{"id":11735,"date":"2022-11-07T10:51:22","date_gmt":"2022-11-07T09:51:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/?p=11735"},"modified":"2022-11-07T16:41:47","modified_gmt":"2022-11-07T15:41:47","slug":"110km-h-sur-autoroute-les-francais-sont-pour","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/2022\/11\/07\/110km-h-sur-autoroute-les-francais-sont-pour\/","title":{"rendered":"110km\/h sur autoroute : les fran\u00e7ais sont pour [sondage]"},"content":{"rendered":"\n<p>C&#8217;est le chiffre surprenant que r\u00e9v\u00e8le un sondage men\u00e9 par Elabe pour le journal <a href=\"https:\/\/www.leparisien.fr\/environnement\/cop27-par-peur-du-dereglement-climatique-le-monde-entier-se-dit-pret-a-changer-06-11-2022-COPKGRF7JZBMZM53FD734KO7IQ.php\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title=\"Le Parisien\">Le Parisien<\/a>, plus de 2 fran\u00e7ais sur 3 se r\u00e9v\u00e8lent pour la <strong>limitation de vitesse \u00e0 110km\/h<\/strong> sur autoroute afin de limiter les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre responsables du changement climatique. Une opinion donc qui a chang\u00e9 depuis la derni\u00e8re convention citoyenne de 2020, une information potentiellement importante \u00e0 l&#8217;heure de la COP27 en Egypte.<\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">68% des fran\u00e7ais sont pour<\/h2>\n\n\n\n<p>L&#8217;\u00e9tude men\u00e9e par Elabe montre que <strong>68% des personnes interrog\u00e9es en France sont pour limiter la vitesse sur autoroute \u00e0 110km\/h<\/strong> contre 130km\/h aujourd&#8217;hui. Lors de <a href=\"\/blog\/2020\/06\/22\/limitation-a-110-km-h-autoroute\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title=\"\">la convention citoyenne pour le climat<\/a> (CCC) de 2020 et ses 150 mesures pour r\u00e9duire \u201cd\u2019au moins 40% les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre d\u2019ici 2030 par rapport \u00e0 1990\u201d, cette mesure avait clairement \u00e9merg\u00e9e des d\u00e9bats (de 9 mois tout de m\u00eame). Le pr\u00e9sident de la R\u00e9publique Emmanuel Macron avait alors utilis\u00e9 un &#8220;joker&#8221;, certainement refroidi pr\u00e9c\u00e9demment par l&#8217;accueil qui avait \u00e9t\u00e9 r\u00e9serv\u00e9 \u00e0 la mise en place des 80km\/h sur les routes nationales.<\/p>\n\n\n\n<p>R\u00e9cemment une tribune publi\u00e9e dans le JDD par plusieurs personnalit\u00e9s dont Yann Arthus-Bertrand, Cyril Dion ou encore Jean-Marc Jancovici avait lanc\u00e9 un appel \u00e0 rouler \u00e0 110 km\/h sur autoroute sur la base du volontariat sans attendre le couperet d&#8217;une r\u00e8glementation plus stricte avec la traditionnelle sanction des <a href=\"\/infractions\/exces-de-vitesse.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title=\"\">exc\u00e8s de vitesse<\/a> tant en terme d&#8217;amende que de perte de points. Un site a d&#8217;ailleurs \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9 baptis\u00e9 <a href=\"https:\/\/les110.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title=\"\">les110.org<\/a>, il propose aux volontaires de mettre un autocollant sur les v\u00e9hicules participant \u00e0 cette exp\u00e9rimentation vertueuse.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Une r\u00e9duction de 20% des \u00e9missions<\/h2>\n\n\n\n<p>Rouler \u00e0 110km\/h plut\u00f4t que 130km\/h permet <strong>des avantages non n\u00e9gligeables en terme de protection de l&#8217;environnement, d&#8217;\u00e9conomies p\u00e9cuniaires ainsi que de souverainet\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique<\/strong> pour assez peu d&#8217;inconv\u00e9nient du moins en premi\u00e8re lecture.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Avantages des 110 km\/h<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>20% de r\u00e9duction de \u00e9missions de CO2 ;<\/li>\n\n\n\n<li>20% de carburant \u00e9conomis\u00e9 \u00e0 l&#8217;heure de l&#8217;inflation ;<\/li>\n\n\n\n<li>Augmente consid\u00e9rablement l&#8217;autonomie d&#8217;une voiture \u00e9lectrique ;<\/li>\n\n\n\n<li>Une d\u00e9pendance nationale moindre aux \u00e9nergie fossiles ;<\/li>\n\n\n\n<li>Am\u00e9liore la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re en r\u00e9duisant la gravit\u00e9 des accidents ;<\/li>\n\n\n\n<li>R\u00e9duit les bouchons en fluidifiant le trafic ;<\/li>\n\n\n\n<li>Une mesure efficace imm\u00e9diatement ;<\/li>\n\n\n\n<li>Une mesure sans impact social a priori ;<\/li>\n\n\n\n<li>Un allongement de seulement 9 minutes sur 1h de trajet ;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>De nombreux pays ont d\u00e9j\u00e0 r\u00e9duit la vitesse sur autoroute : l\u2019Espagne(120km\/h), la Belgique (120km\/h), le Portugal (120km\/h), le Royaume-Uni (113km\/h) et les Pays-Bas (100km\/h en journ\u00e9e). Rappelons que contrairement \u00e0 une id\u00e9e re\u00e7ue, toutes <a href=\"\/blog\/2015\/04\/22\/limitations-de-vitesse-en-allemagne-sur-autoroute\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title=\"\">les