territoriales que des usagers.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><noscript><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/image-1024x473.png\" alt=\"Application des ZFE-m si rien n'est chang\u00e9&quot;.\" class=\"wp-image-12117\" width=\"836\" height=\"386\" srcset=\"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/image-1024x473.png 1024w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/image-300x139.png 300w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/image-150x69.png 150w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/image-768x355.png 768w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/image.png 1462w\" sizes=\"(max-width: 836px) 100vw, 836px\"><\/noscript><img decoding=\"async\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20836%20386%22%3E%3C%2Fsvg%3E\" alt=\"Application des ZFE-m si rien n'est chang\u00e9&quot;.\" class=\"wp-image-12117 lazyload\" width=\"836\" height=\"386\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20836%20386%22%3E%3C%2Fsvg%3E 836w\" sizes=\"(max-width: 836px) 100vw, 836px\" data-srcset=\"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/image-1024x473.png 1024w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/image-300x139.png 300w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/image-150x69.png 150w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/image-768x355.png 768w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/image.png 1462w\" data-src=\"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/image-1024x473.png\"><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Calendrier d&#8217;application des ZFE, si rien n&#8217;est chang\u00e9.<\/em> (source : Senat.fr)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aussi, le gouvernement et le pr\u00e9sident de la R\u00e9publique Emmanuel Macron ont la crainte de revivre un nouvel \u00e9pisode de contestation comme avec la mise en place des 80 km\/h en 2018.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"margin-bottom:4px;max-width:730px;text-align:center;\">\n\t<!-- responsive blog legipermis avant bl -->\n\t<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block\" data-ad-client=\"ca-pub-0319615741565724\" data-ad-slot=\"3542437151\" data-ad-format=\"auto\" id=\"top-ad-responsive-blog\"><\/ins>\n\t<script>\n\t(tarteaucitron.job = tarteaucitron.job || []).push('adsense');\n\t(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n\t<\/script>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quelles sont les sanctions pr\u00e9vues ?<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Sanctions pour les v\u00e9hicules l\u00e9gers<\/strong> : Une contravention de 3\u00e8me classe est appliqu\u00e9e pour la circulation dans une ZFE avec un v\u00e9hicule l\u00e9ger sans la vignette Crit&#8217;Air adapt\u00e9e. Le montant de l&#8217;amende est de 68\u20ac forfaitaire, 45\u20ac si elle est minor\u00e9e, et peut aller jusqu&#8217;\u00e0 180\u20ac si elle est major\u00e9e. En cas de non-paiement, l&#8217;amende peut atteindre 450\u20ac. Il n&#8217;y a pas de retrait de points sur le permis de conduire.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Sanctions pour les v\u00e9hicules lourds<\/strong> : Pour les v\u00e9hicules lourds, la contravention est de 4\u00e8me classe avec une amende forfaitaire de 135\u20ac, 90\u20ac si elle est minor\u00e9e, et peut aller jusqu&#8217;\u00e0 375\u20ac si elle est major\u00e9e. En cas de non-paiement, l&#8217;amende peut atteindre 750\u20ac. Il n&#8217;y a pas non plus de retrait de points sur le permis de conduire.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le rapport du S\u00e9nat, se propose dans sa proposition 3 d&#8217;assouplir les sanctions.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Retrouvez les <a href=\"\/infractions\/amende-zfe.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title>sanctions en cas de circulation non autoris\u00e9e dans une ZFE<\/a>.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><noscript><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/image-1-1024x1004.png\" alt=\"Les ZFE en France.\" class=\"wp-image-12118\" width=\"747\" height=\"732\" srcset=\"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/image-1-1024x1004.png 1024w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/image-1-300x294.png 300w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/image-1-150x147.png 150w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/image-1-768x753.png 768w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/image-1-1536x1505.png 1536w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/image-1.png 1606w\" sizes=\"(max-width: 747px) 100vw, 747px\"><\/noscript><img decoding=\"async\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20747%20732%22%3E%3C%2Fsvg%3E\" alt=\"Les ZFE en France.\" class=\"wp-image-12118 lazyload\" width=\"747\" height=\"732\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%20747%20732%22%3E%3C%2Fsvg%3E 747w\" sizes=\"(max-width: 747px) 100vw, 747px\" data-srcset=\"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/image-1-1024x1004.png 1024w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/image-1-300x294.png 300w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/image-1-150x147.png 150w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/image-1-768x753.png 768w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/image-1-1536x1505.png 1536w, https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/image-1.png 1606w\" data-src=\"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/image-1-1024x1004.png\"><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Carte des ZFE-m en France.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<div style=\"margin-bottom:4px;max-width:730px;text-align:center;\">\n\t<!