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Le radar feu rouge. Comment ça marche ?

fonctionnement radar feu rouge
Le radar feu rouge. Comment ça marche ?
Mis à jour le 20/10/2016.

Au 1 Mai 2014, on comptait 712 radars feu rouge, un nombre en augmentation constante. Ce type de radar automatique se situe souvent au niveau des feux tricolores des écoles, à des carrefour dangereux, à proximité d’un passage piéton fréquenté ou encore près d’une intersection. Griller un feu rouge avec un flash radar est aujourd’hui une des raisons les plus fréquentes d’annulation du permis de conduire pour les automobilistes et les motards.

Le fonctionnement du radar feu rouge

Le dispositif est simple. Pour être pris, il faut être flashé 2 fois, 2 photos prises de l’arrière pour bien vérifier que vous avez bien franchi le signalisation au sol. La première photo est prise lorsque l’on chevauche ou l’on franchit la ligne d’effet du feu, ce sont les pointillés, et la seconde lorsque le véhicule poursuit sa route au-delà du feu tricolore. Le PV pour non-respect du feu rouge donnera suite à un retrait de 4 points et 135€ d’amende.

  • Il prend des photos par l’arrière,
  • Il fonctionne jusqu’à la distance de 30 mètres,
  • Une 1ère photo est prise au franchissement de la 1ère boucle,
  • Une 2ème photo est prise 3 mètres après, c’est à ce moment que l’infraction est constituée.
  • Le radar feu rouge ne verbalise pas au feu orange fixe,
  • Un radar feu rouge n’est jamais signalisé avec un panneau de signalisation.
  • Chaque cliché est systématiquement revu par un agent verbalisation avant d’envoyer l’avis de contravention.

 

Ainsi, lorsque la voiture est encore à l’aplomb du feu et qu’un seul flash s’est déclenché, si le second n’a pas eu lieu ou que sur le second cliché le véhicule est toujours avant le feu, l’avis de contravention ne sera pas envoyé.

radar feu rouge lyon lafayette

Radar automatique de feu rouge à l’angle du cours Lafayette et du boulevard Vivier Merle à Lyon 69003

De même, il peut arriver d’être passé au feu vert mais que la fin du véhicule (cas de la remorque ou d’un camion imposant) passe au rouge. Le véhicule long ne sera pas sanctionné.

radar-au-feu-rouge
D’une manière générale, il est important de respecter le marquage au sol et de freiner au moment d’aborder un feu tricolore, particulièrement si ce dernier est orange (feu jaune).

Flash pour raison justifiée d’un véhicule prioritaire

Lorsqu’on grille le feu pour laisser passer un véhicule prioritaire comme le SAMU, une ambulance, les pompiers ou la police, la contravention ne sera pas envoyée par la CACIR (Centre automatisé de constatation des infractions routières). En effet, lorsqu’un véhicule prioritaire apparaît sur l’une des deux photos, l’intervention d’un humain permet de ne pas verbaliser pour cause justifiée.

radar feu rouge à lyon

Les mentions obligatoires sur le PV

L’avis de contravention pour les radars de feux qu’ils soient tricolores ou à l’amont d’un passage à niveau, des mentions sont obligatoires :

  • la date et le lieu de l’infraction.
  • la référence au texte réprimant l’infraction.
  • l’identification du véhicule.

Le vide juridique du feu rouge

Beaucoup d’avocats essaient de démontrer que le radar de feu rouge n’a pas fait l’objet de vérifications régulières qui garantissent son bon fonctionnement. De plus, la nullité de la procédure est souvent réclamée lorsque les pièces justificatives citées plus haut non pu être fournies. Il est donc important de réclamer les clichés pour contester l’infraction.

Comment récupérer ses photos

Il est possible de demander les clichés pris lors de l’infraction cependant, des pièces justificatives sont à fournir comme:

  • la photocopie d’une pièce d’identité.
  • la photocopie de l’avis de contravention.
  • la photocopie du certificat d’immatriculation (carte grise).