autoroutes d&#8217;Allemagne ne sont pas toutes sans limitation de vitesse<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Des freins n\u00e9anmoins<\/h2>\n\n\n\n<p>Tout d&#8217;abord et encore une fois, l&#8217;<strong>acceptabilit\u00e9<\/strong>. De nombreuses associations de d\u00e9fenses des automobilistes et de motards (notamment apr\u00e8s les aller-retours entre le gouvernement et le conseil d&#8217;Etat li\u00e9s \u00e0 la <a href=\"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/2022\/10\/31\/controle-technique-moto-encore-retabli-par-le-conseil-detat\/\" title=\"Le contr\u00f4le technique moto encore r\u00e9tabli par le conseil d\u2019Etat\">mise en place du contr\u00f4le technique moto<\/a>) risquent de ne pas l&#8217;entendre de cette oreille. Il y a un risque politique dans un contexte social tendu par l&#8217;augmentation des prix, m\u00eame si la mesure permet a priori de faire des \u00e9conomies. <\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Un impact \u00e9conomique \u00e0 mesurer<\/h3>\n\n\n\n<p>De plus, en mars 2018 le Commissariat g\u00e9n\u00e9ral au D\u00e9veloppement durable avait r\u00e9alis\u00e9 une \u00e9tude sur l&#8217;impact \u00e9conomique avec le co\u00fbt d\u2019une telle mesure&nbsp;avec une perte \u00e9valu\u00e9e \u00e0&nbsp;550 millions d\u2019euros .<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>L\u2019abaissement des VMA de 20 km\/h sur le r\u00e9seau autoroutier a un bilan socio\u00e9conomique tr\u00e8s n\u00e9gatif de l\u2019ordre de -550 millions d\u2019euros (M\u20ac), d\u00fb \u00e0 la perte de temps<br>occasionn\u00e9e (- 1 150 M\u20ac) qui n\u2019est pas compens\u00e9e par les gains en accidentalit\u00e9 (150 M\u20ac) et les<br>\u00e9conomies de carburant (360 M\u20ac).<\/p>\n<cite><a href=\"https:\/\/www.ecologie.gouv.fr\/sites\/default\/files\/Th%C3%A9ma%20-%20R%C3%A9duction%20des%20vitesses%20sur%20les%20routes.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title=\"\">Etude du Commissariat g\u00e9n\u00e9ral au D\u00e9veloppement durable 2018<\/a>.<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Payer pour rouler moins vite ?<\/h3>\n\n\n\n<p>L&#8217;un des points forts de l&#8217;autoroute, outre une s\u00e9curit\u00e9 bien plus grande que sur route, est le fait de gagner du temps. <strong>Les usagers de la route seront-ils pr\u00eat \u00e0 payer des p\u00e9ages d&#8217;autoroute pour finalement rouler juste un peu plus vite que sur route ?<\/strong> <\/p>\n\n\n\n<p>Si un ph\u00e9nom\u00e8ne de d\u00e9sertion de l&#8217;usage de ces voies rapides \u00e9tait constat\u00e9, on aurait potentiellement un r\u00e9sultat inverse de celui recherch\u00e9 avec une augmentation des accidents de la route, une augmentation des bouchons voire une r\u00e9duction de l&#8217;impact environnemental de la mesure. L\u00e0 encore, l&#8217;acceptabilit\u00e9 est cruciale pour faire avancer ce dossier. <\/p>\n\n\n\n<p>M\u00eame si la perception semble \u00e9voluer dans l&#8217;opinion, rappelons que nous sommes dans une ann\u00e9e historiquement chaude, le mois d&#8217;<a href=\"https:\/\/meteofrance.com\/actualites-et-dossiers\/actualites\/climat\/octobre-2022-exceptionnellement-chaud-et-peu-arrose-au-sud\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title=\"\">octobre 2022 ayant \u00e9t\u00e9 le plus chaud jamais constat\u00e9<\/a> par les relev\u00e9s m\u00e9t\u00e9orologiques depuis 1945. Qu&#8217;en sera-t-il quand le temps sera frais, temporairement certes, et que les co\u00fbts de l&#8217;\u00e9nergie auront de nouveau baiss\u00e9 ?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\nC&#8217;est le chiffre surprenant que r\u00e9v\u00e8le un sondage men\u00e9 par Elabe pour le journal Le Parisien, plus de 2 fran\u00e7ais sur 3 se r\u00e9v\u00e8lent pour la <strong>limitation de vitesse \u00e0 110km\/h<\/strong> sur autoroute afin de limiter les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre responsables du changement climatique. Une opinion donc qui a chang\u00e9 depuis la derni\u00e8re convention citoyenne de 2020, une information potentiellement importante \u00e0 l&#8217;heure de la COP27 en Egypte.<\/p>\n<p>\u00a0[&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":11738,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7,4],"tags":[97,148,55],"class_list":["post-11735","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-environnement","category-legislation","tag-ecologie","tag-exces-de-vitesse","tag-limitation-de-vitesse","post-1","odd"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11735","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11735"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11735\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11738"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11735"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11735"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.legipermis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11735"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}