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Les voitures hybrides rechargeables, la vraie alternative ?

voiture hybride rechargeables VW
Les voitures hybrides rechargeables, la vraie alternative ?

Et si en 2016, l’alternative valable aux voitures 100% thermiques était les voitures hybrides rechargeables ? Les conducteurs français avisés ne se sont d’ailleurs pas trompés avec un des meilleurs taux de pénétration du marché près de 3%, un des meilleurs taux en Europe. Les Plug-in Hybrid sont des modèles alliant le meilleur de la technologie thermique allié avec un ou plusieurs moteurs électriques d’une capacité souvent meilleur aux modèles conventionnels.

Une meilleure autonomie

Les hybrides rechargeables proposent une meilleure autonomie que les hybrides conventionnelles. Par exemple, la nouvelle Passat GTE de Volkswagen ou encore l’Audi e-tron proposent une autonomie de 50 km en tout électrique alors que sur les autres hybrides, on parle de 2 à 3 km maximum. Une fois les batteries déchargées, le moteur thermique prend le relais. Il est ainsi possible de rester en électrique pour les trajets quotidiens en ville et opter pour l’essence pour partir en vacances, après bien sûr avoir vidé les batteries.

Le coût de l’hybride rechargeable en 2016

En ce qui concerne le bonus écologique en 2016, c’est un peu la grimace avec une baisse de 4000€ à 1000€. Rappelons que les voitures commandées avant le 4 janvier 2016 et facturées avant le 4 avril 2016 bénéficient de la grille du bonus 2015.

Voici la grille de bonus écologique 2016, pour les voitures électriques et hybrides :

De 0 à 20 g/km 6 300 €
De 21 à 60 g/km, Hybrides et hybrides
rechargeables
1 000 €

Globalement une étude (basée sur la Yaris de Toyota) a montré que les hybrides ont un coût de fonctionnement semblable sur un an par rapport à un modèle thermique. Les pièces de rechange que l’on peut trouver pour Volkswagen sur PiecesAuto24.Com par exemple montrent une quasi-équivalence de prix, ce point est important car on ne connaît pas encore la fiabilité à long terme de ces modèles hybrides.

Les coûts d’entretien et d’assurance baissent quant à eux de 20 à 40%, en restant pour les trajets quotidiens en dessous de la limite d’autonomie 100% électrique, les économies de carburant peuvent être très importantes, sans parler évidemment des émissions de CO2, un bien pour la santé de tous. Le confort d’une conduite silencieuse et d’une boite automatique, les avantages de l’électrique sans l’angoisse de la panne.

Enfin reste le coût d’acquisition qui dans le cas de la Passat GTE vaut 5 000€ de plus qu’un modèle Carat diesel.

 

Source de l’image : Volkswagen.

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