Cette démarche ne réduit en rien le délai de contestation.

radar dégradation feu rouge

Certains n’apprécient que moyennement. (Lyon)

 

 

Commentaires (26)

  • Avatar
    grenier denis Reply

    bonjour
    en arrivant au feu rouge je me suis arrête le début du nez de ma voiture sur le début du passage clouté et j’ai été flaché 2 fois je ne comprend pas . car je n’est pas traversé que doit je faire. vais je être verbaliser merci de votre reponse

    14 mai 2015 at 12 h 20 min
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      Ribeiro Reply

      Bonsoir il vient de m’arriver la même chose que s’est il passé pour vous? Merci!

      4 juillet 2017 at 23 h 19 min
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        Rudy Reply

        Bonjour,

        Il m’est arrivé la même chose que vous ce matin. Avez-vous été verbalisé?

        Merci beaucoup

        9 janvier 2018 at 17 h 25 min
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      Tommy Cannonfree Reply

      J ai un collegue qui s est retrouvé dans le même cas, malheureusement s il y a eu les deux flashs, obligé de payer. Il faut en fait arrêter le véhicule AVANT la ligne sinon c est foutu. Désolé.

      13 juillet 2018 at 9 h 23 min
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    Coquet Reply

    Bonjour. Suite à des travaux aprés le feu et un rétrécissement de 3 à 1 voix, mon véhicule s’est retrouvé à l’arrêt juste après le feu sur le passage piétons. Suis-je verbalisable… ? En vous remerciant de votre réponse. Laurent

    18 juillet 2017 at 14 h 20 min
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      Tommy Cannonfree Reply

      Oui l arrêt et le stationnement sont interdits sur passage piéton

      13 juillet 2018 at 9 h 27 min
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    Kimo Reply

    Bonjour, je vien de passer ce matin le feu vert et je suis flachè une fois que ce que ca ve dir, eseque je v avoir une amande au retrè des points ?? Merci de votre réponse..

    4 novembre 2017 at 9 h 59 min
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    Pagniez Reply

    Un radar au feux tricolores utile en cas d’accident pour déterminer qui a refusé la priorité

    17 novembre 2017 at 20 h 48 min
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    Garand Reply

    Je rentrai du travail, je me souviens être passé à l’orange mais pas au rouge et je ne sais pas si j’ai été flashé. Normalement, j’avais largement le temps de passer: il s’est écoulé en tout 3 à 4 secondes entre le passage au orange et avoir dépassé le feu. combien de temps faut-il pour recevoir l’amande ? Est-ce qu’on peut contester d’après mon raisonnement ou bien me donner raison par l’agent de verbalisation ?

    1 décembre 2017 at 21 h 42 min
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      Pedro Reply

      Bonjour
      Sur une route
      A 50km/h le feux orange =3s
      A plus de 50km/h le feux orange = 5 s
      Si vous recevez une contravention en bas de la photo il y a un bandeau légal qui indique notamment le temps de retard de rouge à la quelle est passé le véhicule donc contestation impossible dans ce cas, si vous avez franchi le feux à l’orange aucun stress même si la fin de votre véhicule passe au rouge
      Vous pouvez recevoir la contravention au bout d’une semaine mais cela peut prendre 3 mois il n’y a pas vraiment de règles ( il me semble que maximum c’est un an mais pas certain)

      1 janvier 2018 at 12 h 49 min
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      Tommy Cannonfree Reply

      Le flash ne se déclanche jamais au feu orange, vous ne serez pas verbalisé.

      13 juillet 2018 at 9 h 30 min
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    Amo Reply

    Bonjour j’ai reçue deux flashs sur un radar feu rouge … j’ai reçu le premier après franchissement involontaire , j’ai donc reculé et reçu un deuxième étant cette foi ci au niveau du feu … vais-je être sanctionné
    Merci ?

    17 janvier 2018 at 22 h 26 min
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      Rom Reply

      Bonjour,
      Exactement la même situation pour moi. Que faut-il faire ? Serai-je sanctionné ?

      24 février 2018 at 11 h 01 min
    • Avatar
      Tommy Cannonfree Reply

      Oui, vous serez verbalise.