-- responsive blog legipermis avant bl -->\n\t<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block\" data-ad-client=\"ca-pub-0319615741565724\" data-ad-slot=\"3542437151\" data-ad-format=\"auto\" id=\"top-ad-responsive-blog\"><\/ins>\n\t<script>\n\t(tarteaucitron.job = tarteaucitron.job || []).push('adsense');\n\t(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n\t<\/script>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les 9 recommandations du S\u00e9nat<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dans ce contexte, le S\u00e9nat a formul\u00e9 9 recommandations pour am\u00e9liorer l&#8217;acceptabilit\u00e9 et la mise en \u0153uvre des ZFE-m :<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Campagnes de sensibilisation : Sensibiliser le public aux dangers de la pollution atmosph\u00e9rique gr\u00e2ce \u00e0 des campagnes d&#8217;information nationales et locales.<\/li>\n\n\n\n<li>Coordination des ZFE-m : Assurer une mise en \u0153uvre coordonn\u00e9e des ZFE-m via des conf\u00e9rences r\u00e9gionales.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Assouplissement des sanctions<\/strong> : Rendre les sanctions plus acceptables en s&#8217;inspirant de mod\u00e8les europ\u00e9ens.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Facilitation de l&#8217;acquisition de v\u00e9hicules propres<\/strong> : Faciliter l&#8217;achat de v\u00e9hicules neufs peu polluants en renfor\u00e7ant le <a href=\"https:\/\/www.legipermis.com\/estimation-cote-voiture\/bonus-ecologique.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title>bonus \u00e9cologique<\/a> et la <a href=\"\/estimation-cote-voiture\/prime-a-la-conversion.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title>prime \u00e0 la conversion<\/a> au b\u00e9n\u00e9fice des m\u00e9nages les plus modestes ou habitant en dehors des ZFE-m. Aussi, g\u00e9n\u00e9raliser le <a href=\"https:\/\/www.legipermis.com\/estimation-cote-voiture\/prime-zfe.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title=\"Contr\u00f4le automatique avec PV des ZFE en 2024\">pr\u00eat \u00e0 taux z\u00e9ro (PTZ)<\/a> pour l\u2019acquisition de v\u00e9hicules propres l\u00e9gers.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Conversion du parc de v\u00e9hicules existant<\/strong> : Favoriser la conversion des v\u00e9hicules existants en renfor\u00e7ant le bonus \u00e9cologique pour les v\u00e9hicules d\u2019occasion et en permettant aux professionnels de recourir \u00e0 ce dispositif. Revaloriser la prime au <a href=\"https:\/\/www.legipermis.com\/estimation-cote-voiture\/retrofit-electrique.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title>r\u00e9trofit<\/a> pour les m\u00e9nages habitant en dehors des ZFE-m;<\/li>\n\n\n\n<li>Guichet unique pour les aides : Cr\u00e9er un guichet unique r\u00e9gional pour l&#8217;obtention des aides \u00e0 l&#8217;acquisition de v\u00e9hicules propres.<\/li>\n\n\n\n<li>Promotion des transports alternatifs : Proposer un &#8220;choc d&#8217;offre&#8221; de transports alternatifs \u00e0 l&#8217;usage individuel de la voiture.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Assouplissement du calendrier des ZFE-m<\/strong> : Rendre le calendrier de restrictions de circulation plus r\u00e9aliste en repoussant certaines \u00e9ch\u00e9ances. <strong><span style=\"text-decoration: underline;\">Notamment la possibilit\u00e9 pour les v\u00e9hicules avec une vignette crit&#8217;Air 3 de pouvoir circuler dans les ZFE jusqu&#8217;en 2030<\/span><\/strong> &#8220;au plus tard&#8221;. <strong><span style=\"text-decoration: underline;\">Et reporter la cr\u00e9ation des ZFE-M pour les communes de plus de 150 000 habitants au 1er janvier 2030<\/span><\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Individualisation des vignettes Crit&#8217;air : Cr\u00e9er une vignette &#8220;\u00c9co-entretien&#8221; pour individualiser le syst\u00e8me de vignettes Crit&#8217;air.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les ZFE-m sont un outil important pour lutter contre la pollution atmosph\u00e9rique et am\u00e9liorer la qualit\u00e9 de l&#8217;air dans les villes. N\u00e9anmoins le rapport souligne que plus de la moiti\u00e9 des \u00e9missions de NOx (54 %) sont dues au transport routier. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les Zones \u00e0 Faibles \u00c9missions mobilit\u00e9 (ZFE-m) n&#8217;apportent qu&#8217;une r\u00e9ponse partielle au probl\u00e8me de sant\u00e9 pos\u00e9 par l&#8217;exposition aux particules fines. En effet, ces derni\u00e8res proviennent principalement d&#8217;autres secteurs, notamment le logement, et dans une moindre mesure, l&#8217;industrie et l&#8217;agriculture.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Source: <a href=\"https:\/\/www.senat.fr\/rap\/r22-738\/r22-738-syn.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title>Rapport du S\u00e9nat<\/a>, Commission de l&#8217;Am\u00e9nagement du Territoire et du D\u00e9veloppement Durable. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\nLes Zones \u00e0 Faibles \u00c9missions mobilit\u00e9 (ZFE-m), visant \u00e0 r\u00e9duire la pollution atmosph\u00e9rique en limitant la circulation des v\u00e9hicules les plus polluants, sont potentiellement un nouveau point de friction avec les fran\u00e7ais. Face aux d\u00e9fis de l&#8217;acceptabilit\u00e9, le S\u00e9nat a publi\u00e9 un rapport pr\u00e9conisant un <strong>assouplissement du calendrier des restrictions<\/strong> dans le cadre de 9 recommandations.<\/p>\n<p>\u00a0[&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":12119,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[526,513,514,357,662],"class_list":["post-12113","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-environnement","tag-bonus-ecologique","tag-prime-a-la-casse","tag-prime-a-la-conversion","tag-vignette","tag-zfe","post-1","odd"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t<!-- All in One SEO 4.9.9 - aioseo.com -->\n\t<meta name=\"description\" content=\"Les Zones \u00e0 Faibles \u00c9missions mobilit\u00e9 (ZFE-m), visant \u00e0 r\u00e9duire la pollution atmosph\u00e9rique en limitant la circulation des v\u00e9hicules les plus polluants, sont potentiellement un nouveau point de friction avec les fran\u00e7ais. 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