      13 juillet 2018 at 9 h 34 min
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      flamin Reply

      bonjour j ai eu le meme probleme ce matin j aimerais savoir si vous avez recu une amende merci

      25 août 2018 at 17 h 07 min
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    scuba Reply

    Bonjour,
    Lors d’un passage à l’orange; qu’est ce qui est pris en compte pour le franchissement ?
    L’avant du véhicule ?
    Dans ce cas, quelle est la pertinence de flasher par derrière, sachant qu’une voiture citadine est plus courte qu’une grande berline ?
    Quelle est la marge de faux positif ?

    Merci

    25 janvier 2018 at 14 h 42 min
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    Manue Reply

    Bonjour
    j ai passé le feu au vert après avoir ralenti avant due a des embouteillages juste au moment ou la voiture de devant (remorquée) avance le feu étant encore au vert je m engage mais elle re-stop derrière par conséquent, j ‘ai passé le feu au vert sure de moi mais bloquée après le franchissement quelques secondes après je suis repartie et cru voir un flash mais au moment que j’atteignais la fin du carrefour!

    est ce que je ce flash était pour moi ayant franchis le feu au vert mais bloquée juste après celui si qui a due changé a l’orange après car la voiture derrière est restée a l’arrêt ?

    1 février 2018 at 11 h 53 min
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      Tommy Cannonfree Reply

      Vous ne serez pas verbalisee .Il necessite deux flashes apres franchissement d un feu ROUGE pour etre verbalise

      13 juillet 2018 at 9 h 38 min
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    Lancelin Reply

    N y a t il pas une notre façon de prévoir le passage à l’orange .que certains automobilistes frein à mort pour peur de se faire flasher. Certains pays ont une minuterie au feux .

    9 juillet 2018 at 14 h 32 min
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    BOUSQUET Reply

    Bonjour,

    Je suis passée à un feu orange qui lui est passé au rouge alors que l’avant de ma voiture avait déjà franchi la ligne.

    Je risque une amende ? Une suspension ?

    Merci.

    31 août 2018 at 19 h 33 min
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    Poitevin Reply

    Assez de ces feux oranges qui font que l’on est jamais sur de se faire flasher ou pas, demandons des feux comme dans certains pays entre autres le Brésil ou en incrustation dans le feu vert un décompte se fait avant de passer au rouge, donc supression du feu orange.

    5 octobre 2018 at 16 h 57 min
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    Anthony Reply

    Est ce que sa prend la vitesse ?

    23 novembre 2018 at 16 h 34 min
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    Jean-jacques RAMON Reply

    J’ai été flashé par le feu stratégique du carrefour Briand-Péri à Montrouge dans le 92. Assez étonné (mais je me souviens quand même m’être engagé au passage à l’orange), j’y suis retourné aujourd’hui pour mesurer la durée exacte du feu orange grâce à l’ordinateur : ce sont bien les 3 secondes légales en agglomération. D’où le piège, à mon avis, car naguère ce passage à l’orange vers la province faisait facilement une seconde de plus. Mais bon…
    Par contre, j’ai vu un véhicule (vous vous doutez du genre de véhicule) débouler au feu vert devant le radar à une vitesse certainement proche des 100 km/h.. Et là, rien, aucun flash.
    Qui est le plus dangereux ? Sincèrement ?
    A promouvoir très vite : l’idée du clignotement du vert ou le décompte avant le passage à l’orange. De plus en plus de pays l’utilisent.

    5 janvier 2019 at 16 h 56 min
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    Nicholas Reply

    Bonjour,
    Je me suis arrêté au feu rouge mais j’ai quand même eu deux flash, au moment des deux flash j’étais à l’arrêt complet. Je ne serais pas verbalisé puisque sur les deux photos on verra que je n’ai pas bougé d’un poil ?

    7 janvier 2019 at 0 h 01 min
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    bouanich Reply

    un radar feux flashe t il plusieurs feux merci

    18 février 2019 at 19 h 44 min
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    Jordan Reply

    Bonjour les radars feux rouge ça flash également les excès de vitesse ?

    3 juillet 2019 at 7 h 36 min

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